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| MODIFICACIONES Ñapas que le hacemos al coche... |
| Etiquetas |
| modificaciones c4, c4 exclusive, muelles c4, vts |
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| | LinkBack | Herramientas |
| | #1 | ||
| C4atrero Habitual Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: junio-2005 Mensajes: 425
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hola, pues queria hacero suna pregunta, cuando pones los eibach y t baja unos 2cm el coche... las luces q?? los vts y exclusive s regulan solos, no los podemos regular nosotros, xo ellos no saben a q altura del suelo stan, si qno s regulan segun lo q varia la inclinacion del coche, es decir, si lo bajamos 2 cm, no s enteran y habremos reducido bastante el campo d vision, no?? lo habeis observado? y q si es asi, como lo habeis resuelto?? | ||
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| | #2 | ||
| C4atrero Habitual Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: mayo-2005 Mensajes: 328
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algo si que se ha notado, pero apenas perceptible. Fijate , que ni siquiera em he molestado en hacer algo para subir el haz de luz. Vamos, que no se nota a no ser que seas muy especialito. Creo que somi engañó el sensor trasero de alguna manera, pero no me acuerdo como | ||
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| | #3 | ||
| C4atrero Habitual Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: junio-2005 Mensajes: 425
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ok, thanks pe0. somi pasate x aqui y dime como lo engañaste, m interesa!! | ||
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| | #4 | ||
| C4atrero Cansino Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: agosto-2005 Mensajes: 635
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Yo voy a vajarlo y supongo que pasara lo que tu comentas que el az de luz bajara un poco pero con llevarlo al taller y que regulen los faros con la maquina de toda la vida vale, yo asi lo are le pondre la maquina y le dare a la regulacion de altura manual del faro pq engañando al regulador trasero variamos el campo de correccion del faro pq si no me equivoco para compensar tambien tendrias que mover el sensor que lleva en el trapecio delantero para compensar. | ||
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| | #5 | ||
| Invitados Mensajes: n/a |
Es mucho mas sencillo que eso, pero bueno, o hace falta tanta parlafernalia. Si montas los eibach no tendrias pq tener problemas, ya q estos muelles bajan 2,5 cm delante y 3 cm detras, por lo que queda por un igual, de todas formas, con una llave allen del numero 6 puedes subri y bajar los focos, puedes hacerlo de muchas formas, la mejor seria con la maquinita de espejos que tienen los talleres, no suelen cobrar por eso, si no antes de poner los muelles te pones delante d euna pared y marcas donde llegan las luces, despues utilizas esas marcas para dejarlos igual, o tb puedes usar el coche de un amigo si ya lo tienes bajado y no has hecho las marcas ;) | ||
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| | #6 | ||
| C4atrero Habitual Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: junio-2005 Mensajes: 425
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ok, thanks | ||
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| | #7 | ||
| C4atrero Legendario Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 1,312
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Ese problema pueden tenerlo los de regulacion manual, ke como a dicho Somi, es conveniente cojer la medida antes, para despues poder dejarlo como tiene ke estar, pero los ke tenemos xenon no tenemos ke hacer nada, se regulan solos. Yo no he notado ningun cambio en la luz, despues de poner los muelles. | ||
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