jilar

Nota:Me he animado a crear una "Encuesta" para saber estos datos y poder observar el resultado y así hacer nuestras valoraciones. Hay, para este motor, varios temas sobre el consumo, pero encuesta no vi ni la primera, así que a ello voy.

¡Votar! ( para ver los resultados, votaremos según la media entre las dos pestañas ), anotar SOLO los datos que os pone el ordenador (lo realmente importante), también los km totales que lleváis, y, si queréis añadir comentarios, serían sobre la manera de conducir (rpm, si mayoría por ciudad (50-60 km/h), carretera (90-100) ó autopista/autovía (120-130),...cualquier cosa que creáis de interés).

Detallar cómo lleváis los controles según la pestaña (según el MODO de la pantalla (en la C hay unas pestañas)), o sea hay tres, una para el consumo instantáneo y te dice autonomía también y luego, las que pondremos "Pestaña1"(1) y "Pestaña2"(2)

No poner las cuentas que hagáis vosotros para calcular el consumo (aunque sean más realistas).

Mis datos:
Hoy, al llegar de un viaje de 100 km ida y luego 100 de vuelta, la pantalla muestra lo siguiente;
1-> Llevo por cada depósito de combustible
2-> Todavía no sé si llevar por cada 5000 km ó 9999 km.

Km totales 2574

Autonomía: 160
km 1= 845
consumo 1= 5´5
velocidad media 1= 42

km 2= 2574
consumo 2= 5´7
vel. med. 2= 47

Mi voto es la media entre 5´5 y 5´7 o sea 5´6 l/100km

Ando bastante relajado sobre 2000 rpm de media ( así a ojo), desde 1600, nunca más de 2500-2600.
Mi valoración es que me parece bastante consumo (por ello esta encuesta), por ahora, a ver a la larga, para mi forma de conducir. Aunque debo considerar que ando bastante en ciudad y trayectos muy cortos.

Antes de este viaje había unos valores algo más elevados, 1=5´7 y 2=5´9

Foro C4

 

kami_

24.500km
cada 5.000km reinicio el 2º dato del consumo/velocidad y lo anoto.
media total: 5,2 y 51km/h
conducción: 50% carretera suave / 25% autovía suave / 15% carretera rápido / 10% ciudad
etapas habituales de 25km

jilar

A ver el de más de 6´8, creí que esta opción iba a ser escasa, por ello no añadí más hacia arriba, a ver si tendré que incluir otra opción más...
¿seguro que tienes el HDI 110 cv?
Dinos algo de tus datos... para así saber si debo añadir una o más opciones, según qué valores aportes.

arrow_l

Yo no suelo bajar de 6 litros. Mi trabajo cae cerca, paro a dejar al crio en el cole, en ocasiones no me llega a las 3 rallitas de temperatura de casa-curro (5km aprox). Hago depositos en los que no llego a poner 5ª, 6-6.4 es normal por donde lo muevo. Si salgo a autopista a 140 5,5 litros. Si viviese donde antes (13kms de circunvalacion 80-100km/h) bajaría 1 litro tranquilamente.

jilar

Joer otro de más de 6'8...y tampoco comenta nada... ¿no os dará corte, no?
A ver si un moderador (o quien pueda, yo no veo manera) puede añadir otra opción más, o dos quizá, sería de 6'9 a 7'4; 7'5 a 8'0 ; y superior a 8.... con esto llegará ¿no?

elvix

Ya he añadido las opciones jilar.

Parcial A) Lo reinicio con el depósito. Generalmente entre 4.9 y 5.2 si solo lo uso para trabajar y fines de semana por Madrid. Trayectos de 120 km diario por autopista. Por la mañana conducción económica y por la tarde conducción sin preocupaciones (bueno sí, no pasar de 135) Generalmente predicciones de de 1060 km y velocidades medias de 70 aprox.

Parcial B) Lo dejo cada 10.000 km. El anterior fue de 5.5 incluyendo viajes largos a Navarra, Asturias, Murcia con un montón de ratoneo por allí. En los tramos de autopista hacia/desde Madrid sin tráfico unos 140 de velocidad de crucero.

Después del último reinicio está un poco más alto 5.8 incluyendo un viaje reciente a Galicia (2500 km 6.0) sin ningún tipo de preocupación por el consumo, y con velocidades en autopista ligeramente superiores a las legales en tramos sin tráfico. Este parcial va bajando progresivamente, y supongo que se volverá a quedar en 5.5 aprox.


