elvix

Filtro Aceite: 8.91
Filtro Aire: 18.13
Filtro Polen: 16.63
Aceite 7000 10W/40: 69.55
Limpiaparabrisas: 2
Mano Obra: 1.9h x 40 = 76

Total con IVA: 221.82

En la de los 20000 solo me cobraron 1 hora de mano de obra (mismo taller)

Saludos

Foro C4

 

michelbase

Elvix, además de la mano de obra, que diferencias hay con la revision de los 20.000 Km?

Te lo digo porque a mi ya me cambiaron el filtro de polen a los 20.000 KM

Michelbase. Berlina 1.6 HDI 110 VTR+ Gris Iceland + GPS Acer n35

LauraC4

Elvix, que tal si seguimos aqui?

Revision de los 40.000, alguien la ha echo ya???

Es que ya tenemos varios datos de esta misma motorizacion.

Enga compi... tu decides, ok?

elvix

A mandar guapa.

Michel: No me cambiaron el filtro en la otra revisión.

instintivo

hoy he hecho la revision de los 40000.....me han clavao 180 euros, y luego me ntero que lo unico que me hacen es cambiar filtro aceite,polen,mirar niveles y poner aceite nuevo.........pero falta mi gran problema EL FILTRO DEL AIRE , que me entero que lo mantenienen asta la revision de los 60000.....como tengo un contacto en un taller no oficial me lo han cabio a espaldas de la citroen y el filtro estaba hecho un asco y ,mas negro que el alquitran.me parece nefasto que mantengan un filtro tan varato de cambiar 40000 km xq es el pulmon de nuestro motor y con él sucio cunsume mas y rinde menos.asique exigir el cambio del filtro en cada revision xq si no es un marron muy feo.

alra_pepinovolador

vamos a ver................es facil,,,,,,,,antiguamente se canviaban los filtros y eso a unos kilometros,,,,,,,pues ahora igual,filtro aire a los 15,000,aceite y filtro a los 10000,,filtro gasoil a los 20000 etcc,,,,,,,y pasar de lo que digan,de esas maneras lo que hacen es joder los coches

C4 HDI 92.BERLINA SX.:locosed:

Raulillo

Yo creo que algo ha cambiado desde antaño, por ejemplo los aceites aguantan más porque son diferentes... eso si, cosas como el filtro del aire que cuesta cuatro duros si merece la pena, pero el aceite y filtro de aceite cada 20000 si está bien. Hay aceites que duran muucho más que eso.
De todos modos el comercial me comento que para las revisiones lleve yo el aceite ya comprado, porque no ponen ninguna pega y te ahorras unos 40 euros. Eso si, en mi caso DEBE ser Quartz 7000.

Un saludo!!

El mundo lo mueven las pasiones, a mi me mueve mi C4.

Edipo

Buenas, a ver si me dices el taller en los madriles donde te dejan llevar el aceite. La última vez me pusieron una mala cara por llevarlo yo que vamos. Además me gustaría que alguien me dijera como comprobar que efectivamente nos han cambiado los filtros porque yo no me fio.

Un saludo

************ C4 coupe HDI 110 cv + lunas + parrot 3200 ck ************

richard

yo me pasaria la mala cara que me pusiesen por el forro de los h.......yo por el rollo de la garantia aampiada y por que no sabia nada antes(aora se mas,y encima que espero al recomendado por alonso jejejejeejej).pero ya en la ultima revi el cambio de aceite y filtro lo hare en la feuvert.....y me ahorro un apsta y los demas filtros en la citro.y si me dicen lo del aceite les digo eh! aqui esta la factura del feu-vert con los kms del coche y el tipo de aceite,que encima supera laas especificaciones que obliga citroen.pues ala, a cambiarme los filtros que me faltan.y agachan las orejas como corderos.... joder si una que conozco con un c4 le ha puesto el mobil 1 5w40 diesel al suyo,con cambio de filtro por 85 euros! y el mobil 1 viene en garrafas de 4l,y al coche le entran 5,5......asi que compro 2 de 4l, los 2,5 que le sobraron pal maletero. el mobil 1 vale 31 euros en el carrefour.yo le hubiese puesto el shell helix ultra,pero ese mobil1 la verdad que es muy muy bueno,a la altura del shell,y superior al total 9000 si duda.

