fotos de la comparativa en la revista"coche actual":leon,c4,astra,147,focus y golf

AnWeL · 26-jun-2005

aqui dejo las fotos de la comparativa del la revista "coche actual"

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haber que tal os parecen,a mi sinceramente no me gusta nada la valoracion que le da a nuestro c4.

pd:no se si esto esta permitido colgarlo y si fuera asi que algun moderador lo borre si hace falta.

salu2

26-jun-2005

Cita:

Originalmente publicado por AnWeL

aqui dejo las fotos de la comparativa del la revista "coche actual"

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haber que tal os parecen,a mi sinceramente no me gusta nada la valoracion que le da a nuestro c4.

pd:no se si esto esta permitido colgarlo y si fuera asi que algun moderador lo borre si hace falta.

salu2

Mientras no tengamos problemas no veo inconveniente a que se cuelgue, si llegamos a saber que no es legal o lo que sea, ya se quitara, pero de momento creo que es de información para el foro y va extrictamente relacionado con el C4

javigasgas · 26-jun-2005

esta comparativa me parecio un timo porke al c4 le ponen bastante mal incluso k el astra gtc cuando un mes antes mas o menos era mejor coche k el gtc asi k lo unico k entiendo eske citroen a dejado de pagar ala revista y ahora paga mas seat wv o opel k salen mejor valorados como coches

richardc4 · 26-jun-2005

pos ami tampoco me gusta anWel,yo esa revista la llevo leyendo todas las semanas desde hace 3-4 años(y auto-diesel) y me parece una gran revista pero en este caso como en otros discrepo de lo que dicen.igual me dejo llevar que soy citroenista pero creo que en global de todos los apartados el c4 para mi es el mejor,ni golf,astra,focus,leon,etc.como nuestro coche ninguno.

DIDIMR · 27-jun-2005

Las pruebas que hacen las revistas son algo subjetivas, creo que no tiene nada que ver eso de pagar mas a la revista por hacer el test, y esas cosas.

Igual el que hizo el reportaje, le gusta mas el motor volkswagen, y el chasis del alfa, y el diseño del c4 igual no le gusta.

Ayá cada cual, no hay que hacer muxo caso.

Es como cuando yo entre al foro la primera vez, solo veia FALLOS, y mas FALLOS, que mas parecia un carro de bueyes que un coche. Pero aun asi, ME GUSTA EL C4

rugamu · 27-jun-2005

Pues me tendre q comprar la revista pq en las fotos no veo na

AnWeL · 27-jun-2005

hombre rugamu no se ven tan mal, digo yo no?

pd:yo creo que aqui lo que mueve es el dinero y si alguien me paga mas que otro pues hablo mejor del que mas me paga.nuestro c4 se merece un 8.5 de nota

salu2

rugamu · 27-jun-2005

Ya lo he visto en otro ordenador y se ve muy bien, gracias por colgar las fotos tio.
Ahora toi cabreado grrrr o sea q el c4 con sus 5 estrellas en el test euroncap ese o como se llame obtiene la nota mas baja en seguridad, vayanse a tomar viento señores de las revistas...

lamiel55 · 27-jun-2005

Una de las cosas que me ha tocado la pera es que digan que los acabados del gtc son mejores que los del c4, precisamente en los del gtc hay plástico pintado en la consola central igual que el alfa, cuando el c4 vts lleva la pieza de aluminio pegado, y de la tapiceria ya no hace falta hablar, en fin, que no me vengan con milongas que comparar el vts con el resto de los de la revista no tiene nada que ver, saludos.

danpan · 27-jun-2005

Lástima que no haya estado Ramonico este finde, porque las tiene a buena resolución...
A mí tampoco me gusta la valoración pero pensad que están anunciando el nuevo León. Qué van a hacer, si seguro que les pagan por ello... tendrán que dejar en último lugar a su mayor rival... NUESTRO C4. Es del que menos hablan y al que menos valoran, QUÉ RARO!!! xDDDDD.

p.d. Y eso que es de las revistas que más me suelen gustar en sus pruebas. Yo siempre tengo la Autopista, Car&Driver, AutoyDiesel, Motor16, Top Auto y Coche Actual (a mi juicio la peor).

romainvictaest · 28-jun-2005

Pues sabeis lo q opino yo?
q el nuevo Leon es una patata, un monovolumen achatado q no se q tiene de deportivo.
espero q ninguno tenga pensado adquirirlo porq m vais a matar jajaja
salu2

Pucho10 · 29-jun-2005

Tanto el León, como el Toledo, como el Altea, para mi gusto todos salidos del mismo diseño, son feos de cojones.
No se como andarán, pero feos, lo son.

LecK · 29-jun-2005

Hace 15 días me dejaron un astra GTC (por lo de la gran prueba opel), y.... bueno, de motor ni hablo, q ese era gasolina, y el mio es un Hdi 110, pero para ser un gasolina (y he llevado gasolina hasta ahora)... le pesaba bastante el culo. Ademas, tan deportivo como lo venden, y es un coche muuuy blandito. Y bueno, de interior mejor no opino, pq despues d ver un c4... Pero la publicidad es lo q tiene, si el c4 se hubiera anunciado como el astra, o con la campaña que trae el leon, en lugar del mes de los hdi y tal...
Claro, asi la gente lo ve, y alucina.

