jonnyvalencia

weno esta es mi primera aportacion...ante todos dar un saludo a todos y en especial a SOMI,ya k he estado leyendo muxo el foro y precisamente e seguido muxos de sus consejos y tiene muxa razon en todo.
Se nota que habla y sabe de lo k abla....no es peloteo eh
Me presento me llamo juan y soy de valencia,tengo un C4 vtr+ 1.6i 110cv....con 1500km.....(weno ya se k todavia son muy pocos pero...)
La historia es k haar cosa de 3 semanas o asi saque el coxe del conce y ya habia leido antes comentarios de k si no corria,etc...weno pues la verdad es k venia de un coxe anterior turbodiesel de 100cv y la verdad esk la impresion k me dio el c4 esk no iba nada de nada.....estaba deseperado....me marcaba de consumo un 12 o asi yos lo juro no corria nada......
Me pase por aki a leer y ahi estaba Somi,k me alivio muxo diciendo k a el le pasaba lo mismo(incluso en su makina de 138 ponis),y la verdad es k no sabes bien como me trankilizo....
bueno pues aunk no lleve muxos kilom...la verdad esk e notado un gran cambio,ya k el coxe a cogigo bastante fuerza en bajas...te estira bastante mas...y encima el consumo lo veo bastante aceptable....9,4 litros y sera un 90% de ciudad y 10%autovia.
bueno pues este post es simplemente para esa nueva gente k le pase lo mismo k ami,k no se desespere y k lo trate bien en este rodaje...ya k el coxe va muy fino y poco a poco el consumo bajara y correra mas...
Bueno sin mas despedirme de todos y decirte unacosa somi:
Como coño consigues esos consumos tan bajos en tu coxe!!!!!!!
por cierto se nota muxo muxo la diferencia del 110 al 138?????
gracias por todo y seguir llevando el foro de esta forma porq realmente esta mu currao...un saludo a todos los foreros

Foro C4

 

Somi.

Lo cierto es que no hago mucha ciudad, podria sacar consumos de 7 litros y pico, pero es que de vez en cuando me pesa el pie ;)

Normalmente la primera, segunda y tercera velocidad apenas las acelero, solo estiro la cuarta y quinta, muchas veces meto quinta a 60 km/h

Esa es la conducción que practico con el coche en frio, despues claculo los semaforos, retenciones etc.. para soltar el acelerador antes y frenar menos, lo mismo hago en curvas, prefiero soltar el pedal del gas antes de tiempo, no tocar el freno si no es necesario, y pasar las curvas rapido, por eso los muelles, digamos que tengo una conduccíon muy fina, lanzo el coche y si las condiciones del trafico me lo permiten, lo mantengo lanzado, sin cambios bruscos de velocidad ni acelerones sin venir a cuenta, lo que ocurre es que de vez en cuando tengo algun arrebato, subo en cuarta hasta 177 km/h pongo la quinta, veo pasar los 200 y depende de la via y las condiciones aflojo o continuo un rato, estamos hablando de consumos instantaneos superiores a 20 litros a los 100, pero cuando las condiciones lo permiten me gusta desfogarme y sacar la carbonilla al motor.

La diferencia del 1.6 al 2.0 existe, digamos que tienes mas nervio en el 2.0 con la ventaja de que la relación de cambio tb es mas larga, por eso segun tu conducción gastaras mas gasolina que yo, en plan de conducción normal no hay mucha diferencia, los dos pueden mantener ritmos elevados de velocidad, la diferencia radica en plas de pique, pq cuando ves que al 1.6 le terminan las revoluciones, el 2.0 sigue estirando, y es ahí cuando dejas atras al 1.6, pero en conducción normal, los dos pueden ir tranquilamente a la par, es mas, si em distraigo, Ramonico me pega cada pasada con su 1.6 que me deja clavado ;)

jonnyvalencia

ok...muxas gracias por la aclaracion!!!Somi..
seguire tus consejos de no darle muxa cera en marchas cortas.....
Como tiene k molar el 2.0 si aun se estira mas k el 1.6......
Bueno de momento estoy muy contento con mi coxe,aunk tambien espero k mejore en nervio y en consumo...tambien porq tengo 1500 km todavia....
Por lo k e ido leyendo por aki el c4 de RAMONICO se ve k se lo acurrao muxo en el rodaje puesto k e leido k le saca consumos muy bajos y saca muy buenas prestaciones...(y eso k se ve k le mola darle caña,jjeje)
Bueno un saludo a los 2 y seguir asi.....

azario

Cierto jonny,yo también tengo el mismo motor que tú y ya con casi 3000 km se nota mucho la diferencia,siguiendo los sabios consejos del maestro Somi,he conseguido una aceleración aceptable y se va reduciendo poco a poco el consumo.

