Uno mas con este motor

Afrodestrus · 05-sep-2006

Bueno pues aqui uno que se ha comprado el 1.4....

En mi caso es el collection con pack mp3, y tanto de motor como de acabado estoy contentisimo, super espacioso, silencioso, suave.... ¿que os voy a contar no?

Solo tiene 350 kms y por eso os queria hacer una pregunta, porque en el foro encuentro de todo y no se muy bien a que acojerme. De momento no lo paso de 3000 vueltas, y cuando llegue a los 500 lo pondre a 3500, aumentando 500 revoluciones cada 500 kms ¿os parece bien para este motor o vosotros lo hicisteis de otra forma? No quiero que se aplatane ni que se queme (por supuesto a los 10000 kms no lo pondre en 13000 revoluciones, supongo que llegare hasta las 4500 o incluso menos.

Bueno que espero me podais ayudar y es un placer pertenecer a este club tan elitista que es el del 1.4 90 cv jajajajajajaja

Un saludo amigos.

C4_Valenchiano · 06-sep-2006

Buenas !, pues yo tengo el mismo cochecito que tu (el mio para mas señas es de color NEGRO OBSIDIEN), y la verdad que es una autentica gozada de verdad !. Respecto al tema de las revoluciones pues es relativo , tampoko hace falta quemarlo pero tampoko adormecerlo, de normal en carretera en 5ª a unas 4.000 mas o menos, por ahi anda, lo tengo desde Mayo, y tiene 4600 km. mas o menos, y anda de lujo.

Ahora de vez en cuando, le piso un poco para k se vaya despertando, porque recien comprado nos fuimos a pasar el dia fuera de torrà (de torrada para los k no entiendan valenciano), y la verdad que seme ahogaba bastante.. yo flipando (porque mi antiwo coche era heredado y ya estaba mas k rodado)... pero vamos k sin problemas y pokito a pokito. Si tienes alguna duda o asi no dudes en contactar conmigo aki en el foro, o asi, ok??. Un saludo y Bienvenido al foro !!!! :feliz:

pocol0c0_c4 · 11-sep-2006

yo yevo 17000 kms con este motor y perfecto, buen consumo, y anda bastante bien sobre todo en las primeras marchas, a sido mi primer coche nuevo y al principio se m calaba bastante, por culpa mia q tenia miedo d acer mal el rodaje jajaja.

El motor solo a tenido un problemilla y eran unos tirones q m daba al dejar d pisar el acelerador en marchas cortas y por debajo d las 2500 rpm q era por un tubito q se abia soltado.

Saludos

Afrodestrus · 12-sep-2006

La verdad que estoy contentisimo con el cochecito. Ya le tengo hecho 1000 kms y va genial, unicamente que a 100-120 vibra bastante la direccion en carreteras buenas (el asfalto no esta cortado ni bacheado) asi que cuando le haga la primera revision se lo dire al del conce.

Por lo demas ni una pega, muy suave (tambien se me cala sin saberlo

) y comodisimo, hora ire en busca del reposabrazos centras jajajajajaja (mision imposible!!!)

Un saludo a todos y gracias.

pocol0c0_c4 · 13-sep-2006

si weno a mi eso d las vibraciones tb lo tenia, y m lo solucionaron por suerte rapido, ahora lo sigue aciendo pero apenas se nota, por motor es un acierto ademas creo q sera bastante fiable ya q yeva bastante tiempo en el mercado, aunque ahora actualizado y con 90 cv.

Saludos

pocol0c0_c4 · 13-sep-2006

a tb comprueba las prsiones d las ruedas q desde fabrica las ponen sobre 3 y muchas veces aqui se les "olvidan" de ponerla a la presion recomendada.

Afrodestrus · 14-sep-2006

Lo de la presion de las ruedas ya se lo mire, de todas formas lo volvere a comprobar este fin de semana.

¿como te solucionaron a ti lo de las vibraciones? me refiero a lo que te hicieron y si tardaron mucho tiempo en hacertelo.

Muchas gracias por la ayuda tio.

Zalea · 14-sep-2006

Cita:

Originalmente publicado por afrodestrus

Lo de la presion de las ruedas ya se lo mire, de todas formas lo volvere a comprobar este fin de semana.

¿como te solucionaron a ti lo de las vibraciones? me refiero a lo que te hicieron y si tardaron mucho tiempo en hacertelo.

Muchas gracias por la ayuda tio.

Lo de las vibraciones es un tema tan famoso y nombrado como el mismo foro, mira aquí;

http://74.200.79.9/foroc4/showthread...ht=vibraciones

perikeiro · 14-sep-2006

sasto es untema ya tratado, y digo q no lo dejeis xq apenas se note, xq eso es ahora, xo dentro de unos años diras joder, tendria q haberlo yevao y kizas no me saldrian cayos de tantas vibraciones, jajaja.

el mio a 160 no vibra ni lo mas minimo

Zalea · 14-sep-2006

Cita:

Originalmente publicado por perikeiro

...el mio a 160 no vibra ni lo mas minimo

por lo menos tienes excusa para cuando te pare la PGC, le dices que es para que el coche vaya sin peligro, que a esa velocidad es como mejor lo controlas ...

perikeiro · 14-sep-2006

jaja, no se yo si colara, pero la verda es q no suelo pasar d 130, xq se puede desir q yevo un mono con una ballesta de copiloto, jijijiji.