Mi voto para el 5.1-5.6

EDITO: Para corregir el intervalo.

jilar

Gracias Elvix, pero vas a tener que corregir unos números, fíjate que has repetido dos, ¿podrás? Yo al principio tb me equivoqué en los nuevos intervalos por eso tengo editado el mensaje.
sería de 6´9 a 7´4; 7´5 a 8´0 ; y superior a 8, así no se repiten nºs.
Ah... por cierto no existe el intervalo que tú pones, 5 a 5´5 NO, es 5´1 a 5´6 ó 4´5 a 5´0 jeje

ekaina99

El de + de 6.8 soy yo. jejejjeje
lo que pasa es que currelo de mañana y hasta ahora no me he metido en el foro.
Mi problema es que mi currelo esta a unos 4-5 km de mi casa y al coche no le da tiempo ni a coger temperatura por eso el consumo tan elevado. Yo uso el coche sobre todo por ciudad y trayectos cortos (soy de pamplona).
Cuando lo saco por carretera el consumo baja rapidamente.
Si teneís alguna duda preguntarme lo que querais.

Peugeot 205 1.3 SR 5P Marrón (2ª mano) del 20/07/2001 al 30/05/2005
C4 1.6 HDI 110 CV Premier 5P Gris Fer nacarado + miniantena desde 01/06/2005

¡Aupa Osasuna!

jilar

Pues como verás se ha mejorado la encuesta, hay más opciones, ¿ podrías anotar los datos que te muestra el ordenador?
Y a ver si Elvix la puede volver a corregir, pues se repiten valores en varios intervalos.

A parte: No..., si ya veo que al principio me quedé escaso con las opciones, yo flipo, más de 8 hay una votación ya!!!!

arrow_l

Estas obsesionado con el consumo. Es tu primer coche?

jilar

No, vengo de un Marbella (gasolina) y chupaba poco, no sé las cifras exactas, pero andaba por 6 (más o menos).
Éste es mi primer coche diesel y algo que me llevó a inclinarme por él era el consumo con esa potencia.
Bueno dejemos esto para que anoten sus datos la gente, chao.
Ya me estoy desobsesionando al ver los datos que dan algunos,jajaja...

michelbase

Ahi van mis datos:

Parcial 2: 9000 Km , 5,8 l/100 Km, 37 KM/h velocidad media, esto incluye la vacacions de verano por Cantabria y Asturias. Si contamos solo los viajes devdeeraneo el consumo fue 5,3 l/100 Km

Los parciales habituales de 1 depósito están en 6,0 - 6,3 l

Michelbase. Berlina 1.6 HDI 110 VTR+ Gris Iceland + GPS Acer n35

ssito

pues ahi van los mios , la verdad esque comparandolos con los demas el mio consume bastante, esta de media 7.1 a una velocidad de 27 km/h. (90 % x ciudad) con 6000 kilometros. en carretera a una media de 115 km me gasta 5.5
otra cosa es que rara vez se pone la tercera rallita de la temperatura, lo comente al concesionario y me dijo que lo normal eran dos o tres, pero por lo que veo todos los demas van con tres rallas, el mio incluso en carretera "casi nunca se pone".
un saludo

jilar

Por lo de las rallitas de Tª creo que no debes preocuparte, a mí me suele ir en la 2ª, se pone la 3ª cuando tengo que pisarle, subir pendientes durante cierto tiempo y cosas así,... eso es que vamos relajados.
Sobre la encuesta, creo que has votado por el nº alto, o sea los 7.1 (en el margen 6.9 a 7.4) a 27 km/h y como dices 90 % ciudad digamos que no es muy representativo de un consumo general, para ello es por lo que comenté que hiciéramos la media entre los dos parciales, así el tuyo sería la media entre 7.1 y 5.5, lo que da 6.3, si te fijas estarías ahora en el menor nivel del margen inferior (6.3 a 6.8)
Chao

ssito

muchas gracias por contestarme, me quedo mas tranquilo con lo de la temperatura.

se me olvidaba siempre llevo el climatizador por lo que e leido en el foro alguna decima se el puede quitar, no?

Somi.

El climatizador hace que el coche consuma un poco mas y que el motor se caliente algo menos :)

adsa_C4

pues en mi caso, los consumos que he ido teniendo hasta ahora, no han sobrepasado los 5,6 l/100km de media. las memorias para lo de las medidas, varia, a veces la 1 es cada repostaje y a veces cuando voy a ahcer algun viaje, la segunda memoria es para consumo hasta 10000, mientras que la instantanea apenas la utilizo.

jilar

Ya va tomando forma la encuestita...
uno entre 4.5 y 5 ¿quién eres? ¿cómo andas? dinos algo a ver si aprendemos a bajar los consumooooooos....