A partir de ahora es cuando empezaré a estirar un poco el motor y hacerle alguna subidita por encima de las 4000 rpm,pero tampoco hay que forzar,le pisaré mientras me de sensación de ir desahogado.Un saludete.

Misobu

Hola jonny, yo tambien tengo tu mismo motor y tambien soy de valencia. Ahora mismo el coche tiene 2100km y la verdad es que de los primeros dias a ahora se nota, poco pero se nota. Lo que mas he notado es lo que comentan algunos por aqui, despues de un viaje largo, royo 300km por autopista, se nota que despierta algo. La verdad esque estoy deseando que despierte completamente porque aun le sigo notando muchas lagunas que digo yo, pero en general de pm.
Yo el cambio lo note a mejor desde el primer dia, pase de un Xantia 1.6 98cv en banco a este y la verdad es que se nota, sobretodo por el peso creo yo.
Un saludooooo

misobu@c4atreros.net

jonnyvalencia

Hola!!un saludo a AZARIO y a MISOBU.
gracias por contestar...es bueno saber k a gente con este motor le pasa lo mismo k ami,por lo menos trankiliza bastante..

Yo lo k digo esk ya que esto va de esta forma lo k hay que hacer es eso,rodarlo poco a poco sin exigirle muxo y k poco a poco se vaya estirando....k de exo poco a poco se nota,porq los primeros dias iba muy poco.....
Ademas dicen k si aora en rodaje le das muxa caña,luego el motor te consume aceite en exceso....

Por cierto tengo una duda..En este motor el coxe marca que la 1era revision k se cambia el aceite es a los 30000km!!!!
lo veo excesivo,yo creo k lo suyo es a laos 15000km como muxo,no?
k opinais?
vosotros cuando lo vais a acer o cuando lo abeis exo???
Un saludo a todos

Fer.de.Madrid

Hola... pues vereis... mismo motor que vosotros... 5500 Km... y no se porque, ayer me di cuenta de que empezaba a ser otro coche... me explico... en carretera, cuando he hecho algun viaje... ya lo he puesto a 190... 195... pero siempre de una manera gradual... es decir, pisando el pedal poco a poco por aquello del rodaje, y bien, en ciudad, que es casi donde mas lo utilizo... un 85% tampoco queria quemar ruedas en los semaforos por el tema del consumo, pero ayer, si saber muy bien porque, saliendo de carriles de aceleracion, y hundiendo un poco el pie... y digo un poco, si noté que el coche si que tiene empuje... y aunque la cuarta velocidad... es una gozada... la tercera me pone casi tanto... en fin, que ayer me di cuenta, de que este coche, anda mas de lo que creia.

Por cierto, otra cosa, el concumo... de un tiempo a esta parte, desde los 3000-4000 km, no me pasa de 10 litros... es decir, hasta los 3000 estaba en 10,6 y ahora todos los depositos que estoy haciendo, estan en torno... 9,6, teniendo en cuenta que casi todo lo hago en ciudad...

Segun he leido por ahi... el cambio de aceite tambien le vendrá bien... ahora... y aunque me deje medio sueldo... tengo previsto darle un poco de cera al pedal del acelerador... y estirar y estirar las marchas... en definitiva... que estoy contento.

Saludos.

gallando

a mi me consume mucho

gallando

ultimamente le piso con menos "brío" y me ha bajado el consumo, procuro hacer todas las aceleraciones muuuy graduales

gallando

y asi bajo el consumo hasta los 7 u 8 litros, hago recorridos mixtos

corolla_wrc

pues yo con 10.500 kilometros y mucha mucha ciudad tengo el consumo en 9.6, ahora eso si tira el condenao que es una pasada (en comparacion al principio que como dicen parecia un coche sin carnet)

*CHE C4ATRERO*
:estampar: Más vale ir en c4 que ir caminando:bolla:

C4 AMARILLO SCOTT 1.6 16V 110CV con ESP + equipo de audio + psp conectada.

shark22

Con el paso de los km os dareis cuenta de que el motor va mucho mas alegre, yo tengo unos 9000km, algo mas, y el coche va de maravilla.

