Davidbcn

Buenas foreros,
Desde ayer vengo notando que acelero suavemente y a las 2.500rpm le piso mas fuerte y cuando esta llegando justo a las 3.000rpm se para un pequeño momento como si fuese un corte (apreciable en 2a y 3a marcha almenos que haya notado yo) y al nada sigue tirando, ya digo es como un pequeñisimo paro que puede parecer inapreciable pero que yo que lo conduzco lo noto, como si diese un tironcillo y siguiese.. ya digo si la aceleracion es bastante progresiva y adecuada no lo hace.. parece tema de centralita porque lo hace siempte a esas vueltas clabadas, haber que opinais.. ;)

PD: en el coche me salio una vez el error antipolucion ese (que desaparecio) y no le di mas importancia y alguna vez que se me a calado me a saltado el de presion de aceite insuficiente, pero siempre se lo e atribuido al simple echo de calarse el coche..además siempre que se cala no sale, pocas veces mas bien.

Saludos a todos :)

Foro C4

 

pabagon

Me ha estado pasando lo mismo hace 2 semanas, me estaba volviendo loco. A mi me empezó la cosa con que para acelerar suavemente tenía que llevar el pie a fondo incluso a 4000rpm y en la misma tarde se recuperó. Luego empezó con el bajón a 3000rpm, sobre todo en 2ª y 3ª.
A mi si me ha ido pasando poco a poco, ya vuelve a acelerar de forma lineal.
A lo mejor después de esto notas una bajada del rendimiento en 5ª pero también se pasa.
Yo pienso que se ha ensuciado o atascado algún inyector (a no ser que le pase a mucha más gente)

pabagon

Por cierto a mi no me ha salido el fallo antipolución

Davidbcn

muchas gracias pabagon, nose, es que en ningun post habia leido nada parecido, y me extrañaba mucho..yo mañana ire a la citroen haber si saben algo y de paso me tienen que pedir el cono de escape que me hace el maldito ruidillo ese..
Pero vamos a mi tb m suena a algun injector sucio o algo por el estilo, pero es raro, que lo haga a unas revoluciones exactas, y no sea irregular, no?
por cierto pabagon que tiempo tiene y kilometros tu coche?

Saludos

pabagon

Tiene 2 meses y casi 5000 km. Es el 1.6 gasolina. ¿El ruido del cono del escape como es? es que a mi, con el coche frío, me suena cono un chirrido en el momento en que el coche cambia de ritmo o pega el mínimo tirón (acelerar-frenar, cambiar de marcha) pero lugo se va a los 5 minutos

Davidbcn

ese es, un chirrido como si fuese de muelles, solo en frio cuando coje la temperatura de 3 rayas al poco desaparece. Pero vamos, creo que no tiene nada que ver cn el tema de los minitirones k da a ciertas revolcuiones, cuando te salio, cuanto tiempo te a tardado en desaparecer?llevo una semana y nose va, nose si es k antes no se lo habia notado o soy un paranoico, pero vamos, k si tienes k adelantar o algo, se nota a las 3000 vueltas deja de tirar un momentillo y luego sigue..

pabagon

Pues una semana creo, de todas formas, si lo subes por encima de 4500-5000 se notaba una potencia irregular, como que el coche hacía el amago de salir disparado pero se volvía a quedar

Davidbcn

pues si, exactamente es lo que me a durado este problema, una semana, parece que ya responde bien.. :) muchas gracias.
y por cierto, llevo un mes echandole repsol 98 y no veas como se esta despertando, pensaba que este motor se me iba a quedar pequeño, pero ni mucho menos, se desenvuelve muy bien y a partir de 3.500, 4.000 rpm empuja que da gusto..
Aunque lo que me tiene un poco mosca es el consumo haber si con el paso de los kilometros va bajando y se va mejorando.
Saludos

Lagar

Coche: c4 gran picasso exclusive

Por lo que estoy leyendo en buestros Post el grupo PSA sigue teniendo los mismos fallos despues de 6 años,os lo digo por que yo tenia un 307 1.6 gasolina y tenia esos fallos y lo de lios tirones es de la sonda lambda y los chirridos del cono de escape si quereis cercionaros,poner el coche con la 1ª engranada y sin freno de mano y moverlo de a "delante a tras" y si suena un ruido al llegar de tope a tope .llevarlo al conce y demostrarselo igual y por favor que no os coman la cabeza con que es NORMAL,que luego la garantias se acaban y a pagar arreglos!!!!!!!!!!!!!!!

[/SIGPIC]ser ESPAÑOL no es una EXCUSA,es una RESPONSABILIDAD.

Davidbcn

el cono me han comentado que me lo cambiarian y en principio ese ruido desapareceria... y lo de los tirones se lo iba a comentar al mecanico cuando fuese, pero como solo a sido una semana y parece que va bien.. llevo 3 dias le e echo mas de 200 km y ni un tiron, fue solo cosa de una semana.. haber que tal

koko_malaga

Yo estuve notando esos tirones unos dias...crei que era yo que acaba cambiar de tenis y no tenia el tacto bien cogido xD. luego se le quitó y ya tiene 14.000 Kms y como la seda.

Davidbcn

el mio ya tiene casi 14.000 km y como la seda tambien :), parece que solo fue pasajero

koko_malaga

Pues tio no te lo vas a creer pero ayer me lo hizo de nuevo no deberia haber posteado y haberselo recordadoo xD, en fin parece que al final se lo tendre que decir al concesionario, lo chungo es que no lo hace siempre y cuando lo hace es casi inapreciable.

AngeL de Arrecife

eso de los consumos no creo que te vaya a bajar, tengo el mismo coche que tú y he estado un tiempo echandole repsol 98 también porque es la unica gasolinera que tengo cerca y gasta lo mismo que la 95 tanto en carretera como en ciudad, y con el deposito lleno hago unos 700km tanto si es de 98 como de 95. Ya le echo de 95 porque me parece un poco engaño eso de 98.