zzahinoman

Pues eso si lo tienes puesto. lo digo por que he visto en forocoches k preguntabas por el kit de admision directa.
Si lo tienes comentanos si merece la pena.gracias



un saludo

Foro C4

 

Somi.

Hace mucho q pregunte, pero es algo que he dejado olvidado, el que esta investigando el asunto es gpr_fast, tiene nuestro mismo motor y entiende un rato de esto (es mecanico) yo estoy esperando sus inventos e impresiones, despues ya veremos como actuamos ;)

De momento, toy en sus manos jejeje

gpr_fast

Zzahinoman, aqui te dejo el link de cuando puse el filtro aun que ya lo viste en directo y sebes mis impresiones.

http://74.200.79.9/foroc4/showthread...&marcar=filtro

Por cierto hoy lo e metido el filtro conico dentro de la caja del filtro de origen como comente para el tema de aislarlo, a perdido toda su sonoridad asi que le e quitado la caja de resonancia que lleva debajo y e vuelto a recuperarla, aore el sonido es menor pero sigue siendo mas ronco que de serie, ya no es tan escandaloso, cachis!!!!!!!!!!! aun asi es muxo mas bonito este sonido que el de origen. Espero que se note en rendimiento. Aver si abro un post con fotos y tal de esta ultima evolucion de la admision de mi coxe.

Somi.

Taremos al acecho ;)

gpr_fast

Bueno yo en mi afan de mejorar la admision de nuestro motor y de tirar por los suelos el trabajo de los ingenieros que la han diseñado, ya que para mi, me parece pobre comparada con otros motores de iguales caracteristicas pues e encontrado esta comparativa de filtros de admision directa sustitutivos y tal para el 206 GTI con el cual compartimos motor asi que yo creo que es totalmente aplicable a nuestro coxe y motor.

[img]../../img90.imageshack.us/img90/1618/filtrospara138cv9kh.jpg[/img]

De esta comparativa e sacado varias conclusiones:

Con los filtros de sustitucion no se gana nada ni potencia ni sonido, lo que es lo mismo una full.

Con los conicos ganamos mejor sonido y algo de potencia por llamarlo de alguna manera pero siempre i cuando esten bien puestos alejados de fuentes de clalor.

Y con los que realmente se nota mejoria en prestaciones son los que traen su propia caja y van aislados y tal como el Tweester de Green o el CDA de BMC.

A lo que yo voy es que si aislamos el conico como yo e echo dentro de la caja de origen y aumentamos un poco el flujo a la caja yo creo que deveriamos conseguir el mismo resultado, estoy a la espera de meterlo en banco de potencia aver si realmente se gana algo o es solo el poder de la sugestion del tema jajajjajaja.

Somi.

Asias gpr, interesante recopilación de datos ;)

SyRcoM

:O:O

Antoni

Y eso? Syrcom me parece que eso no es ninguna opinion jejeje

C4 16V 110 CV VTS NEGRO OBSIDIEN

Alexi0

Y mas cuando el tema tiene 1 año y medio...

Para no confundir a los foreros, cerramos el tema debido a que el usuario al que se hace referencia en este hilo, ya no es c4atrero, no pertenece a este foro y por tanto no va a responder.