mcoy

hola a todos es q estoy pensando en ponerles uno ya he leido q tampoco sin pasarse y queria saver si alguien los tiene puestos y sus impresiones y si ya de paso tiene una foto mejor q mejor un saludo chao y gracias de antemano






Edito para modificar el título...

Foro C4

 

CORSO

aissss hay que leer más y usar el buscador, ya hay fotos por ahí de eso...

mcoy

hola ya estuve buscando y vi algun apartado pero no vi ninguna foto. todavia no me apaño bien jejejejeje toy en aprendizaje seria tan amable de ponerme alguna¿?¿? gracias

CORSO

Pues los separadores, que yo sepa, los tiene Somi, normalmente conecta por la tarde noche, así que te toca esperar, :(

mcoy

haber si luego se mete y me contesta muchas gracias

pumuky-vagspeed

Notaras como mas aplome en el coche en curvas, no te pases maximo dos centimetros atras y delante si no los pones mejor y si los pones como mucho 1 o 1.5, ( pero si no los colocas mejor ya que te puede vibrar la direccion con loque tendrias que hacer un equilibrado estatico para solucionarlo)

Culquier separador que pongais SIEMPRE QUE SEA CON CENTRAJE, porque en norauto y otros sitios los tienes sin centraje y eso son ademas de una mierda peligrosos de joderse, os recomiendo los MOMO, no son caros 42€ los de 2 cm con tornilleria, ( os pediran entre 50 y 60€) ser listos y arañar quese pueden sacar por 42€ yo ya he sacado varios y van de puta madre.

sixote

pumuki si tepido unos me los puedes traer y una tarde kedamos o me acerco a tu curro pero de doble tornilleria para atras

Tonda

yo he puesto los momo de 2cm detras y se keda el coche mas "sport" y si k noto k tiene mas aplome en curvas, pero hay un gran problema..y esk la cabeza de los tornillos k vienen no coinciden con la misma medida de los k lleva de serie..osea, k la llave k trae nuestro c4 para cambiar las ruedas no sirve.

Ahora cuando cobre tb voy a ponerselos delante



ahm..x cierto..otra gran "cabronada" esk los tornillos de seguridad k trae el coche de serie tb los tiene k kitar y guardarlos en un cajon junto a su llave

pumuky-vagspeed

Nosotros no trabajamos con sepradores momo, Os podemos conseguir unos de 1.5 , pero son muchos mas caro, ya que esa medida nos la hacen especial y salen por 90€. SOn los idoneos paa delante, peor ya os digo son caros porque son especiales para que la ruedas no tengan vibraciones y con centraje, Los traseeros ponerlos de 2CM pero es que no trabajamos con separadores casi, tenemso de 1.5 porque yo los quise para mi coche y compramos unos cuantos para mas gente y nos quedan un par de juegos.

Ir a la boutique Salva como os dije, o en Norauto podeis encontrar los MOMO por ese precio.

Existe Tornilleria larga de seguridad chicos, en Salva la venden.

Somi.

Bueno, casi que lo han comentado todo, decir que yo pague 50€ por la pareja momo de doble centraje, no los he visto en ningun sitio mas baratos, la tornilleria es conica, si la quereis plana es tan sencillo como pedir tornilleria de 12X60 rosca fina 125, en cualquier tienda de tuning tienen antirrobos con tornillos mas largos, lo unico que me ha extrañado es que sean tan caros los separadores de 1,5 mm Pues yo estuve mirando por muchas tiendas, diferentes modelos, marcas y medidas, cuanto mas estrechos mas baratos, y contra mas anchos mas caros, en todas tenian de 1,5 y en todos sitios eran mas baratos que los de 2 cm.

Yo aconsejaria 2 cm detras, mas es demasiado, no por estetica, si no por futuros problemas, delante no montaria ninguno pues yo he probado diferentes medidas y marcas y el c4 termina por vibrar, aunque quede mas feo, me tengo que aguantar ;(

En estabilidad no dudo que gane algo, lo unico que yo no he notado diferencia.

