Radares de Tráfico

CORSO · 14-mar-2005

Buenas, este finde le he dado otro paseito al coche, 2500 kms jejeje, quería comentaros que he probado el GPS por autopista con relación a la velocidad, y la verdad es que coincide plenamente con la que pone el indicador del coche, yo tengo la costumbre de ir 15 kilómetros por encima de lo que marcan las señales.

Tengo entendido que los radares de Tráfico tienen un margen de error de 20 Kms/h, por lo cual no te multan sino superas 20 kms la velocidad marcada en la vía.

Pues bien el GPS marcaba en todo momento lo mismo que el velocímetro, con variación de 1 km/h arriba o abajo, esto nos asegura el estar libres de multas.

En autopista yo lo pongo a 135, y lo dejo ir con el regulador de velocidad, y el GPS, se mueve entre el 134, 135 y 136.

Esto no quiere decir nada, es mi experiencia, no quiero sentirme responsable si a alguno le ponen una multa.
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JoseC4 · 14-mar-2005

El problema, Corso, es que hasta ahora jugábamos con dos márgenes de error, el de nuestro marcador y el del radar.
Como bien has comprobado el marcador del coche casi no admite error, por lo que estamos nos la estamos jugando con lo bien que esté calibrado el radar!!!!
yo creo que en un mes que tengo el coche ya me han puesto tres multas por exceso de velocidad. Es la primera vez que me pasa y tengo más de 15 años de carnet

CORSO · 14-mar-2005

Pero lo que habría que saber, es si ese margen de 20 kms/h de los radares de Tráfico, es real o es un bulo que corre por ahí...

Sobre eso de las multas, ...., yo tengo 13 años de carnet y me han puesto 2 multas por velocidad, y casualmente las dos en el mismo mes, ya ves....

osteofisio · 14-mar-2005

Los radares son EXACTOS, lo que hacen es que ponen un 20% mas de la velocidad a la que se esta limitando la carretera , por ejemplo en una nacional maximo es 100 pues dan de margen 120 en una autopista son 120 pues le suman el 20% de hay que no salte hasta los 142 km/h.

Esto me lo dijo un amigo que era guardia Civil, supongo que sera cierto

CORSO · 14-mar-2005

Y eso, donde se podría ver para estar seguros?

Viene en algún sitio?, es que habría que tener la certeza de que sea así, que no lo dudo, pero por estar seguros.

LecK · 14-mar-2005

Alguna vez en reportajes de la tv, han salido los radares, y en autovia y autopista lo ponen a 141 km/h, y en otras carreteras, a la velocidad maxima con adelantamiento (ej: una d 100, lo ponen a 121). En ciudad, 60, aunque (y lo digo con conocimiento de causa), a veces lo suben según la vía. Yo por ejemplo, se que por donde voy al curro lo ponen a 80, aun siendo de 50 (una carretera de dos carriles muy buena, pero con rotondas...), y pongo el limitador a 78, q el primer dia no me di cuenta y pasaba largo de 100...

Ramonico · 14-mar-2005

Eso es así donde el tráfico lo lleva la Guardia Civil, en Cataluña, según salió un día por la televisión, no hay error que valga, y si son 120 son 120, si son 100 son 100, siempre y cuando los radares los lleven los Mossos d'Esquadra. Luego está el tema de los radares de la policia local, que por lo menos en Tarragona, también estan calibrados como los de la guardia civil, porque en la calle de casa de mis padres, suelen poner uno la policia local, y has de pasar por lo menos 15km/h el límite de 50 para que te cacen. Mira si son c****nes, que se ponen en una avenida que da acceso al hospital, y se hinchan a poner multas.

etgovac · 14-mar-2005

A mi me apraron en la m-30 con mi renault 19 y me dijeron lo mismo que habia pasado el margen que ponen ellos, se puede ir a 90 max y ellos lo tenian en 110, yo marque 111 km/h y multa que te crio.................

chainlube · 16-mar-2005

Con mi GPS marca tb exacto, 1 arriba uno abajo, y la verdad es que si que he notado que los otros coches marcan de mas, pq con este, cuando voy a 80 clavados por la ronda de dalt de barcelona, y el limite para los que no lo sepan es de 80, me da la impresion de ir infringiendo las normas, porque creo ir mas rapido de lo que se puede, ahora, una cosa esta clara, como me llegue una multa de la ronda, me la va a pagar la citroen, porque la cojo 4 veces al dia, y le pongo el limitador a 80 y de ahi no me pasa segurisimo, si me salta un flash es porque el coche marca mal, asi que o me la paga la citroen o pido una revision del radar porque sera este el que este mal calibrado