Firehawk

Presente, sussordenes!!!!.

Os comento, hablo del C4 de mi novia, ya que yo soy hasta el momento feliz poseedor de un C5, aunque el chiquitin es mucho chiquitin. Es un SX + Pack por lo que trae la pantalla A, o la más simple, es decir, que solo trae un parcial que yo sepa para el consumo, por lo que os diré que no se a puesto a 0 desde que se compró. Marca 4,6 l/100km. ¿El tipo de conducción?. Mi novia se mueve a velocidades legales, aprovecha mucho los descensos gracias a la 5ª larga que permite 110 km/h facilmente bajando sin tocar el acelerador. Acelerones bruscos 0 y cambio de marchas sobre 2600rpm. 3500 rpm como mucho para adelantar. Mima el acelerador ya que se nota como deja que el motor suba sólo, es decir, le exige cuando es necesario. Este motor es muy cómodo de cara a una conducción económica, así que a disfrutarlo. Yo personalmente no me compré un C4 pq mi novia me robó la idea un mes antes que si no.....y mira que me gusta el C5 pero es mucho más alegre el chiquitín.

jilar

Así da gusto, respuestas rápidas y bien explicadas, anótate un 10 Firehawk

msimon85

una pregunta a vosotros os marca el consumo instantaneo en primera y segunda marcha¿?

DarthIA

En el ultimo viaje ida-vuelta que hice a Jerez, me ha marcado 6.2 de consumo. Velocidad media 90 km/h, distancia 94 km (solo la ida).

El coche tiene 2000 km aun, y la verdad es que ha sido una grata sorpresa que haya bajado el consumo, pq llevaba una media de 6.8 (también porque no lo sacaba apenas de ciudad)... a ver si sigue bajando más y pasamos la barrera de los 6 ;)

<--- The Millenium Falcon --->

C4 HDI110 VTRplus 5p + pack Confort VTRplus + Portamatrículas cromado + Nokia N70 + GPS Bluetooth Hollux

jilar

En teoría tiene que marcarlo, lo que pasa es que no empieza a marcar hasta llegar a 30 Km/h, si quieres prueba, aunque en 1ª llegar a 30 me parece una salvajada, con la 2ª si que lo verás.
Chao

msimon85

esq no sabia si era un fallo de mi coche esq solo me fijaba en q no marcaba solo en segunda cuando le pisaba bastante al coche (cosa q ice para mirar lo del consumo porq lo demas lo cuido como a un niño) pero siendo a 30 me quedo tranquilo
muchas gracias

Firehawk

Cuando leo los consumos que algunos usuarios portean la verdad es que veo mucho enemigo de la inercia con pies de plomo (el derecho claro)

Creo que los poseedores del 110 HDI, que desde mi pto de vista es el motor más equilibrado para el C4 podemos conseguir consumos mucho mejores sin dudarlo. A mi entender es un motor que tira de sobra del peso de nuestro vehículo por lo que debemos adaptar nuestra conducción a las condiciones de la vía y su estado. Si mi novia consigue medias de 4.6 l/100 y yo no lo paso de 4.9 /100....¿porqué los demás no lo vais a conseguir?. Creo que es sencillo.

-Circulando por ciudad: en estas condiciones está comprobado que el coche gasta más pero podemos minimizarlo. Si levantando el embrague suavemente el coche sale en primera....¿por qué pisarle tanto?. Alguien puede decir: para que cuando entre la segunda no se ahogue...bueno, la conducción en ciudad no es un sprint. Salvo contadas situaciones se circula a un ritmo asqueroso y lento por lo que los caballos en la cuadra y el gasoil en el deposito, y a aprovechar ese par que desde abajo hace que el rodar sea muy agradable. El 110 HDI a punta de pedal se comporta muy bien con un consumo mínimo.

-Desplazamientos cortos: ¿realmente pensais que se ahorra algo de tiempo en un deplazamiento de 20 km yendo a 135 km/h que yendo a 120 km/h?. 2 minutos como mucho. Prefiero el gasoil en mi depósito.

-Descensos: con la 5ª velocidad que tenemos no aprovecharla es un delito. La pongo y me deleito viendo el 0.0 en el marcador instantaneo mientras mantengo perfectamente 110 km/h.

-Tramos virados: en estas condiciones hay que jugar con la caja de cambios, mantener el motor ale