PD: me keria referir a q mi coxe no vibra ni sikiera a esas velocidades

Coupelover4 · 14-sep-2006

Hola C4treros del 90 cv!
Yo también seré de los vuestros, dicen en mi concesionario que mi C4 llegará la semana que viene, y los días pasan tan lentamente... qué espera más eterna. Me daban la opción de ponerle ESP por 200 euros más, y dado el buen precio al que creo que he sacado el coche (13.700), me parecía muy interesante lo del ESP, creo que es un elemento muy bueno para la seguridad que quizás algún día me puedo arrepentir de no habérselo puesto. No se lo puse, porque hubiera tardado en llegar mi C4 más de 2 meses, había que pedirlo exclusivo en fábrica, y yo llevo ya tres semanas con mi trasto movil muerto abajo de mi casa, es decir, que me urgía tener el coche pronto. Tb me daban la opción de ponerle el alerón EVO por esos 200 euros u otro accesorio, pero al final me lo llevo tal cual.

Cuando lo tenga os comentaré mis primeras impresiones. Yo llevo 7 años conduciendo un trasto coche de 14 años, gasolina 90 cv... y creo, que pese a lo discreto del motor de 90 cv, seguro voy a estar en la gloria con mi C4 o al menos tengo base para comparar. Cualquier comentario o consejo de cómo hacerle un buen rodaje, será muy agradecido.

A vosotros que ya disfrutais de él? Para una conducción normal considerais que no se queda "rechoncho"? Me da un poquillo de rabia que los sabios del mundo del motor, sólo suelan preocuparse de hacer pruebas con otros motores más potentes o más novedosos. Por ejemplo, hay una web que a mi me ha ayudado mucho en la búsqueda de mi coche y comparar modelos, que creo que tienen pruebas muy buenas y críticas sobre los distintos coches (km77), sin embargo siempre echaba de menos reportages de los coches con este tipo de motores más discretos. Creo que también es interesante informar sobre ellos.

Y sinceramente, antes de que mi viejo trasto, fuera tan viejo, siendo de 90cv y pesando más que el C4, respondía de maravilla o así me lo parecía. ¿Acaso con un C4 de gasolina 90cv, que pesa 1.275 kilos y tiene el mejor diseño aerodinámico, no podemos darnos con un canto en los dientes?

Saludos

Misobu · 14-sep-2006

Bienvenida coupelover.
Yo tb creo que 90 cv son suficentes, yo me pase los primeros años de carnet con el Xantia de mi padre que tenia 90cv asi que ya te puedes imaginar, eso si me sobraba por todos los lados. El caso es que a mi me encantan los coches y cuando me lo compre pues claro, aproveche y me cogi el de 110cv, y la verdad es que se nota, pero el de 90 me hubiera hecho el mismo papel.
Las revistas no suelen hacer comparaciones de esos coches porque no es lo que mas se vende hoy en dia, a la gente le suele gustar leer comparativas de coches potentes.
Enhorabuena por tu compra.

Coupelover4 · 14-sep-2006

Cita:

Originalmente publicado por Misobu

Bienvenida coupelover.
Yo tb creo que 90 cv son suficentes, yo me pase los primeros años de carnet con el Xantia de mi padre que tenia 90cv asi que ya te puedes imaginar, eso si me sobraba por todos los lados. El caso es que a mi me encantan los coches y cuando me lo compre pues claro, aproveche y me cogi el de 110cv, y la verdad es que se nota, pero el de 90 me hubiera hecho el mismo papel.
Las revistas no suelen hacer comparaciones de esos coches porque no es lo que mas se vende hoy en dia, a la gente le suele gustar leer comparativas de coches potentes.
Enhorabuena por tu compra.

Hola de nuevo Misubu! Pues casi podía optar al de 110cv que también se me quedaba con un buen precio, pero se salía de mi presupuesto y aparte, pensé en las ventajas de quizás sacrificar esa diferencia de potencia por un menor consumo, y dado que yo estaba acostumbrada al gasolina de 90 cv y me fué bien, pues aquí estoy, esperando mi C4 coupé collection pack mp3, 1.4i de 90 cv.

