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Holas, he estado buscando y espero no repetir el tema, no he visto ninguno parecido.
Mi pregunta es: ¿Si a vosotros, con este mismo motor, os rezuma un poco de aceite en la zona de la junta que esta en la parte alta del motor, debajo de la zona de plástico, es una junta que parece un cordón de brea?, mis conocimientos mecánicos son mínimos, no se si es a la altura de la junta la culata o tapa de balancines, pero mas o menos, ya os digo tiene como un cordón de brea todo a lo largo y me rezuma algo de aceite. ¿Es normal?.

Un saludo como siempre.

Foro C4

 

carlverx

ni de koña eso k dices es la junta de balancines llevalo al conce

SergiojoseC4

yo diria junta de la culata y es caro el asunto q te lo reparen en garantia

Citroen C4 Hdi 110 CV 5 puertas Exclusive + packs + Repro
Plataforma Racing


Peña Madridista Socio nº 8

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Joder, os juro q estoy de este coche hasta los mismisimos.
Me acaban de cambiar el embrague y ahora esto, que porquería de coche dios mio.

No es un goteo, sino que rezuma un poco y está manchado de amarillo, es decir aceite (que no esta muy usado todavía).

Necesito mas opiniones de expertos por fa.

Pongo una fotilla pa que la veais



Salu2.

rafaE54

Yo poco entiendo de esto, en el coche anterior me pasaba y había gente que me decía que era normal que rezumara algo de aceite, pero no sé... yo por si acaso lo llevaría al taller y así te sacan de dudas.

DRAL

Si he leido de alguna fuga de aceite(¿algo del turbo en el HDI92?), pero lo tuyo nombre con ese coche, es preocupante.... no es que sea normal que estés quemado con él, es que es la única forma en que puedes estar... no hay opciones... después de todo lo que llevas, no hacen más que aparecerte cosas... ¿será que se estropean de tanto armar y desarmar?

Si es así, deberían revisar sus procedimientos.

En cuanto a lo de que rezume algo de aceite.. no se que decir.. en el mío no lo he visto, pero tampoco me he fijado mucho... mejor que te lo miren...

Lo siento tío a ver si se centran un poco y lo arreglan de una vez.

nombre

Gracias por vuestras respuestas y por tu comprensión DRAL, es que ..., ahorrando como un ca... para pagar una millonada y que te endiñen esta basura.
No se que controles de calidad suelen hacer pero a este no le han hecho ninguno, jeje.
Realmente perdemos los dos, yo y la marca, porque todos los conocidos, familia, amigos y familia de los conocidos....... están viendo que juer, fulano se ha comprado un citroen y ya le ha pasado esto, esto y esto (y sigue), y que a lo mejor ha sido mala suerte y me ha tocado a mi, pero tela marinera, y toda esa gente desconfia de la marca. Y ya se que pasa en todas las marcas, pero este se está llevando la palma.

Necesito mas comentarios, mirad en los vuestros a ver como lo teneis.

Gracias y perdonad el tostón (quemado). Salu2.

samuel

hola nombre. lo siento pero malas noticias. culata seguro
espero k te entre en garantia

samuel

en la culata ,un coche nuevo nunca debe de ruzumar nada de nada y el tuyo rezuma de cojones.
con el paso del tiempo y la fatiga de los materiales todo empieza a desajustarse y hay esta el problema de la culata, esto es de lo k se suelen joder todos los coches.pero claro si te rezumase un poco con 175000-200000 km seria normal.
mi anterior coche un kadett tenia 375000km y rezumaba k daba gusto. se bebia 5 litros de aceite cada 700 km.
te sale humo azulado por el escape?

rafaE54

No es la junta de balancines??? Yo creía que la junta de culata está más abajo, por lo menos en mi anterior coche era así... De todas formas, sea lo que sea, al taller.