El consumo medio es algo menor que al principio (quizas gaste algo mas de lo normal si la conduccion es muy agresiva, de lo normal en comparacion a otros coches con mismo motor) y el coche en baja goza de mas potencia segun pasan los km, aunque esa potencia cuando mas la notareis es a las 4000 vueltas, de ahi para arriba.

Es un 1.6 no pensar que teneis un 2.0, el coche anda muy pero que muy bien para el motor que tiene, eso si, se le echa en falta algo mas de potencia en cuestas pronunciadas debido a lo que pesa, pero vamos que se reduce y a tirar...

Mi consumo tambien es de 9,6, mucha ciudad tambien y yo cuando el coche esta caliente suelo estirar mucho las marchas, osea que no haciendo una conduccion tan "violenta" el coche deberia gastar algo menos.

Yo hasta ahora estoy muy contento con el, lo unico que otra vez vuelve a fallar el regulador (hace dias ya) tendre que volverlo a llevar para que me vuelvan a cambiar el captador del embrague mas que nada por si hacemos algun viajecito y poderlo poner, pero tampoco me parece normal que en un mes se vuelva a estropear (yo no puedo estar llevando el coche todos los meses por esto y perder el tiempo, menos ahora que ando muy liado de trabajo)

Deberian rodar algo estos motores, porque practicamente todos hemos coincidido en lo mismo y es que el coche hasta los 3000-4000 parece una vespino con 50cc.

Un saludo,

jonnyvalencia

ok es gracioso pero yo en los 2 parciales del coxe tengo consumo en uno de 9.4 l y en el otro de 9.6 l....osea como la inmensa mayoria de nosotros....
Pero la verdad esk cuido muxo la conduccion y cambio a bajas revoluciones,y no lo suelo estirar casi nunca...porq sino si k se le ve k realmente gasta muxisimo...
El motor poco a poco segun a comentado FER.DE.MADRID y SHARK22 yo tambien le veo k con el paso de km se va afinando y va mejor....pero tambien estoy de acuerdo con lo k dice GALLANDO k le veo u consumo excesivo,ya k al coxe no le piso nada de nada...mas k nada por el miedo k me da de k se me dispare el consumo.......

En realidad esto de las pantallitas de los consumos nos llevan a todos locos,sino estubieran nos preocupariamos menos.....
un saludo a todos

Fer.de.Madrid

Leí estos foros... antes de comprarmelo... y sabía lo que tragaba el amigo... lo de la autonomia en el panel central es una putada... pero aprenderás a hacerle ningun caso, no quiero ser esclavo del consumo, asi que aunque normalmente voy tranquilo... en el ultimo "viajecillo" que hice a un pueblo de Avila, 180 km... me funfí casi medio deposito por ir a 190... pues se hace... es decir, sabes que mas de 600 es muy raro que te haga... pues a la gasolinera... es decir, no os emparanoies... no merece la pena, disfrutar del coche.

Saludos.

Misobu

Amen hermano amen.


Yo antes tambien miraba los consumos, procuraba bajarlo lo maximo posible, ultimamente ya nos les hago ni caso, incluso he cambiado la informacion y he puesto la de la musica. Se que a los 500km ya tengo que pensar en ponerle caldo asi que...

misobu@c4atreros.net

azario

Hay que tener paciencia con éste motor,sobre todo en la época de rodaje,el mecánico de Citroén,al pasar la revisión de los 2500,me dijo que al llegar a los 10000 km aproximádamente,es cuando le iba a sacar buen rendimiento.

Con el motor frio,no le subais mucho de vueltas porque es cuando más consume y,además podeis perjudicarle,hasta que no esté bien caliente (tres rayas en el termómetro del agua),no le piseis a fondo.Un saludo a todos.

jonnyvalencia

wenas a todos...............
Este fin de semana e estado controlando un poco el tema del consumo y ya e sacado una conclusion basica de como bajarlo,y de exo lo e exo.....sabeis como??
simplemente olvidandome de la pantallita del instantaneo.....

E seguido los consejos k daba somi de no estirar las 3 primeras marchas y llevando el coxe entre 2000-3000 rpm no gasta muxo.....de exo tengo el parcial a dia de hoy en un 8.8 - 8.9l...k si sigue asi estariamos ablando de un consumo excelente....ya k conozco casos como el de un amigo k se a comprado el leon nuevo 1.6 102cv gasolina y le ace en 1660km----11.6 l.......k yo realmente lo veo excesivo ya k es un motor similar a este y incluso un poko menos potente......