Las fotos estan aqui:

http://ramonico.no-ip.org/archivos/k...600/index.html

mcoy

gracias a todos por contestar. entonces alante mejor ni tocarlo no? atras ya mirare por q a lo mejor la diferencia de ejes delantero y trasero no me convece. un saludo chao

pumuky-vagspeed

SAbes porque son tan caros? me infle a buscar y como tu dices, hay en muchos sitios, y son baratos, pero no llevan centraje somi, ahi el problema, por eso nosotros los encargamos con centraje y nos constaron muy muy caros, eso si son cojonudos, dicen que no los hacen con centraje los de 1.5 porque no merece la pena, me gustaria que montaran ellos esa mierda de separadores sin centraje y vieran el resultado a los meses de las ruedas, recordar siempre con centraje

Somi.

Te creo tio, pq no compre ninguno de 1,5 y no los tuve en la mano, en cambio los que yo tengo montados (ver las fotos) comprobareis que son de doble centraje, coincido plenamente en lo que comenta pumuky, siempre de doble centraje, nunca separadores a pelo!

Somi.

Aqui os dejo unas fotos de mi coche con los separadores montados en las ruedas traseras y sin ellos en las delanteras, delante se ve como cualquier c4, y la parte trasera si no te fijas, no se parecia, pero si te fijas bien 4cm son 4 cm ;)

mcoy

qda mu chulo y el coche tambien esta mu chulo saludos

sixote

pronto voy a empezar yo con ls modificaciones de mi c4 esteticamente haber ke tal kedan

nh4

somi al final lo bajaste ?????

Somi.

Porfin han llegado mis eibach!

El miercoles entra en el taller, lo podris ver en la kdd nacional!

nh4

ya nos diras por cuanto te han salido que yo tb estoy convenciendoe a mi mismo pon fotos aunq lo mas seguro es q me presente en la qdada un saludo

Somi.

Pos teniendo en cuanta que los muelles son los mas caros que hay, la broma me ha salido por 285€

Esto comprende:

4 muelles eibach progresivos (2,5 cm delante 3 cm detras)

Montaje

Alineado de dirección

Los hay mas baratos, pero por comodidad, resultado, y prestaciones creo que es lo mejorcito que podemos montar en nuestro C4, para competición no los aconsejo pues no son una piedra ;)

sixote

pero alfinal ke le ponias solo los muelles o amortiguador tambien eske sino el amortiguador no trabajara igual y se acabara jodiendo

nh4

yo estaba pensando en bajarlo 4 cm delante y 4 detras consejos? comentarios??

pe0

Si pretendes hacerlo con muelles homologados lo vas a tener harto dificil ...

Atrasto

Cada vez que bajes por una rampa vas a desgastar un pelin el spoiler delantero........

Saludos C4Atreros®......

atrasto(AT)c4atreros(DOT)com

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Somi.

Amortiguadores tenia pedidos unos Bilstein, pero aun no los fabrican para el C4, aunque puedo decirte por experiencia que eso de amortiguadores mas cortos, que si no se fastidian antes y tal, es todo un cuento de chinos para que gastes dinero, por ejemplo mi Xsara fue con muelles dsd fabrica y los amortiguadores aguantaron 100.000 km lo malo es cambiar su zona de trabajo a lso 50.000 km por ejemplo ya que los retenes y bastago estan acostumbrados a trabajar en una zona de su recorrido, pero si lo haces antes de que el desgaste sea pronunciado no tienes ningun tipo de problema, si desmontaras un amortiguador sabrias lo que te comento, ya que es un simple bastago, cualquier casa que fabrica amortiguadores utiliza una botella y un recorrido comun para la mayoria de sus modelos, cambiando simplemente la soporteria para poder adaptarlos a diferentes marcas y modelos de coches, y todos sabemos que las alturas de los coches barian considerablemente, creeme, eso es el tipico cuento de los talleres para cambiarte el mayor numero de piezas posible.

Y en el peor de los casos y eso fuera así, el dia que cascaran los cambias y punto, todo lo que hayas recorrido con los originales es lo que te llevas no?

Enserio, se que existen amortiguadores especiales mas cortos, pero no es para que duren mas, si no para aprovechar mejor todas las caracteristicas, ya que estamos hablando de amortiguadores pensados para la competición.