Spect

Siempre y cuando el disel tenga turbo y el gasolina no, raga nen, en igualdad el diesel no tiene nada que hacer ni en recuperaciones, mira el 308 1.6 HDI y el 1.6 THP, no hay color tío.
Eso era antes con los diésel sin turbo, ahora esto se acabó, pásate por el subforo de averías, por cada 20 averías diésel encuentras 1 de gasolinas.
El precio ni con el mejor comercial del mundo te va a ser mas barato que un gasolina, porque puede que le apretes al vendedor en la compra de un motor diésel, pero luego viene otro y le aprieta en el gasolina y te aseguro que os lo baja lo mismo a los dos.
No es ninguna pega de hecho soy un adicto a los motores complejos, pero admiteme que con un motor complejo hay muchas más piezas susceptibles de joderse con lo que la probabilidad de avería aumenta con respecto a un motor más sencillo.

Foro C4

 

Spect

Mentira, seguría costando menos, para más info lee la autofácil de este mes.

Igualdad es un motor lo más semejante posible sólo cambiando el tipo de combustible, aqui se discute gasolina vs diesel y no turbos contra atmosféricos.
Y a igualdad sólo cambiando el combustible NO HAY NADA QUE HACER

Spect

Y por cierto, no le tengo ninguna tirria a los motores diesel, os sigo el rollo del cachondeito y tal, pero los diesel me parecen buenos coches, pero son para lo que son. Para ahorrar.
Yo me compraría un coche diésel si lo necesitara realmente, puesto que puede que me gusten más los gasolina, pero la pela es la pela y uno no es tonto.
De hecho me estoy pensando muy mucho el THP dado la cantidad de km que hago, puesto que en un primer momento pensé que haría menos.
Repito, no soy antidiesel, ni talibán, pero se reconocer lo que hay y lo que no hay.

DRAL

Si solo cambias el combustible, uno de los dos no arranca...

Spect

Me entiendes de más pseudo-jedi

DRAL

Si, se lo que quieres decir, y creo que tú entiendes lo que quiero decir yo... pero claro, eso estropearía la fantasía.

Spect

pos no se lo que quieres decir, llámame corto.
mi idea de igualdad ya sabes la que es, explicame la tuya igual estamos de acuerdo

tesquiero

También de cada 21 c4 que veo por la calle sólo 1 es gasolina:fiesta:

LoGos V

Ya llegara el THP y nos veremos en la Citroen........jejeje.........o es que acaso los GTI no rompen???

MIS QUERIDOS GEARS...¡DEVOLVED LA ESPERANZA A LA HUMANIDAD!
Locust abatidos 200/100.000

richard

ahiahi tas,eso si que es una estocada en lo alto.......si se averian mas los hdis,es mas por que de 10 c4s que hay 8 son HDI.ademas como se van a estropear los gasolina del c4,si son de año de la pera? ya veremos los thp........haber si los xsara td o 1.9d se rompian,ni adrede tenian cojones de averiarse......

tesquiero

además es normal, que yo en un año vaya más al taller que un gasolinero, yo en un año le hago 40.000 kms al coche, y los gasolineros sólo lo cogen para ir al cine el sábado a 7000 rpm

DRAL

No, no lo estamos, no me hace falta contártelo para saberlo. Y no creo que seas corto..... fanático molinerillo en todo caso... pero eso os pasa a todos los racing/tuneros...

Wess

Esta es la discursion de nunca acabar. Cada coche es para lo que es y a cada uno le puede gustar uno u otro, seguramente mas el que tiene, y es lo que va a defender.
En mi caso yo tengo un diesel y llevo tiempo pensando cambiar mi coche por un gasolina debido a que no paso de 15000km al año y veo muy dificil que paso esa cantidad por el momento. Ademas hago el 80% o mas por ciudad.


De todas formas hay que decir que estos piques estan bien de vez en cuando, siempre te sacan alguna carcajada.

DRAL

Pues si, siempre que se entienda que no se pueden comparar de ninguna forma 'justa' dado que sus principios de funcionamiento son totalmente distintos, está bien.

Spect

Ya llegué a casa, ahora saco la vara que tengo pa todas.

no es cierto de momento es una proporción de 6-4 y 7-3 en los momentos más álgidos de ventas diesel.
yo en cambio si te puedo sacar una proporción de 21-1 en diesel averiados frente a gasolinas. ¿puedes decir lo mismo?

Yo no he dicho que no rompan, he dicho que rompen muchisimo menos.
Claro que los xsaras 1.9d no rompen, el lo que llevo diciendo años, pero claro, de un motor 1.9d se sacan 70cv, de un 1.9 gasolina 200cv, es la diferencia a la que yo me voy.
cabron :bolla:

tesquiero

de donde sacas esa proporción???? de datos oficiales también o haciendo una estimación con los post del foro?

OrOdeLey

En el rincón de la derecha el diesel. En el de la izquierda el gasolina:
Luchan por ser el mejor en los apartados de:
- consumo:
- velocidad punta:
- aceleración:
- precio:
- sonoridad:
- recuperaciones:

1er combate: motor 1.9 diesel Vs motor 1.9 gasolina.
2º combate: motor diesel de 90 cv Vs motor gasolina de 90 cv

Mismo modelo de coche.

Y una última duda que tengo: Si los dos coches circulan en paralelo, subiendo una pendiente del 10% y a la mitad de la pendiente, frenan hasta los 90 Km/h, ¿Quien llegaría antes arriba de la pendiente (una pendiente larga, larga)?
¿El 1.9 diesel o el gasolina?
¿El 90 cv diesel o el gasolina?

Salu2
LuiS

Rotry

Yo como doy una jarta de vueltas y siempre voy trankilito, con un 1,6 90cv diesel, voy sobrao xD