El Panda Pepino

tesquiero · 31-jul-2008

Buenas, os cuento una nueva....

Venía yo tan feliz de trabajar después de enterarme que tengo puente

, por la autovía del txorierri, y vendría adelantando a 120-130, cuando estoy detrás de unos pocos de coches que van adelantando por el carril izquierdo a 100, entonces aminoro, y me viene por detrás un fitipaldi con un FIAT pequeñajo y feo. Y me empieza a meter el morro en el ojete.... total, que cuando se quitan los de delante y en 5ª sin reducir, acelero, y ahí sigue pegado

a 140 he llegado, en subidita (justo por donde los túneles de artxanda dirección Barakaldo (pa quien conozca...) yo ya mosqueado, diciendo "Mira el enano como anda!", hacia los túneles ya me picaba la curiosidad, y después de volver a aminorar a 100 porque volvían a adelantar a esa velocidad, esta vez he metido cuarta, y le he dejado bastante atrás, pero no tampoco una bestialidad.

Ya al final, cuando me he hechado para la derecha en el puente de Róntegui para salirme en Barakaldo, veo que es un FIAT PANDA

El Panda no era de Seat???

Y qué feo es, el cabrón, pero que potencia tiene ese enano???? Tenía las letras PANDA en rojas y era bastante nuevo Fxx

Fri · 31-jul-2008

El panda era de FIAT, pero el mismo coche era el SEAT marvella,si es tan pequeñajo tendra buen tiron.

tesquiero · 31-jul-2008

100 jamelgos tiene el joputa de él.... acabo de verlo.... y teniendo en cuenta que pesará medio kilo.... otra caja de muertos

SergiojoseC4 · 31-jul-2008

mira como el de mi abuelo pero el de mi aguelo son unos 60 cv ejje esosi que es una caja de muertos le he cojido dos veces y casi vuelco una me da mala espina poruqe a al tercera peta xD, tiene bastante tiron el panda de 60 el de 100 ni me le imaguno eso vuela jeje

tesquiero · 31-jul-2008

SEAT, Historia. Web no oficial. El Panda.

Fiat Panda 100 HP

Motor

SituaciónDelantero Nº de cilindros4 Cilindrada (cm3)1.368 AlimentaciónGasolina: Sin Plomo 95 octanos. Inyección: Multipunto secuencial. Control de inyección: Electrónico. Intercooler: NO. Potencia máxima (CV/rpm)100 / 6.000 Par máximo (mkg/rpm)13,36 / 4.250

Trasmisión

TracciónDelantera Caja de cambiosManual; 6 velocidades

Unión al suelo / Frenos / Neumáticos

Eje delanteroGeometría: McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora. Eje traseroGeometría: Eje torsional. Muelle helicoidal. Frenos del/trasDisco ventilado de 257 mm / Disco de 240 mm Ayudas / FrenosServofreno. ABS. Neumáticos195/45 R 15

Carrocería

TipoMonovolumen Nº de plazas4 Peso oficial (kg)975 Depósito de combustible (litros)35 Maletero (dm3)206 Dimensiones (m): longitud/anchura/altura/batalla3,578 / 1,606 / 1,522 / 2,299

Prestaciones

Velocidad máxima (km/h)185 Acel. 0 a 100 km/h (s)9,5

Consumo

Urbano (l/100 km)8,7 Extraurbano (l/100 km)5,3 Mixto (l/100 km)6,5 CombustibleGasolina Emisiones CO2 (g/km)154

12.000 Euritos.... no buscabas un gasolino pequeño???

enelmontesoyfeliz · 31-jul-2008

seria el panda 100hp. eso vuela y encima tiene una estabilidad que te cagas.

ideal para hacer curvas.

SergiojoseC4 · 31-jul-2008

Puas asi visto me vale aun k me sigo kedando con el ibiza peusto que me parece mas coche y la estabilidad del panda pues n ose el de 100 epro el de 60 mala, mala

tesquiero · 31-jul-2008

pues elmontefeliz dice que tiene mu wena estabilidad, yo no se, yo le llevaba detrás

SergiojoseC4 · 31-jul-2008

Pues ya te digo que sera el de 100 pero que el de 60 de mi abuelo le he cojido dos veces y voy un poco acojonado eso si con el aire tiene mucho peligro ;)

enelmontesoyfeliz · 31-jul-2008

[quote=tesquiero;460366] elmontefeliz

jajaja, en que estaras pensando?. se me ocurren un par de cosas.

tesquiero · 31-jul-2008

ahms.... sabes cual me gusta a mi, así pekeñito para ciudad? el fiat punto van, el k tengo en el curro, es la polla, el puntito anterior al de ahora, en multijet consume una mierda y anda muy bien, y es manejable tela

tesquiero · 31-jul-2008

[quote=enelmontesoyfeliz;460372]

Cita:

Originalmente publicado por tesquiero

elmontefeliz

jajaja, en que estaras pensando?. se me ocurren un par de cosas.

ja ja

enelmontesoyfeliz · 31-jul-2008

a ver el panda 100 hp esta rebajado de suspension y los muelles son mas duros, y ademas tiene mas anchura de vias y de ruedas que los pandas normales. y si el de 60 cv ya tiene una buena estabilidad, y lo se por que lo he visto en accion en un tramo de curvas, pues imaginaros este con esas modificaciones.

sergiojose, que un coche sea blando de suspensiones y parezca que en las curvas vaya a volcar no quiere decir que tenga mala estabilidad. la suspension blanda la tienen un fum de los coches que se venden.

y alomejor porque es algo pequeño, pero se podria amoldar a lo que estas buscando.

SergiojoseC4 · 31-jul-2008

No no es que aprezca que vaya a volcar es que se me levantaron 2 ruedas casi que no se yo la estabilidad habia viento eso si, sera el de mi abuelo entonces jeje

enelmontesoyfeliz · 31-jul-2008

Cita:

Originalmente publicado por SergiojoseC4

No no es que aprezca que vaya a volcar es que se me levantaron 2 ruedas casi que no se yo la estabilidad habia viento eso si, sera el de mi abuelo entonces jeje

joder 2 ruedas. el que sea tan alto y estrecho le tiene que pasar factura en un dia de aire, pero para levantar 2 ruedas hay que ir haciendo el borrico pero a base de bien.

SergiojoseC4 · 31-jul-2008

concretamente en una rotonda no es que fuera haciendo much oel borrico pero tenia qeu ir de urgencia , llebgaba media hroa tarde al trabajo no se poruqe se levanatria ahber si un dia le cojo y le pruebo bien;)

superc4 · 31-jul-2008

estabilidada supongo que menos que un c2vts, pero anda que te cagas, y encima tiene su encanto, para el que quiera sensaciones sin apurar el bolsillo............

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