Willosby · 29-jun-2005

Cita:

Originalmente publicado por LecK

Hace 15 días me dejaron un astra GTC (por lo de la gran prueba opel), y.... bueno, de motor ni hablo, q ese era gasolina, y el mio es un Hdi 110, pero para ser un gasolina (y he llevado gasolina hasta ahora)... le pesaba bastante el culo. Ademas, tan deportivo como lo venden, y es un coche muuuy blandito. Y bueno, de interior mejor no opino, pq despues d ver un c4... Pero la publicidad es lo q tiene, si el c4 se hubiera anunciado como el astra, o con la campaña que trae el leon, en lugar del mes de los hdi y tal...
Claro, asi la gente lo ve, y alucina.

Yo probé el diesel 1.9 de 120 cv. y de motor era la ostia, acelerabas en primera a tope, y te quedabas pegado al asiento, a más de un copiloto se los puse de corbata.

Pero yo creo que es lo único bueno que tenía el coche, ya que por dentro es de lo más espartano que hay, los mandos del volante escasos, cutres, y los de menos uso, en los baches me daba con la cabeza en el techo, no tiene ni un puto sitio donde guardar nada, excepto los ceniceros, el regulador lumbar está colocado de tal forma, que no lo puedes regular con la espalda apoyada en el asiento, salvo si lo maneja otra persona. Chupaba gasoil por un tubo (30 € en 400 kms), calculando el litro a un €, esto son unos 13 litros a los 100 (probablemente el gasto se debiera a los continuos acelerones en primera) y a que siempre llevaba el aire puesto.

Podría estar sacándole fallos durante 1000 lineas más, pero para terminar os diré que no tenía la posibiliad de incorporar sensor de aparcamiento delantero, ni muchas de las cosillas del c4, y valía 3000 € más.

A lo que hay que añadir el patético servicio técnico de Opel (por lo menos en 7 talleres oficiales de Madrid que conozco), menos mal que solo lo sufrí dos años, quedándome uno de garantía empecé a llevar el coche a talleres independientes, y desapareció mi stress.

Kardan · 29-jun-2005

Bueno yo solo decir que mi hermano ha cambiado su 206hdi 90cv por un Astra GTC cdti 150cv, por su puesto me fui con el a probarlo... y bueno.. un tiro y si ya le das al boton sport.. q sopla el turbo a las 1400rpm en vez de a 2000 te cagas ya XDD me gusto muchisimo el coche, se lo ha pillado con el pack sport y le ha salido por 21.300. como a mi, lo q pasa es q el astra no lleba ni la mitad de las cosas q el mio.. ni tiene ese confort...que tiene mi c4, la verdad es q mi 2.0HDi me gusta mas como va.. aparte q suena la mitad XDD pero tengo q reconocer q cuando lo pisaba salia mas rapido q el mio en cualquier marcha... bueno creo haber visto alguna medicion de los dos coches y el 2.0hdi recupera algo mas rapido en 5ª y en 6ª.. a ver si lo busco y lo pongo por aqui.. bueno pues eso , q se lo dan a mediados de Julio y ya podre hablar con mas criterio XDD. salu2 !

danpan · 30-jun-2005

Juer, Kardan, ya me gustaría a mí pillar el GTC de 150 jacos. Tiene que ser un tiro, aunque me consta que en acabados y de serie, nasti de plasti. Más que en el ASTRA me gustaría probar ese motor en el Alfa 147, todo se andará.
No obstante, aquí hay una comparativa entre el tuyo (y mío) y el Astra GTC:
2.0 HDI vs 1.9 CDTI

Ramonico · 30-jun-2005

Cita:

Originalmente publicado por danpan

Juer, Kardan, ya me gustaría a mí pillar el GTC de 150 jacos. Tiene que ser un tiro, aunque me consta que en acabados y de serie, nasti de plasti. Más que en el ASTRA me gustaría probar ese motor en el Alfa 147, todo se andará.
No obstante, aquí hay una comparativa entre el tuyo (y mío) y el Astra GTC:
2.0 HDI vs 1.9 CDTI

Danpan, como ya comenté por algún post, el sábado 18 pasado, estuve en Montmeló en el test drive de Alfa, y el coche que probé era un 147 JTD Multijet de los nuevos, o sea, el 150cv...y te puedo asegurar que tiraba como una buena burra, jejeje, no he llevado el HDI138...pero algo más andaría seguramente el JTD como está claro.

