Draken

Hola a tod2, saludos desde Chile.

Tengo un c4 vts y si, me hace feliz su desempeño, pero tengo ganas de sacarle mas Hp al motor. Por eso me estaba preguntando si alguine sabe si se puede poner un turbo al motor 2.0, de hecho, si alguien sabe donde puedo comprar un kit para hacerlo. He buscado sin mucho exito así que pense en preguntar por acá. Gracias por cualquier ayuda.

Foro C4

 

Zalea

Coche: C4 Exclusive 5P 1.6 110 cv

Hola Draken;

Ante todo Bienvenido al foro, espero que entre todos podamos ayudarte en tus dudas y tu a nosotros también. Uff, si que estás lejos, para las kedadas que organizamos lo tienes un poco difícil, pero bueno, espero que disfrutes al máximo entre nosotros.

C4_Valenchiano

BienVenido Tio ! .. una cosa .. con un 2.0 te hace falta un Turbo? ... pa k ?, sino se puede correr ?.. weno, al menos en nuestro pais !

conoces a Chimo Bayo ?, es cultura de nuestro pais !! :D !

Zalea

Coche: C4 Exclusive 5P 1.6 110 cv

pues yo debo ser un inculto, no se quién es

C4_Valenchiano

O.o !!!! madre mia !!!!! ... la discoteca ACTV de Valencia, año 1992 ...

atiende ...

http://es.wikipedia.org/wiki/Chimo_Bayo

dark bullet

Automoción Turbosur, S.L.
Pol. Ind. Calonge, C/ Azogue, Naves 30-36
41007 Sevilla
Tlf: 954 350747
Fax: 954 435346
e-mail: turbosur@sistelnet.es

Hola Draken, la verdad es que te coje bastante lejos. No se qué posibilidades tienes de moverte por España, pero en Sevilla está esta empresa que se dedica a montar turbos. Yo mandé un e-mail para preguntar mo mismo que tú y no me contestaron. Yo no he insistido porque lo mío era simple curiosidad. Lo más efectivo es llamar al teléfono. Si llamas coméntanos que te dicen ok???

P.D. de antemano te digo que montar un kit de turbo te puede salir entre 2000 y 4000€, una pasada.

Saludos y espero que te sirva de ayuda.

Vive la vida donde sea, cuando sea y con quien sea

Draken

Hola nuevamente, gracias por la bienvenida :)

no tengo idea de quien es Chimo Bayo ¿debería?

sobre el auto, siempre termino queriendo más hp. Son mi vicio.
gracias por el dato. les voy a escribir a ver que pasa. si me responden les cuento.
por ahora les digo que acá hay un taller que me dio presupuesto para instalar el turbo, por $1.400.000 pesos chilenos (algo así como 2.000 euros). si me animo a hacerlo les cuento ;)

sobre las kedadas, estoy tratando de que me trasladen a España. quien sabe, en un año o 2 tal vez nos veamos =)

Zalea

Coche: C4 Exclusive 5P 1.6 110 cv

Puff, yo tengo 36 años y no he necesitado saber quien es ese tal Chimo Bayo para tener cultura. Así que ni te preocupes, nosotros también desconocemos casi todo de tu precioso pais.

Un saludo

usuario.de.internet

Draken, soy de Santiago, Chile.
No pude enviarte un MP, como te ubico ? deseo ver si me permites comparar cosas en nuestros autos.
Mi messenger classified@mypersonalemail.com

Mi toquito :


Un abrazo

Marcelo

Draken

:increible:

Jajajaja excelente!
uno encuentra compatriotas en los lugares más extraños... jajajaja

Tampoco te pude mandar un PM

mi messenger es dark_spiral_dancer@hotmail.com

no me conecto muy seguido, pero le voy a poner + atención.

C4_Valenchiano

Draken k sabes del tema del Turbo?, precios o algo ?.