JoseC4 · 16-mar-2005

OJO chainlube que hay un par de tramos que el límite está a 60

Roderinski1 · 16-mar-2005

Pues yo ahora cuando vuelva a cojer el tramo de Autopista Vilanova- Sitges voy a ir al tanto que man dicho que an puesto ya un radar a la altura de Vall pineda y dicen que marca sin variacion ninguna de velocidad, yo esque en esa zona me lo flipaba mucho con el coche y como todo el mundo pero ahora me parece que todo el mundo vamos a ir a una velocidad tortuga por lo que nos espera... encima quieren poner flaix en los Tuneles

Iros con Dios que yo ya me voy con el Diablo

JoseC4 · 16-mar-2005

Lo encuentro totalmente injusto. me explico, los límites de velocidad se puesieron hace muchos años en función de unas mecánicas y estados de las vias determinados. Hoy en día están desfasados, los coches son muchísimos más seguros y las carreteras mejores hechas. Por eso encuentro injusto ir a 100 por una nacional o a 120 en una autopista

Roderinski1 · 16-mar-2005

Tienes toda la razón Jose, en Alemania no hay limites de velocidad en las Autopistas, pero por ejemplo en USA están peor que aquí van a 100!!! no lo entiendo el tener que poner estos limites en autopistas encuentro bien que en una carretera con curvas te pongan unos limites para que sepas que hay un peligro pero en la autopista que es una vía de acceso rápido no tiene lógica que el limite sean 120.

Iros con Dios que yo ya me voy con el Diablo

Ramonico · 16-mar-2005

Cita:

Originalmente publicado por Roderinski1

Tienes toda la razón Jose, en Alemania no hay limites de velocidad en las Autopistas, pero por ejemplo en USA están peor que aquí van a 100!!! no lo entiendo el tener que poner estos limites en autopistas encuentro bien que en una carretera con curvas te pongan unos limites para que sepas que hay un peligro pero en la autopista que es una vía de acceso rápido no tiene lógica que el limite sean 120.

Pero ojito con el tema Alemania, que la velocidad recomendada es de 130, te lo ponen con una señal cuadrada de recomendación, tú puedes correr más, pero es bajo tú responsabilidad. Esta de tal manera estipulado, que si tu decides circular a 200, y tienes un accidente, el seguro no te cubre si se demuestra que ibas a más de 130 que es lo que ellos te recomiendan. El no tener límite es bonito, pero tiene sus riesgos. Yo he circulado en dos viajes distintos por las autopistas alemanas, y es impresionante ir a 200 por una autopista llana, recta y de 4 carriles llegando a Munich, y pasarte los BMW y Mercedes a una velocidad increible, como si tu fueras a 80 y ellos a 160.

Y otra cosa más de Alemania, la gente corre mucho, pero con cabeza, nise pegan, son pacientes, vamos que hay mucha educación, y luego en zonas potenciamente peligrosas como bajadas pronunciadas, un par de curvas enlazadas, vamos sitios más peliagudos, te limitan a 130 o a 100 depende del sitio, y en lo alto de la vía unos hierros con unas cámaras y sus respectivos radares, y si superas el límite foto al canto, y la gente lo respeta a rajatabla, si pone 130 van a 130, y si pone 120 van a 120 aunque no haya radares, que solo estan en los sitios más críticos como bajadas muy muy pronunciadas. Y una vez aparece la señal de velocidad recomendada, le pegan un pisotón que te quedas alucinado como aceleran esas bestias bávaras.

elvix · 16-mar-2005

en Alemania no hay limites de velocidad en las Autopistas

Eso no es del todo cierto. Hay muchos tramos en los que está limitado a 80-90-100, y las señales son muy pequeñitas. A varios de mis colegas les han puesto multas por correr en zonas con limitación. Yo hablo de la zona Sttutgart-Munich y de Hamburgo, que es lo que conozco.

Yo he circulado en dos viajes distintos por las autopistas alemanas, y es impresionante ir a 200 por una autopista llana, recta y de 4 carriles llegando a Munich, y pasarte los BMW y Mercedes a una velocidad increible, como si tu fueras a 80 y ellos a 160.

Eso es totalmente cierto... A mi me ha pasado lo mismo. Me daba miedo meterme en el carril de la izquierda, y a veces hasta los camiones me daban las largas por detrás, porque ellos no pueden pasar al carril de la izquierda

Y otra cosa más de Alemania, la gente corre mucho, pero con cabeza, nise pegan, son pacientes, vamos que hay mucha educación.

