castel

Bueno empezamos por partes, quiero cambiar de coche en breve, y despues de mucho darles vueltas a la cabeza, aqui me encuentro con varias dudas.

Solo tenia una cosa clara, queria un c4 con el acabado mas completo (Exclusive o VTS), si me cuelo en algun dato corregirme por favor

Una vez vistos in situ, me han hecho las siguientes ofertas:

C4 coupe HDI 110 FAP CMP VTS 18500€

C4 VTI 120 cv VTS Coupe 15800€

Quiero dejar claro que los dos se adaptarian al presupuesto que tenia pensado, por lo que para mi no seria una razon de peso esos 2700€, realmente pensandolo friamente 2700€ en un coche que deberia durar unos 10 años no es dinero, lo que si quiero es acertar en la eleccion, ya que voy a gastar el dinero quiero gastarlo bien, que esto no es comprar una barra de pan

Al grano, las dudas que tengo actualmente, el gasolina no tiene CMP, segun el comercial (que te va a decir), dice que merece la pena la opcion diesel y el CMP.

Os pido consejo a los que teneis experiencia con el C4, entiendo que el motor de gasolina es nuevo, con lo cual poco se podra decir de su fiabilidad. Otra duda. Por lo demas consultando la web de citroen el acabado VTS es similar al exclusive con lo que supongo que el equipamiento deberia ser similar, salveo las llantas, 16" en el gasolina, 17" en el diesel (xenon, esp, clima, etc etc, si sabeis alguna diferencia mas...)

En el primer contacto he conseguido sacarle el aleron puesto que poco mas se le puede pedir teniendo casi todo el equipamiento.

Agradezco de antemano vuestros consejos

Foro C4

 

josocjo

El VTS en gasolina y diesel normalmente llevan los mismos acabados aunque no se si con el restyling habrán hecho alguna cosa rara pues en el configurador con el gasolina solo deja escoger el acabado collection y hay el motor de 110CV mientras que en el diesel si que puedes coger el VTS.

Hasta ahora todos los VTS, independientemente de la motorización llevaban llantas de 17"

castel

Creo que no me he explicado bien, me referia a la diferencia entre el acabo exclusive o el VTS, me gusta mas la carroceria 3p, crei entender que el acabado exclusive y el vts eran iguales solo que uno era para la carroceria de 3p y el otro para la carrocerria de 5p.

Jon Karla

Bienvenido al foro Castel, solo te puedo hablar del CMP pues yo lo tengo. Si vas a optar por el diesel te lo recomendaria, es muy cómodo de conducir y no tiene ningun misterio. El hecho de poder cambiar de marchas de varias maneras puede parecer una tonteria pero para mi resulta una gozada.

De todas formas seguro que sabrás elegir adecuadamente, ya sea gasolina o diesel.

superc4

correcto, yo cogeria el gasolina por que tiene mas estirada, y mejores prestaciones, con esos 2700, le puedes meter extras como el aleron, techo etc....el cambio cmp, como lo he llevado en un c2 vts, te digo que mejor no, al principio mola, pero despues te das cuenta que con uno manual el coche se mueve mas rapido (el cmp es mas lento), y teniendo en cuenta que los c4 no son muy rapidos..........sea cual sea tu decision bienvenido al foro y habras acertado.

josocjo

Teóricamente lo único que cambia entre el exclusive y el VTS son los asientos y el color de los embellecedores de la consola, aireadores y puerta.

Las llantas siempre serán de 17"

Par más información de lo que llevan mírate ese mensaje
http://www.c4atreros.com/foroc4/foro...tml#post447857

Jose89

yo elegiria el gasolina , lo unico k veo inconveniente con respecto al gasoil, es que el de gasoil gasta mucho menos que el gasolina pero eso ya según los km que vayas hacer

castel

Gracias por las respuestas, se me paso ponerlo en el post, el numero de Km esta en torno a los 23000-25000, he vuelto a revisar la pila de papeles que me dieron en el concesionario y ya esta aclarado el tema equipamiento. Tendre que seguir dandole vueltas a la cabeza, sigo sin tener claro si compensa el diesel, pero por otro lado me seduce la idea del CMP.

superc4

por precio prestaciones no te compensa el diesel, pero consume menos litros, en cuanto al cmp y como ya te he dicho es divertido solo si es para un rato al final te cansa..........

josocjo

23000 - 25000 kms podría empezar a equilibrarse económicamente. Cuando el Diesel iba más barato que la gasolina la frontera estaba en los 20000 per o ahora que se ha cambiado la situación tienes el menor consumo frente al mayor coste de compra, impuestos y mantenimiento

En este foro DIESEL O GASOLINA??? - Foro C4 encontrarás varias discusiones sobre este tema pero mi consejo es que te compres el que te parezca mejor par tu conducción

Jon Karla

Si quieres saber algo más de que lo opinamos los que tenemos CMP pasate por aqui http://www.c4atreros.com/foroc4/foro...p-4860343.html y veras como ninguno que los tenemos no nos hemos cansado ni aburrido.

Beamar

Tu te cansas muy pronto de las cosas, porque en 3 años y medio (imposible que llegaras a tantos años a no ser que hicieras conducción ilegal) que tuve mi C2 no me cansé, al revés cada día estaba más contenta y fue el determinante de que me pidiera el cmp en mi C4.

exacto, pásate por ahí y te llevarás una grata sorpresa

superc4

conduccion ilegal? como cual? tu no le daras caña a los coches pero yo como buen racinguero si me gustan los tramos, y con ese cambio es un infierno, y tienes que ser muy habilidoso para poder exar un pique por que al cambiar se viene abajo, lo unico bueno es que tiene algo mas de punta pero que lo pagas en consumos, el cmp es para gente que conduce muy tranquila............

Jon Karla

No te has parado a pensar en algun momento que los que tenemos CMP quizas no nos dedicamos a hacer tramos ni pikes con otros coches?,y eso que consume más, de donde lo has sacado?, como dato te digo que mi media es de 5.1 y no voy pisando huevos.

Citroën C4 HDI 110 CMP 6V · Contacto · Contactos · Motor · Autopista · Terra

DRAL

Se refiere a que si tienes 20 años como pones en tu perfil, hay un límite de años que puedes llevar conduciendo coches legalmente... más de eso significa que los has cogido antes de tiempo.

En cuanto a lo del CMP, pues si, es lógico que no sea totalmente 'racing', al fin y al cabo, creo, que solo se monta en motores diesel, por lo que lo normal es ir con tranquilidad, disfrutando el viaje.

superc4

eso es lo que queria dar a entender, que si te va pisarle no es una buena idea, y si gasta mas, de media 1l mas a los 100 pero no solo los citroen todos los aut. mirate cualquier catalogo (revista autofacil por ejem.) y lo de la edad tengo 22 errata de novato...........sorry

JAVICASTE