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| GENERAL Asuntos Generales del Citroen C4 que no tienen cabida en los subforos específicos... |
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#1 | ||
| Maese c4atrero Ultima conexión: 18-ago-2008 14:54 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 2,038
Agradecimientos: 0
Felicitado 1 vez en 1 post
Ubicación: Tarragona Edad: 28
![]() Coche: Civic, C4 y 307 |
Hola amigos, este tema, en algún post del pleinstoceno, Kami, yo y más que no me acuerdo ahora, debatíamos de como la centralita calculaba los datos de consumo instantáneo y consumo medio. Unas pajas mentales de la ostia. Pués resulta que leyendo "mi otro foro" en el que llevo 6 mensajes, el del 307, que es primo hermano del C4 tanto por piezas, motores como por marca, he encontrado un post de un tío que es un crack en esto de la mecánica y electrónica de los coches. Copio y pego la información, porque aunque no tenga nada de práctica, es cuanto menos curioso saber como lo hace, y ayudarnos a entender un poquito más que hace y la complejidad de la centralita: CONSUMO INSTANTÁNEO: La centralita del la inyección calcula la cantidad de combustible que tiene que inyectar según el régimen, posición del acelerador, temperatura, presión del aire... y acumula en una variable la cantidad inyectada en microlitros (ul) cada segundo y lo envía a la BSI cada segundo. Lo que envía la centralita a la BSI es dimensionalmente un caudal en microlitros/seg. Lo llamaremos C (ul/seg) La BSI sabe a la velocidad que circula el coche Vel (km/h)y hace el siguiente cálculo cada vez que recibe el caudal de la centralita (1 vez por segundo): Pasa el caudal de microlitros/seg a litros/hora haciendo este cálculo: l/h = (3600/1000000) x (ul/seg) = (3.6/1000) x C (ul/seg) Luego calcula el consumo en litros/100Km hanciendo este otro cálculo: l/100Km = l/h x 100 / Vel (km/h) = (3.6/1000) x C x 100 / Vel = 36/100 x C / Vel l/100Km = 36/100 x C / VelSiendo: C= caudal en microlitros/seg que reporta la centralita Vel=velocidad en Km/h Como véis, si la velocidad fuera 0, el consumo instantáneo en l/100 Km sería infinito, cosa que es una paradoja pero matemáticamente es correcto. Por eso cuando la velocidad es baja, menos de 30 Km/h, deja de medirlo, para que la gente no se asustara porque su coche mide un consumo de 500 litros/100 Km cuando circula a 6 Km/h. Todos esto también explica por qué las medidas se hacen cada segundo. De todo esto, se deduce algo muy interesante: que el caudal de combustible que reporta la centralita es un valor teorico, no real, y si hay grandes discrepancias entre el valor que mide la sabelotodo y el real es claro síntoma de que algún inyector está fallando. CONSUMO MEDIO o calcula la BSI solita y va integrando los consumos instantáneos... ya que el Volumen es la integral del caudal respecto el tiempo. Pero no hace falta calcular integrales para ello. Para hacer el cálculo, cuando ponemos a cero el ordenador, va acumulando en una variable los microlitros consumidos cada segundo que recibe del calculador, por lo que en esa variable hay un acumulado de los litros de combustible inyectados. Dividiendo lo anterior por los Km recorridos desde la puesta a cero y multiplicando 100, nos da el consumo medio en l/100 Km. NOTA: otro integrador es el medidor de Km del coche, como todos sabemos el espacio es la integral de la velocidad respecto el tiempo y lo que hace es integrar la velocidad que indica la aguja. Realmente medir el espacio es acumular los valores instántáneos de velocidad, eso es integrar: acumular. Fuente: http://www.clubpeugeot307.com/module...ewtopic&t=2926 Autor: seat600 | ||
| Civic 2.2 i-CTDI 140cv Executive Rojo Milano Apr'07 C4 1.6i 16v 110cv SX + ESP Gris Aluminio. Gen'05 Ex-307 2.0 HDI 110cv XS FAP Gris Oscuro. Apr'02 Album de fotos: http://www.ramonico.com | |||
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| Los siguientes usuarios agradecen a Ramonico este interesante mensaje |
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| | #2 | ||
| C4atrero Habitual Ultima conexión: 08-ago-2008 12:05 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 426
Agradecimientos: 1
Felicitado 0 veces en 0 posts
Ubicación: Pamplona Edad: 31
Coche: C4 premier gris fer nacarado |
Impresionante!!!!!! Muy bueno Ramonico. Es curioso saber estas cosas. | ||
| Peugeot 205 1.3 SR 5P Marrón (2ª mano) del 20/07/2001 al 30/05/2005 C4 1.6 HDI 110 CV Premier 5P Gris Fer nacarado + miniantena desde 01/06/2005 ¡Aupa Osasuna! | |||
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| | #3 | ||||||||||||||||
| Maese c4atrero Ultima conexión: 10-oct-2008 18:20 Fecha de Ingreso: junio-2005 Mensajes: 2,807
Agradecimientos: 11
Felicitado 6 veces en 6 posts
Ubicación: Valencia Edad: 25
![]() Coche: C4 VTR+ 1.6i rojo lucifer Competiciones ganadas: 2 |
Mira ya sabemos algo mas. Muchas gracias por la información Ramonico. Un saludoo | ||||||||||||||||
| Ante la falta de medios, talento. Ante la falta de talento, medios Plataforma Racing de C4atreros: Miembro nº5:bolla: :matrix: | |||||||||||||||||
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| | #4 | |||
| C4atrero Cansino Ultima conexión: 25-ago-2008 09:42 Fecha de Ingreso: octubre-2005 Ubicación: Pamplona - Iruñea Edad: 30
![]() Coche: C4 coupé VTS 2.0HDI 138CV |
Cita:
Ordenador: 7.6 Mis cálculos: 7.25 Esto es normal?? | |||
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| Conducción eficiente ¿Que marcha usar 5º o 6º A 100km/h para reducir el consumo? | Este tema | Refback | 19-may-2008 09:44 | |
| Conducción eficiente ¿Que marcha usar 5º o 6º A 100km/h para reducir el consumo? | Este tema | Refback | 18-may-2008 22:34 | |