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| | #1 | ||
| C4atrero Iniciado Ultima conexión: 24-ene-2008 23:31 Fecha de Ingreso: abril-2005 Mensajes: 148
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Mirando en la pagina de citroen he visto k ya no hay 138cv de gasolina , creo k lo han retirado. | ||
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| Invitados Mensajes: n/a |
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| C4atrero Iniciado Ultima conexión: 24-ene-2008 23:31 Fecha de Ingreso: abril-2005 Mensajes: 148
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bueno seremos pocos los k tenemos este coche con este motor . Me gusta tener un coche k ya nadie se puede comprar y somos pocos los k lo tenemos . un saludo | ||
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| | #4 | ||
| C4atrero Habitual Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: diciembre-2005 Mensajes: 252
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Joer lo acabo de ver en el configurador!! vaya asi q teneis un coche totalmente exclusivoy de unidades limitadas!! | ||
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| | #5 | ||
| C4atrero Cansino Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: agosto-2005 Mensajes: 635
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| | #6 | |||
| C4atrero Decano Ultima conexión: 01-jul-2007 05:33 Fecha de Ingreso: mayo-2005 Mensajes: 1,545
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Cita:
Pues si que vais a tener un coche exclusivo, si. | |||
| En los amigos creia y en palabras de mujer, en Dios,patrias y banderas y en el diablo tambien,en leyes familia y escuela y, claro tambien en El Rey. Voy recordando mentiras y parece que aun fue ayer. | ||||
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| | #7 | ||
| Invitados Mensajes: n/a |
Cambian bastantes mas cosas aparte de la eléctronica, estamos hablando de un sistema de calado variable frente a uno fijo. Yo, personalmente, prefiero cien veces el antiguo 138 al nuevo 143, gpr_fast que es mecanico, estoy completamente seguro que sabe pq lo digo ;) | ||
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| | #8 | ||
| C4atrero Cansino Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: agosto-2005 Mensajes: 635
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Hombre la verdad es que no e provado todavia este motor nuevo pero segun como van evolucionando las mecanicas, este si sigue el mismo patron que los demas seguro que es mas descafeinado que nuestro 138cv apesar de tener 5 cv mas, yo personal mente prefiero los motores mas viejitos con injecciones menos sofisticadas, son mas bruscos y tal pero las sensaciones son mas puras, que los actuales, con tanto sistema anti polucion y cosas d esas los llegan a acer tan progresivos que le quitan la gracia y el nervio al motor. La verdad es que no tengo datos de este motor de 143cv,lo que si que e oido es que traen la admision variable como los 180cv, mientras que el 138 es fija, y segun comenta somi el caldo de tistribucion variable como los VVti de toyota, VTec de Honda o los Vanos de BMW, la verdad es que es un sistema muy bueno que le puede dar muxas prestaciones al motor, pero tan solo 5 cv mas solo rinde mas que el nuestro pues me da que en algo la han cagado para que no rinda mas. Abra que ver alguno en alguna kdd para examinarlo. Somi tienes info sobre el calado variable de la distribucion de los nuevos motores , o por lo menos en donde te as enterado para echarle un ojo;) | ||
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| | #9 | ||
| C4atrero Decano Ultima conexión: 01-jul-2007 05:33 Fecha de Ingreso: mayo-2005 Mensajes: 1,545
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Gracias por la explicacion a Somi y gpr-fast. | ||
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| | #10 | ||
| C4atrero Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: febrero-2006 Mensajes: 84
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A vosotros lo que os pasa es que estais envidiosos porque han sustituido vuestro motor por otro de 5 cv mas... Jejejjee, es broma. A ver si se van viendo mas y sobre todo mas foreros con este motor pa enterarnos de como esta el asunto. SaLu2. | ||
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| | #11 | |||
| Invitados Mensajes: n/a |
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| | #12 | ||
| C4atrero Legendario Ultima conexión: 30-nov-1999 01:00 Fecha de Ingreso: diciembre-2005 Mensajes: 1,414
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Somi, yo no me arriesgaría en tu lugar, sin lugar a dudas!!! | ||
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