Eso sí, de motor me encantó...pero la suspensión me pareció blandísima...en las entradas fuertes a curva frenando cabeceaba mucho, bastante más que mi C4...por eso que de motor cojonudo pero de estabilidad un cero patatero comparado con el C4...también puede ser que todos los 30.000km que llevaba el coche fuesen todos por circuito y a fondo como íbamos, y por eso estuviesen muy muy castigadas las suspensiones...I don't know...

danpan · 30-jun-2005

Qué envidia cochina me das... xDDDD. Yo no estuve atento a las pruebas de Opel (y eso que vi el anuncio en la tele), pero me encantaría probarlo. Dices que la suspensión de pena; si era porque estaba machacada, lo entiendo, pero si es que es ASÍ, menuda castaña.
Todo un Alfa 147 cabeceando en las curvas... es in-cre-i-ble. A ver si comenta Kardan sus impresiones en el GTC con respecto a la suspensión.

Yo estoy encantado de la vida con la suspensión del C4. En el 309GTI, parecía que ibas montado en un tren sobre railes, pero mejor ponerte un cojín bajo el culete porque eso no había quien lo aguantara. En el Córdoba, máximo confort, suave, como la seda, pero era una puñetera barca. Toda la peña que cojió el coche le notó lo mismo: "joder, cómo se va el condenado". Y en el C4, es una mezcla de ambos, confort y dureza justa, magnífico.

Ramonico · 30-jun-2005

Cita:

Originalmente publicado por danpan

Qué envidia cochina me das... xDDDD

Pués imagínate la que da Somi que probó un GTA...y eso que unos desgraciaillos como yo que probaban el calamar JTD entorpecieron una buena extrujada al V6...jijijijijijijijijijij xDDD Pobreeeeeeeeeet! xDDD

danpan · 30-jun-2005

xDDDDDD, me imagino a Somi con las largas, chorreando sudor por las patillas, cagándose en tó lo que se menea... apartaos que vooooooyyyyyy, ji ji ji...

Kardan · 30-jun-2005

Cita:

Originalmente publicado por danpan

Juer, Kardan, ya me gustaría a mí pillar el GTC de 150 jacos. Tiene que ser un tiro, aunque me consta que en acabados y de serie, nasti de plasti. Más que en el ASTRA me gustaría probar ese motor en el Alfa 147, todo se andará.
No obstante, aquí hay una comparativa entre el tuyo (y mío) y el Astra GTC:
2.0 HDI vs 1.9 CDTI

Pues como decia.. en 5ª de 80 a 120 km/h igual.. y en 6ª algo mas rapido XD.. en algo se tiene q notar que es un 2.0L.. y el GTC un 1.9L.. ya tengo ganas de q se lo traigan para ver como va la fiera XD

lamiel55 · 30-jun-2005

Un colega tiene el 150 y tira que flipas, está claro, pero tambien está claro que hace ruido a tractor que te cagas, el tema del botón sport dice que va muy bien, pero los acabados interiores pues como que el vts le gana por goleada histórica seguro, saludos.

nh4 · 30-jun-2005

bueno pues a mi me parece bienque no hayan pagado a la revista para que el c4 saque mejor puntuacion primero por que asi se lo comprara menos gente y segundo seguro que a algun directivo de citroen a invertido ese dinero en un proceso de investigacion para eliminar el ruido de los amortiguadores juas juas jus

30-jun-2005

Bueno comentar que no probe el GTA, di unas vueltecitas con un GT, la verdad es que me gusta mas, pero como bien a dicho Ramonico poco le pude apretar, sobre la barca en circuito es normal, en parte por lo que dices del castigo y en parte pq en el circuito no te das cuenta pero fuerzas mucho mas que en carretera, el neumatico agarra muy bien y el coche termina balanceandose, no cambiaria mi C4 por el 147 ni borracho, pero tengo que reconocer que ese chasis tiene mejor comportamiento y paso por curva que nuestro pequeñin.

El Astra es un buen coche, bonito, motor potente, pero pobre en acabados, lo del cristal panoramico increible, y el boton sport switch una pasada, pero interiormente parece un coche de hace 10 años.

REDcc · 01-jul-2005

Hola a todos,
Discrepo un poco de vuestras opiniones, en primer lugar, quizá el acabao del GTC sea un poco sobrio, pero no deja de ser muy bonito, el interior tiene un aspecto deportivo con detalles cromados y con pedales en aluminino, el volante es de cuero y viene ensanchado por la parte de arriba, quizá lo único la pantalla del ordenador de abordo de serie que es un poco pestosa.
Es cierto que el C4 viene con muchas más cositas de serie, pero no por ello el GTC se queda corto, yo he pillado el GTC 150 CDTi sport + pack sport y viene con todo lo que trae el C4 (con alguna excepción que digo después :P), incluso alguna cosilla que este no trae. Lo único que veo que trae el C4 y el GTC no (hablo del VTS, no se si los demás traerán lo mismo), son los faros bi-xénon direccionables, el parktronic y los espejos abatibles eléctricos, espejo retrovisor fotosensible y muy poco más.
En mi opinión viene muy completito.

Y bueno, en comportamiento ... velocidad, estabilidad, etc ... irán muy a la par.
Cuando me lo den os pondré unas fotitos xD

Por cierto, por si no os habiais dado cuenta, soy el hermano de Kardan. Él no lo ha probao, solo vino en el asiento de atrás y se quedó flipado, cuando lo pruebe bien ya os contará xDDD

Un saludo!

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