Bueno solo era eso....ya tengo k llevarlo a la revision gratuita....y tengo k aprovechar para comentar algunos ruiditos.....

k aunk e leido muxo por aki tengo mis dudas:

- El de las puertas esta claro k es por los altavoces k no tienes respiracion y vibra...eso me da un poko lo mismo..
- Hay un ruido muy de vez en cuando en la parte trasera k no detecto aun si es de frenos o de suspension....pero lo peor es k en la casa cuando lo diga seguro k no lo ara porq lo ace pocas veces....es un ruido como de friccion entre dos cosas metalicas y es muy grave...creo k es de frenos me lo ace marxa adelante y sin estar frenando!!

no se es algo raro pero muy molesto...lo bueno es k pocas veces lo ace....bueno gente un saludo a todos y a seguir bien

Misobu

El ruido ese marcha adelante te lo hace cuando maniobras a baja velocidad?
Yo tenia dos ruidos uno al frenar y otro al maniobrar, lo lleve al taller y cuando se lo queria mostrar les entro verguenza y no volvieron a salir....

misobu@c4atreros.net

jonnyvalencia

Exacto misobu, las veces k me lo a exo a sido asi a baja velocidad y casi siempre girando o maniobrando,el ruido me lo ace muy de vez en cuando y nunca a velocidad elevada.
La pega k tengo es lo mismo k te ocurre a ti,k se lo dire y me da mal rollo porq se al 100% k por muxo k salgan 5 minutos a probarlo no lo ara.....

Ay k ver k putada......por cierto sabes si es de frenos o amortiguador??????

un saludo

shark22

Yo te diria que son las 2 cosas xD

Los amortiguadores traseros deberias cambiarlos ya que nos han estado montando unos que hacian un ruido horroroso, aparte que no actuaban tan bien como los de nueva referencia (al menos en mi caso)

Y lo de los frenos es algo que viene pasando en el grupo psa de hace tiempo ya y eso, solucion solucion... a mi me los "limaron" pero siguen haciendo ruido, poco, pero de vez en cuando lo hace.

Misobu

Como dice shark en mi caso son las 2 cosas, pero claro si no puedo demostrarles que hace el ruidito de marras el concesionario no me los cambia....
Por cierto una pregunta rápida, y si no lo cambiaré a fallos y averias, te has fijado si al relenti con el capó abierto te hace un clak clak clak muy rápido? yo lo he situado donde esta el motor al fondo que hay una especie de caja pegada casi al principio del habitaculo, justo encima del colector de admision.
Si los moderadores lo creen oportuno lo pasare a fallos y averias, solo lo comento como curiosidad

misobu@c4atreros.net

jonnyvalencia

Pues no, no e notado nada extraño sobre el ruido k me dices......pero de todas formas mañana lo comprobare por si acaso le veo algo.....Por cierto dices k es a ralenti,no sera el compresor del a/c cuando conecta??? lo digo porq aunk aora no pongas el aire acondicionado,cuando pones el clima en auto se pone el a/c para regular la temperatura en determinados momentos cuando lo necesita.......

De todas formas si no es eso y veo algo mañan te cuento......

Gracias de todas formas por todo,lo de los amortiguadores lo suyo seria k me los cambiaran por unos nuevos,pero si alli no me acen los ruidos no me los cambiaran...y el tema de frenos es verdad k ya lo arrastran de ace tiempo en el grupo psa,ya k mi novia tiene un xsara y siempre le an estado xirriando y aciendo todo tipo de ruidos......

un saludo

jonnyvalencia

Hola shark22...eso creia yo k eran ambas cosas,jeje....

Por cierto, te pusieron alguna pega en el conce por lo de los amortiguadores?
Lo digo porq a mi realmente de normal no me acen ruido,salvo alguna vez k e oido k me lo a exo,pero muy pocas veces....entonces no se k me diran..........

Por cierto lo k nose es como los de citroen aun estan asi,porq en el xsara de mi novia ya le cambiaron los amortiguadores traseros por ruidos y ya llevo lo de los frenos varias veces por ruidos,etc...y se los limaron y al poco tiempo otra vez ruidos...y dicen k son las pastillas k se endurecen y tienen muxos compuestos metalicos,etc.....

un saludo

Somi.

Los amortiguadores si te empeñas te los cambiaran sin problemas, por lo menos es lo q se a leido por el foro.

En el tema de las pastillas yo lo tengo claro, este es mi tercer citroen: Zx, Xsara y C4, y lo que hago es gastar las pastillas de freno originales y despues montar unas de piratas, marca no original, y adiós ruidos ;)

LauraC4