Alguien con el 110 reprogramado?

SergiojoseC4 · 22-mar-2008

Pues eso voy a reprogramar mi c4 seguramente creo que lo hare en TLR madrid con sus pruebas en bancos y demas por unos 300-400€ queria saber si hay alguien del foro que lo haya reprogramado y si es asi cuantos caballos le dio antes y despues y sensaciones bajada de consumos aceleracion etc y cuantos km ha echo despues de la repro y si ahy que tener un cuidado especial con el coche revisiones etc yo le meteria un aceite supersinterico de esos etc gracias

LoGos V · 22-mar-2008

Sergio estube mirando y en el foro no encontre a nadie con el 110cv reprogramado, de todos modos a ver si aparece alguno para comentar sensaciones y por cierto ya sabes que son 300 no 400 si te decides vamos juntos a hacer el apaño!

Spect · 22-mar-2008

C4 no hay muchos, pero 307s hay unos cuantos, pasaros por su foro

SergiojoseC4 · 24-mar-2008

si la cosa es que quien lo ha reprogramado lo han echo al 2.0 110cv HDI de momneto no he visto a nadien con el 1.6 110cv reprogramado no se yo si no ira la cosa muy apretada

Bittor · 24-mar-2008

Vamos a ver, apretado el coche ya va....al hacer la repro, aunque parezca mentira, el coche trabaja a menos rpm y baja consumo.

JAVICASTE · 24-mar-2008

lastima que tenga una epoca muy jodida de pasta.. sino me unia a la repro..

SergiojoseC4 · 24-mar-2008

Cita:

Originalmente publicado por Bittor

Vamos a ver, apretado el coche ya va....al hacer la repro, aunque parezca mentira, el coche trabaja a menos rpm y baja consumo.

siepro apretarle mas tengo mis dudas si lo aguantaria bajar el consumo seguramente pero como le pises mas de lo que le pisabas te aseguro que lo subira y el motor trabajaria a las mismas rpm puesto que eso lo morca la relacion de cambio insertada haber si asle alguien k lo haya echo :jijijiji:

feasder · 25-mar-2008

Cita:

Originalmente publicado por Bittor

Vamos a ver, apretado el coche ya va....al hacer la repro, aunque parezca mentira, el coche trabaja a menos rpm y baja consumo.

Eso siempre que el conductor cambie de marcha antes, que aqui mas de uno que no diferencia entre diesel y gasolina a la hora de cambiar.

brvazquez46 · 25-mar-2008

Cita:

Originalmente publicado por feasder

Eso siempre que el conductor cambie de marcha antes, que aqui mas de uno que no diferencia entre diesel y gasolina a la hora de cambiar.

A mi me lo vas a decir que no me acabo de acostumbrar a cambiar a 2000-2500 rpm, en cuanto me descuido me planto en 3000 o mas :jijijiji::jijijiji:

JAVICASTE · 25-mar-2008

pues a mi no me costo nada adaptarme, venia de un gasolina al que le cambiaba en torno 3000-3500, y ahora con este 2000-2200

hizaru · 25-mar-2008

y luego cambia un amigo mio un 407 diesel a 3000, 3500.... enfin jajajja x mucho q le diga seguira =

SergiojoseC4 · 25-mar-2008

yo con el escort hasta el corte a lo borrico k si no no andaba jeje este pos a 2500-3000 pero a veces se me va el pie y la mano y se me olvida cambiar y me planto en 4000 xD

Fri · 26-mar-2008

yo creo que sobre las 2500-3000 pa el cambio en un diesel esta bien.y no creo que vaya apretado con larepro,solo que tendra mas rapidez de respuesta,y en altas llegara mas arriba,por que creo que en 4ª no llegue al corte.

erderfin · 31-mar-2008

Hola:

Yo reprogramé el mio a los 40.000 Kms (ahora voy a hacer la revisión de los 140.000).
Con el mismo tipo de conduccion, me bajó el consumo (calculo que entre 0,3 y 0,5 litros a los 100).

Mi situación es la siguiente.

80% Carretera 20% ciudad, consumo medio 5,3 litros/100 Kms en centralita, a velocidad de crucero de 130 Kms/hora con puntas a 160 Kms/hora máximo.

Noto mucho los caballos ganados (unos 30 CV´s me comentaron), el coche tiene bastante mas alegría subiendo o cuando le piso un poco.

Pedí que en ningún caso sobrepasaran las tolerancias.

En un pendrive, llevo la configuración original y la realizada por si alguna vez quiero volver a la original y luego reponerla.

Yo lo hice en Cáceres, pero estoy seguro de que cualquier sitio es bueno.

Estoy encantado con ella.

Saludos

Coche C4 5 puertas 110HDI

LoGos V · 31-mar-2008

Muy buena informacion lo que no sabia es que se le podian meter hasta 30cv...

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