brvazquez46

Coche: c4 1.6 hdi 110 cabayos :D

Pues eso gente me surge una dudilla, y es que el otro dia, hablando con un pariente y que cada vez que iba tenia que soltar 74 tolfis y demas, le comente que yo hechab el diesel e+.
A lo que el me dijo que como hacia eso, que para lo que valia era peor, que le quitaban azufre y no se que que mantenia lubricados los componentes del motor etc etc. Me empezo a contar que un colega tenia el motor de un mitsubishi picado por eso etc etc
Y me quede con la dudilla de si es cierto o no. Que me decis???

Foro C4

 

relampagonaranja

Coche: Grand C4 Picasso

Algo de eso he oído, pero también que a partir del 1 de enero de 2009 sólo estará disponible el diésel "caro" e+. En un número de Autofácil hablaban de este tema, y no recomendaban el e+.

Darth_Fer

Según un estudio que hicieron entre gasolina de 95 y de 98 y entre diesel e+ (barato) y e10+ (caro) de Repsol, Campsa y Petronor, los resultados de rendimiento y contaminación eran prácticamente los mismos, cuando no eran mejores los del barato (el e+) frente al caro (el e10+). Y encima el precio...

Yo los dos primeros depósitos los eché de e10+... ¿adivináis cuál llevo echando desde que vi este estudio?

Beamar

Yo también he oido que lo mejor es echar el diesel barato, porque el caro con tanto aditivo al final es peor.

DRAL

Sip, el gasoil caro lleva menos azufre para cumplir con futuras reglas anticontaminación(al haber menos azufre se reducen las emisiones de dicho contaminante). Sin embargo el azufre tiene propiedades lubricantes, por lo cual al reducir la cantidad de azufre se pierden dichas cualidades.

En teoría las petroleras lo sustituyen por otros productos que mantienen la lubricación, pero queda pendiente si la eficacia es la misma.

El problema es que, como comenta relampago, van a obligar a todo el mundo a utilizar el caro, y la idea era ponerlo para el 2009, pero supongo que, como con la 'sin plomo', se alargará algo más en el tiempo.

relampagonaranja

Coche: Grand C4 Picasso

En cuanto encuentre la noticia, os la pongo, pero creo recordar que ya estaba aprobado a partir del 1 de enero del próximo año únicamente un diésel, para ajustarnos a la normativa europea.

JAVICASTE

no son listos ni nada.. dejan el caro para "robarnos" mas.. y encima es peor para nuestros coches!

brvazquez46

Coche: c4 1.6 hdi 110 cabayos :D

A partir de ahora y hasta que entre en vigor esa normativa, le hecho el normal y a rascarla que cada vez que reposto me duel el pecho

Lord.buho

bueno exa la ley exa la trampa. en otro hilo puse que al quitar el azufre no lubrica = los inyectores y tal. cuando quiten el gasoil normal. para evitar esa perdida de lubricacion. exad cada 2 o 3 depositos un tubito de aceite para motores de dos tiempos. os proporcionara la lubricacion que nos quitan con el gasoil de toda la vida

relampagonaranja

Coche: Grand C4 Picasso

No es por alarmar, pero sigo creyendo que entra en vigor el Real Decreto a primeros del año 2009, ya que la normativa europea (Directiva Comunitaria) es de 6 de julio de 2005.

Josh^^

HIJOS DE **TAAAA!!!!! Si con el normal me dejo entre los 69 y los 75€. Con el caro, cuanto costara el deposito??...

relampagonaranja

Coche: Grand C4 Picasso

Pues depende del depósito, pero calcula entre 6'5 y 7'2 euros más llenar el depósito (a los precios de ahora, dentro de unos meses...)

elsori

la verdad que nose sisera mejor o peor, pero una vez que le eche gasoi del caro (por error) si que note que el coche aceleraba mas rapido y era mas nervioso, pero yo prefiero echar del barato que la economia esta muy chunga, un saludo

SOLO SE QUE NO SE NADA

Lord.buho

notaste esa mejora porque te limpio los inyectores. y estaban "libres" de carbonilla por asi decirlo. ya lo comente anteriormente. cuando solo tengais 10e+ cada 2o3 depositos exar un tubito de aceite sintetico de motores de 2tiempos.

en el salon del automovil de madrid. estaba el stand de bp ultimate. vendiendo la moto. cuando estaba lleno de gente tambien estaba yo y le dije. si pero al kitarle el azufre pierde mucha lubricacion por lo que rallas la aguja y la tobera y la bomba de alta presion.... no ablemos la gente se fue y el tio me tiro del stand de bp xDDD

enelmontesoyfeliz

ahi le diste. cuando quitaron la gasolina super tambien se armo un pollo por que se decia que el plomo lubricaba los asientos de las valvulas. pero despues sacaron unos botecitos con un liquido rosa que pone que es para sustituir el plomo, y un botecito dura para 200 litros de sin plomo. mi padre se lo echa al r-19 y dice que va igual de bien que con la super.

algo de eso inventaran para que sirva de sustituto del azufre en el gasoleo.

cuanto contaminara de menos los aditivos que le ponen al gasoleo que el azufre? yo tengo entendido que lo que no es natural siempre contamina mas.

30/07/08. En gestacion: megane 1.6 16v dynamique 5p blanco glaciar con faros de xenon, techo panoramico, pack hi-tech, sensor de presion de las ruedas y caja de entradas usb. previsto el parto para el 02/10/08.

Darth_Fer

Jodo con el precio del diesel normal..... el último depósito que llené se me llevó la friolera de 70 euros!!!!