nombre

Cuantos km. calculais aproximadamente que se pueden hacer con este coche en su vida útil?. Cuidándole lo normal y esas cosas. Aprox.

Saludillos.

Foro C4

 

corolla_wrc

pues a mi parecer echale muchos mas de 100.000

*CHE C4ATRERO*
:estampar: Más vale ir en c4 que ir caminando:bolla:

C4 AMARILLO SCOTT 1.6 16V 110CV con ESP + equipo de audio + psp conectada.

ximebcn

200.000, 300.000... los que quieras.

Mis 2 primeros coches (BX 1.4 y BX 1.6) murieron por encima de los 200.000. Un BX 1.9 de mi padre acabó con 275.000, aunque muy perjudicado el pobre.

Un R-21 2000 que tuvimos por casa pasó de los 300.000.

Y el anterior, un clio, se lo dejé a mi suegro con 80.000 y funciona perfectamente, sin ninguna reparación, teniendo unos 90.000 km ahora.

Los coches duran lo que quieras, a poco que los cuides.

Antes de que el motor pete, lo has cambiado cansado de renovar tubitos, cables y tonterías.

Saludos. Xime.

DRAL

Esto es un poco exagerado, y depende muchísimo de como conduzcas y de por donde...

http://www.arpem.com/tecnica/duracion/duracion_p.html

UrbanC4

Coche: C4 Coupé 1.6i Collection Pack MP3 Color Negro

Yo creo que "morira" antes el coche de viejo, que el motor. Se supone que quienes nos hemos comprado gasolina, es porque hacemos menos kilometros; así que no creo que mucha gente le haga más de 200.000km; no porque no aguante sino porque se comprara seguramente otro coche.

C4 Coupé Negro 1.6i 16v Collection
+ Pegatinas VTR
+ Red maletero
+ Parrot CK3000 Evolution
+ Laminas Solar Check Grey 6
+ Kit Xenon 6000ºK
+ GPS Mio C250

ximebcn

Hombre... ¡¡¡Mi amigo Arpem!!!

A Arpem le he seguido en otros foros durante muchos años. A el y unos cuantos más que controlan muuuuchooo de coches.

Estoy de acuerdo con lo que dice, especialmente en el razonamiento de que el desgaste de un coche depende de varios parámetros como el uso que se le da, los arranques en frío y los litros consumidos en su vida.

A fin de cuentas, más litros implica más energía, y es la energía del combustible la que ejerce un desgaste sobre gran parte del coche.

Y no me refiero solo al motor.

Un conductor que gasta más combustible también gasta más embrague, frenos, ruedas, amortiguadores, etc... y su chasis se debilita más.

Saludos. Xime.

DRAL

Pues si, porque si te pasas el día en primera y segunda, haces muy pocos kilómetros, pero el pobre motor ha dado más vueltas que un tonto....

Cuando decía exagerado me refería a que con los motores diesel actuales, 500000 Km sin averías "graves" me da que no va a ser posible, por si acaso yo lo voy a intentar...

Y si llega al millón, ....... bueno si llega al millón..

Un conocido a conseguido joderle 2 cilindros y la culata a un bmw turbodiesel en dos años y pico y 112000 Km.

Claro, si lo ves como sale según coge el coche, o conducir ya puesto, lo entiendes.... este tío tenía que haberse comprado un gasolina... o quizá mejor un patinete...

Espero que no pensases que me refería a tí(ximebcn) cuando escribi el mensaje, es que lo he leido ahora y me parece que no está muy bien redactado... en cuanto a Arpem... una página muy interesante en mi opinión.. explica muy bien el funcionamiento de los coches, y sus diferentes partes, aparte de que aborda temas que todos nos hemos planteado en algún momento.

Un saludo.