LoGos V

El filtro se nota porque el coche anda mucho mas suave y con mucha mas fuerza ademas de ser mas silencioso.

WHAT THE FUCK

Nueva plataforma unete!

senin

Pues yo le acabo de sacar del taller de hacerle la revision de los 40000 kl y me han soplado 159€ con un 20% de descuento porque conocia al del taller. En fin que le vamos a hacer.

Alguien me puede decir como mirar el filtro del aire?

Un saludete.

richard

uff, es el filtro mas dificil de encontrar, para mirarlo y cambiarlo uno tiene que ser muy manitas.esta justo debajo del marco del parabrisas,en el centro, en su zona inferior,y bien escondido el jodio encima.

LoGos V

Exacto Richard pero ya os digo que con 40.000 es algo que notas en seguida

WHAT THE FUCK

Nueva plataforma unete!

richard

yo como de la 30000 pase a la de la 60000,y en la de 30000 segun el jefe de taller no me la cambiaron por que era a los 60000.iluso de mi, como no tenia ni idea,no veas el cambio que pego el c4atrin cuando lo saque de la revi de los 60000 y me cambiaron todos los filtros,hasta el de polen:va el c4 mas fino,tiene mas fuerza,desde bajas vueltas empuja mas,gasta algo menos,vibra al arrancar menos. para mi como dices logos:el filtro de aire sucio, es un gran lastre para el motor

senin

Pues haber si tengo un rato estos dias y lo miro.

Lo que yo si he notado es que el coche tiene mas fuerza y suena menos que antes. La verdad es que estoy contento de como me lo han dejado.

Un saludete.

Gorak

Por el tema de los filtros, estoy deacuerdo en que no esta mal adelantar el cambio del filtro del aire que por los dos duros que vale………….. Pero el filtro antipolen? ese solo es para el clima no?? Pregunto, porque ese me parece que a mi me puede durar eternamente, ya que el clima en mi coche es algo de adorno, es mas no se manejarlo al 100 x 100

Petakita

vale,os cuento mi experiencia, si lo mio fueran 180 pavos no me qjaria tanto! jajaja
ATENTOS QUE TIENE MIGA LA COSA!!
250 pavos, 1 litro y pico de aceite cobrado y q no aparece por ningun lado, me cambiaron el filtro del aire sin tener porque, el aceite me lo cobraron 3 veces mas caro de lo que vale en el mercado, me cobraron casi dos horas de mano de obra cuando lo normal es una... para un mecanico un poco mas lento una y media... ni si kiera probaron que el coche funcionaba correctamente, vamos que ni lo arrancaron!
Vams q estoy q exo humo...
Y ESQ SON 250 PAVOS por la revision de los 20.000...
Para los que sean de Madrid, avisaros que hay talleres oficiales que tiene mas morro que espalda!!
Si kereis el nombre no tengo inconveniente en decirlo BLAN MoVIL de Hortaleza...
A por su puesto las piezas cambiadas no estan por ninguna parte!
Tomadura de pelo que les saldra cara por supuesto!

Afrodestrus

Pues lo unico que se me ocurre es que reclames tio...

Que te hagan un desglose de la factura y listo, cada cobro de mas tiene que ser reembolsado, asi de facil.

Bittor

A mí sólo se me ocurre, que el coche no sale del taller, a no ser que todo esté aclarado, porque después de haber sacado el coche, muy díficil lo teneis para conseguir nada, las cosas, antes de decirlas en el foro, hay que decirselas al del taller, y estar vivo!!!!

senin

Me uno a lo dicho por Bittor, pero aun así no pares hasta que no te desglosen bien la cuenta y te muestren las piezas cambiadas y por supuesto sigue haciendo mala publicidad de ellos por lo caraduras que han sido.

Un saludito y suerte en tu cruzada Petakita, ya nos diras.