josocjo

Después de conducir solo de casa al trabajo y viceversa (4km prácticamente urbanos) hoy me he hecho más 100 km de carretera y la verdad es que las primeras impresiones superan ampliamente lo esperado

Modelo: 1.6 16v Exclusive
Comodidad de conducción: perfecta
Pantalla central: De puta mare
Volante central y mandos radio: Facilísimos de usar
Sensores de aparcamiento: Indispensables para mi plaza de parquing. Como ha comentado somiador varias veces, se aparca de oido aunque en mi caso una vez maniobrado de oido tengo que usar los retrovisores para apurar un poco más
Retrovisores abatibles: En mi plaza de parquing habia aparcado tanto mi ZX como el mondeo de la empresa pero al primer dia me encontré que el C4 tenía una columna enfrente de la puerta y no podia salir del coche. hasta que no aprendí que podía abatirlos con el botón y al arrancar el coche no se abrían invadía dos palmos fuera de mi plaza.
Vibraciones: por ser el primer dia no he pasado de 140 km/h (tampoco le voy a pedir mucho más) y por ahora no he notado nada
Retrovisores: A diferencia de algunos comentarios oidos de que tenía poca visión yo la encuentro correcta y lo que más me gusta es el tono (como si llevara un filtro de luz) de los laterales.
Acceso: pese a ser un berlina tiene una puerta muy amplia, casi parece un coupé. De ahí mis problemas con el parquing comentados anteriormente
Regulador de velocidad: Perfecto para viajes largos aunque hoy solo lo he probado unos minutos pues iba dándole rodaje al motor y probando diferentes regímenes de conducción
Limitador de velocidad: Perfecto para conducir sin preocuparte de los radares y facilmente anulable pisndo el pedal a fondo y un poco más

Son menos de 48 horas y 150 kms pero no tengo ninguna duda en que acerté completamente en mi elección.

Foro C4

 

Senna30

Jeje, felicidades por el coche. La verdad es que es una pasada. Una cosa te quería decir, a mi el limitador de velocidad no se me anula pisandole el acelerador a fondo. Lo tendré que mirar mejor.
Un saludo.

JoseC4

Enhorabuena, felicidades por no tener ningún problema, que aunque parezca lo contrario, es un vehículo muy fiable.

Ch4n

josocjo , dices q el limitador de velocidad lo anulas facilmente pisando a fondo el acelerador??, estas seguro q es el limitador lo q anulas??, es q a mi eso no me ocurre, ya lo he probado varias veces, na mas darme el coche me hice 560 km de madrid a sevilla y el limitador cuando me llegaba al limite no me dejaba pasar, probe a pegarle un fuerte pisoton hasta el fondo y nada, se kdaba igual, en cambio con el regulador si es asi piso y sube de velocidad y cuando suelto vuelve a la velocidad programada....

Somi.

Senna mira a ver si se te ha puesto debajo del pedal del gas la alfombrilla, subete en tu coche, y sin arrancarlo apretando el pedal del gas a tope tienes q notar al final un click! comprueba lo q tienes q apretar para q lo notes en el pie, y despues lo vuelves a comprobar, no sea cosa de q te funcione pero no le pises a fondo.

Senna30

Que va Somi, la alfombra ni por asomo queda por debajo del pedal. Además esta alfombra es fija y no se mueve.

JoseC4

Tal y como dice Somiador, sin arrancar el coche, pisas a fondo el pedal del gas y has de notar como si pulsases un botón, pero pisa fuerte de verdad, sin miedo.

Ya nos contarás

Somi.

Para desconectar el limitador no se trata de darle un pisoton al acelerador, este sistema esta por si acaso estas en un adelantamiento y necesitas rebasar dicha limitación, para comprobarlo no deis un pisoton, poner el limitador por ejemplo a 90Kmh en una autovia, pisar a fondo hasta notar un click en el pie, aguantar el pedal del acelerador con el click pulsado y vereis como se desconecta.

josocjo

Para desconectar el limitador no hay que darle nada fuerte simplemente apretar el pedal a fondo y cuando parece que está a tope pulsas un poco más y notas como si accionars un botón a partir de este momento minetras no bajes por debajo de la velocida el limitador queda deshabilitado y una vez bajas por debajo se vuelve a habilitar automáticamente

Senna30

Ok, ya lo comprobaré.

Somi.

Coño q guapa la foto de tu abatar josocjo, ta quedao de muerte!

Ch4n

ok, probaré yo tb a ver si noto ese click, gracias.

chainlube

Creo que ya lo comente antes en otro sitio, efectivamente se ha de notar el click del final de recorrido, y tu coche Senna, lo probé personalmente cuando estaba parado el motor, y me lo hizo, pq tu comentabas que no te funcionaba y lo comprobé, estuvimos comentandolo pero no recuerdo si te quedo claro lo del click. Yo creo que es lo mas logico, ya que a veces con el limitador le aprieto el pedal casi a fondo por comodidad con la tranquilidad que no saltará y si saltase sin mayor esfuerzo no serviria de mucho.

kami_

y ese clic del que hablais (yo aun no lo oí)... será también el que hace activar el overboost en el HDI110??
(no tiene mucho q ver con el tema pero me poneis la pregunta a webo)...

josocjo, enhorabuena por el bugote... todos tamos encantaos... jeje

elvix

Yo creo que no tiene nada que ver...

danpan

ENHORABUENA JOSCJO!!! Se van a ver pocos como el tuyo...

En cuanto a lo del clic, me dejáis de piedra, no tenía la menor idea, lo probaré ya mismo...

TALUEGO COMPIS!!!

La mires por donde la mires... ¡¡¡QUÉ BONITA ES ESPAÑA!!!
Talbot Horizon 1.9D - Peugeot 309 GTI 130cv - Seat Córdoba TDI 110cv Sport - C4_5p VTR+ 2.0 HDI

JoseC4

NOOOOOO, ese botón lo tienen todos los coches que lleven el limitador de velocidad, independientemente si es gasoil o gasolina,
Saludos

Mikelanxo

Yo lo he ido probando en to los coches de concesionario que he montado jajaja y va por lo menos 5 de 5 aunke estaban parados en marcha no se ....