Cuando puedas comenta aver ktal a ido la cosa :)

:feliz:

Draken

Bueno, despues de preguntar por un montón de lados, nadie me ha logrado decir si se le puede o no poner un turbo al auto. Tengo claro eso si, que es necesario hacer una intervención grande al motor, ecu (centralita) y otros. He pensado un mucho si hacerlo o no y finalmente decidí buscar otra manera de potenciar el motor... por ahora.

Si alguno de uds. sabe de alguien que haga la modificación, por favor cuentenme como le va.

saludos.

Skaterik

Coche: C4 2.0 16V 180CV

Que guapo en blanco, me arrepiento de haberlo pillado negro :)

Se me cae la baba cada vez que veo uno blanco.

drayb2

No te aconsejor para nada instalarle un turbo al auto, y hay 3 importantres razones del porque:

1- Es muy difícil encontrar a alguien que te haga bien el trabajo, menos en Chile. El auto es de lectrónica muy compleja y nadie se hara responsable por los problemas que puedas tener despues.

2- Si es que lo logran hacer, el auto comenzará a fallar y tendrás problemas mecánicos importantes.

3- El chassis no es capaz de manejar toda esa potencia. Con los 180 ya tiene dificultades, imagínate con los 220 o mas que le podrías sacar con turbo. Un auto de traccion delantera no maneja bien potencias sobre 200 y el C4 es muy subvirador.... quedaras incrustado en un arbol al primer intento.

Si quieres algo mas rapido tendrias que comprar otro modelo... no te queda otra. (Como el Megane 220).

Juan Pablo

Debido al paupérrimo desarrollo de la preparación de motores que salgan del esquema de los turbo, es que otro individuo de taaaaan particular país largo y angosto debe recurrir a tan valiosa herramienta como lo es internet, para responder consultas que los PUTOS concesionarios, perdonen mi francés, no saben.

Me comentó un conocido tuerca que es posible aumentar hasta aprox. 10hp con el uso de filtros cónicos. También es posible rebajar la culata, pero no me interesa cercenar a "Alfalfa" si ya se porta bien como está.

Electrónicamente he buscado sin éxito modificaciones que permitan incrementar el rendimiento.

Pregunto si será posible cambiar la configuración del cambio de válvulas para evitar que recién a las 4500 rpm sientas aquella presión en el pecho.

Recién descubrí el foro y felicitaciones por crear un sitio para disfrutar y compartir las bondades del VTS.


Saludos.

Rotry

Ya somos dos...


Respecto al turbo, la verdad esk no entiendo mucho, pero creo k cualkier modificacion de motor aparte de reducir los años de vida, puede ocasionar problemas bastante gordos.

Yo me atrevo con to, pero el motor no lo toco, vamos ni los plasticos.

Draken

Yo creo que 10hp con un filtro cónico es totalmente alejado de la realidad. Tal vez podrías ganar unos 5hp máximo si haces una buena instalación que "respire" desde el frente del auto, si no, vas a tragar aire caliente y eso te va a producir perdida de potencia. Los otros 5hp yo creo q sólo son psicologicos (por el ruido q hace).

Sobre rebajar culata... mmm no tengo tan claro si es posible ¿qué compresión trae de fábrica este motor? la mediste?




Yo también he buscado por ahí y hasta el momento tengo 1 tienda en Argentina (Elecauto) que hace el trabajo y estoy viendo otras alternativas por Francia. Más que ganar potencia mi interés es cambiar el punto de máximo torque bajándolo a unos 3200 rpm.

Si haces alguna modificación, cuéntanos como te va.
Saludos,
Rodrigo.

riki24

Coche: vts 138hdi

yo conozco sitios pero no creo que te pillen cerca. Pa mi la primera opcion(por comodidad) seria demac en madrid, son verdaderos profesionales, pero menos de 3000 eur no es pa esperar. Luego lo que han comentado, tienes que reforzar aspectos como chasis, frenos, neumaticos, suspension.... pues el coche es facil que gane 50 cv y bastante mas par. Se tambien de otro sitio, quizas el mejor, pero es en alemania, es una macro empresa que se dedican a hacer modificaciones extremas, y tienen packs de turbo con garantia de 1 a 3 años, algo que es muy interesante.