Cierto del todo. Yo he estado un par de veces en un festival jevorro de Alemania (wacken) y es impresionante ver como nadie utiliza el claxon, y eso que hay más de 30.000 tíos más pedo que alfredo deambulando por la zona del concierto... pues da igual, la gente va detrás con los coches en primera, sin pitar, hasta que el tío que va por medio de la carretera decide apartarse. De hecho a los únicos que he visto pitando luego resultaron ser espeañoles....

y luego en zonas potenciamente peligrosas como bajadas pronunciadas, un par de curvas enlazadas, vamos sitios más peliagudos, te limitan a 130 o a 100 depende del sitio, y en lo alto de la vía unos hierros con unas cámaras y sus respectivos radares, y si superas el límite foto al canto, y la gente lo respeta a rajatabla, si pone 130 van a 130, y si pone 120 van a 120 aunque no haya radares,

Efectivamente...

le pegan un pisotón que te quedas alucinado como aceleran esas bestias bávaras.

Lo que mola es cuando no ves la señal de fin de prohibición y ves que te empieza a adelantar todo el mundo... Es muy gracioso

Ramonico · 16-mar-2005

Pues anda que los suizos, con la pasta que tienen se compran unos cochazos de órdago, el 90-95% gasolina, y muchísimos V6. Y en esos coches con tantos caballos, en la autopista tienen límite de 100km/h, y en los túneles que hay en la autopista a 80km/h. Y la gran mayoría lo cumple a rajatabla. Es un tostón ir 100 por la autopista durante 300km, uffff, aun lo recuerdo y no veas, te duermes!!! Que bien hubiese venido el regulador de velocidad del C4 en el 307 en aquel viaje!!!

chainlube · 16-mar-2005

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-OJO chainlube que hay un par de tramos que el límite está a 60-
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Tranqui Jose, que precisamente esos trozos no los cojo, esta controlao. Ya se que es un toston para muchos, y me incluyo yo un poco aunque no suela correr, ir a velocidad tan bajas, pero sobretodo lo que hay que tener en cuenta ante todo, almenos en mi opinion, son las cientos de perdidas humanas que por desgracia hay por culpa de las carreteras, no tengo ni idea de como se puede solucionar el tema o almenos intentar frenarlo, pero desde luego, no creo que la solucion pase por quitar limites en vias rapidas, si todos los coches siguieramos al pie de la letra las normas de circulacion, y ya se que nadie lo hacemos al pie de la letra, esta claro, que esas cifras de fallecimientos bajarian muchisimo, seguiria habiendo por desgracia, pero en menor medida, es algo que esta en nuestras manos amigos, no olvidaos nunca, no pretendo amargarle a nadie, pero la vida nos la tenemos que tomar con calma, si no hay prisa por llegar no vale la pena arriesgarnosla.

Juer si parezco un anuncio de la DGT

Roderinski1 · 16-mar-2005

También hay que tener en cuenta el nivel de vida en Alemania, Bélgica, Suiza, Francia, Holanda, Luxemburgo... porque tienen un nivel de vida muy alto y pueden permitirse tener grandes cochazos, yo recuerdo cuando estuve en Paris que veía mas citroën XM que Xantias y Xsaras que ya es decir, y aquí en españa van contados con los dedos de una mano.... es como el futuro C6 solo lo tendrán los jubilados o los que manejan bastante dinerillo, porque de 5 kilos no baja el mas barato de serie.

Iros con Dios que yo ya me voy con el Diablo

josocjo · 17-mar-2005

Yo estoy totalmente a favor de las limitaciones de velocidad pero es que hay vias en las que resulta dificilísmo cumplirlas.

Este lunes iba por el Eix de Manresa a Vic con el Mondeo de la empresa y es que no podia ni poner la 5ª ya que con 4ª y un pelín de gas iba a 120 cuando el límite es de 100 y por cierto que es una via bastante controlada.

chainlube · 17-mar-2005

si que es verdad que en algunas zonas como vayas a 120 casi corres peligro de dormirte y todo, lo malo es que si se sube el limite a 140, si ya de por si es a lo que quien mas quien menos va por autopistas anchas y rectas, con este limite la gente parece como que se veria obligada a ir almenos a 140 y sobrepasaria hasta 170 o mas, es que se nos da la mano y cojemos todo el brazo....

Ramonico · 17-mar-2005

Je, 120 es un lujo, id a Suiza y os dormireis, madre mia cada vez que lo recuerdo...

elvix · 17-mar-2005

También estoy de acuerdo en eso Ramonico.

Pero yo creo que tiene su explicación: El paisaje es tan bonito que no te dejan correr para que lo veas todo bien

Ramonico · 17-mar-2005

Cita:

Originalmente publicado por elvix

También estoy de acuerdo en eso Ramonico.
Pero yo creo que tiene su explicación: El paisaje es tan bonito que no te dejan correr para que lo veas todo bien

Cierto es amigo Elvix, estoy deacuerdisimo contigo, aquello es precioso. A ver este veranito a donde nos vamos

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