DRAL

Una prueba del C4 CMP 110....

Prueba C4 CMP

Si eres muy bueno con las marchas(y eres de pie ligero), gastas menos en manual, pero si no, el automático te puede ahorrar unos eurillos.

Foro C4

 

superc4

La elección del cambio CMP debe responder fundamentalmente al criterio de la comodidad que supone no tener pedal de embrague y el poder delegar en la caja el cambio de marchas cuando necesitemos más concentración, o simplemente cuando no nos apetezca cambiar. En el modo totalmente automático, cambia un poco alto de revoluciones para mi gusto, ya que estoy acostumbrado a cambiar más abajo. De este modo, el C4 CMP consume un poquito más que el de cambio manual, si comparamos con un conductor que hace conducción eficiente.
En modo secuencial, podemos lograr el mismo resultado o incluso mejor, ya que los desarrollos son más largos. Además, en modo “S” tenemos la ventaja añadida de que cambia de una relación a otra muy rápido, más que con el cambio manual de toda la vida.
Mi recomendación personal: modo manual/secuencial en programa “S”. El consumo no se ve afectado para nada, en modo automático se ve afectado al alza


se reafirma mi teoria????

castel

Lo primero es agracederos a todos/as vuestros comentarios, ya lo tengo mas claro, uno ya esta mayor y cada dia prefiere la conduccion tranquila (la etapa de pikes ya se paso )
Con lo cual, me decanto por el diesel con el CMP



Cambiando de tema, ha llegado a mis oidos un rumor, me han dicho que espere a final de año para comprarlo porque bajaran algo mas, sabeis algo?

JAVICASTE

bajar mas? no creo.. puede que hagan alguna oferta tipica de citroen, pero no creo que baje mucho, y a demas con el reestyling tan calentito aun..

superc4

para navidades que siempre suelen sacar rebajas y tal..............