En cuanto a lo de los reportajes, si es cierto que, al menos la mayoría de gente que conozco, mis vecinos, los coches de la zona... suelen decantarse por coches más potentes y sobre todo diesel. Pero no se, yo me hice muchas cabalas en su día con el tema diesel por ejemplo, y me dí cuenta de que en realidad, mucha gente que conocía se había comprado diesel por capricho o porque le gustaba mas, porque en realidad hacían el mismo uso del coche que puedo hacer yo, no solían hacer viajes largos con frecuencia... y aunque consuma menos, la diferencia de precio que tienes que abonar por ser diesel, con ese uso al coche, tardarías muchísimos años en amortizarla. Además, tengo la sensación de que a la gente que de verdad le gusta mucho el mundo del motor, es la que suele irse siempre a motorizaciones más fuertes, la que da más guerra, la que participa más en foros, la que difunde más... Pero también creo que al mismo tiempo, aunque de forma más discreta, también somos muchos los que buscamos algo que se ajuste a nuestras necesidades, cada cual por sus motivos, en mi caso, me gusta mucho conducir, pero mi presupuesto es muy ajustado y no puedo permitirme lujos así que, voy a lo que supla mis necesidades, me gustaría tener una pasada de coche, pero eh, que le vamos a hacer. Y como yo, supongo que habrá mucha más gente, y aunque en la discrección, seguro que unos buenos reportajes sobre estos motores también serían muy agradecidos.

Así que al menos, estamos aquí nosotros, para intercambiar nuestras impresiones, aunque no todos seamos tan profesionales en la materia.

Muy bonito tu coche, yo estuve a punto de pedirlo tb en rojo lucifer.

Misobu · 14-sep-2006

Completamente deacuerdo, yo tb me tube que adecuar a un presupuesto y a unas necesidades, luego tenia que pensar en el consumo y los gastos de seguro, asmo que si tubiera dinero hubiera acabado con el 2.0 VTS gasolina claro está. El tema del diesel es una moda, estoy seguro que mas de la mitad de la gente que se compra un diesel a la larga sale perdiendo amos que no lo amortizan nunca, pero bueno. Para muchos que consuma menos significa que se gastan menos y a la larga puede que no sea asi.
Un saludo y ya sabes fotitos cuando lo tengas. Me alegro de que te guste mi nenito :P

totototony · 18-sep-2006

El dia 30 de este mes de septiembre me entregan mi C4 1.4i 16v 90CV con pack LX, vamos el mas sencillito de todos los modelos. La verdad es que he tenido bastantes dudas a la hora de comprarlo ya que actualmente llevo el coche de mi padre, un kalos tambien 1.4 16V 92CV, y es bastante remolón aunque he de decir también que para im es suficiente, asi que no sabía si hacia bien comprando de nuevo el mismo motor.

Por otro lado no se si habre conseguido un buen precio en la compra. Me ha salido por 12750 Euros (dando un prever de 480,81).

Mis preguntas son estas dos:
- Que tal va este motor en citroen
- Que opinais del precio por el que me ha salido el coche.

Gracias a todos y nos vemos por el foro

Afrodestrus · 18-sep-2006

Pues mira totototony en el configurador de citroen tu coche sale por 13235€ este motor, acabado LX, 5 puertas pelao y mondao. Si le añades el aire acondicionado, pintura y radio CD suma 800, y si es el 3 puertas resta 400. De todas formas no creo que sea mal precio. A mi el mio me salio por 14800 (collection, 5 puertas, con pack mp3) seguramente le podria haber estrujado un poco mas, pero me corria un poco de prisa el coche y como es normal en mi lo deje todo para el final.

Con respecto al motor, me parece fantastico, yo venia de un renault 19 con la misma motorizacion y fue como pasar del tren a vapor al tren electrico (creo que me ha salido una buena comparación) el coche va suave, insonoro, puede ser que te pase (como a mi y a mas de uno) que la direccion te vibre un poco, pero espero (como todos) que me lo arreglen en la primera revision del coche.

Es pero haberte ayudado y aqui estamos para lo que necesites. Un saludo.

Aaaahh!! se me olvidaba; enhorabuena por tu compra tio!

Coupelover4 · 28-sep-2006

Totototony, yo creo que está bien el precio. Yo también me acabo de comprar uno, aunque es C4 coupé collection pack mp3 90cv, y me ha salido por 13.700 restado un prever de 721 euros.

En cuanto al motor, yo lo tengo desde el viernes pasado y estoy en la gloria, para una conducción normal va muy bien y me resulta muy silencioso y suave aunque las marchas me parecen un poco cortas. Acabo de publicar un post con mis primeras impresiones por si te interesa.

Enhorabuena por la compra!

totototony · 02-oct-2006

Dia 2...
mes octubre...
año 2006...
hora 18:00...
Ahora es el momento...

Por fin, por fin!!!! hoy me entregan mi C4 nuevito y reluciente!!!, al final se retraso un poquito, en lugar de el dia 30 ha sido el dia 2 de octubre, ya he quedado con el del concesionario para que me lo entregue... estoy bastante nervioso, casi no se ni como voy a aguantar 10 horas de espera en la oficina!!!. Ya os contare mis impresiones, y pondre alguna que otra fotillo.

Gracias a todos y un saludo!!!

Afrodestrus · 02-oct-2006

Pues nada totototony que te sea leve la espera y ya veras cuando entres en el coche y percibas ese aroma... uyuyuyui como me poneeeee jajajajajajaja.

Por cierto, ten paciencia con el vendedor cuando empiece a explicarte todos los manditos y las funciones del coche y sobre todo presta atencion, porque yo solo miraba las cositas y no preste mucha atencion, de todas formas veras como te haces con el coche enseguida.

A disfrutar!!!

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