Calas motores 1.6 HDI - Nueva cala de nivel de aceite. - Página 2

visvis · 03-sep-2008

pues a mi me cambiaron la amarilla por la naranja hace mas o menos un año.

como a muchos, pues se me rompio la cala, aparte de que el ordenador siempre me decia VERIFICAR NIVEL DE ACEITE, me pusieron otra de las amarillas y nada de nada, mismo problema y el coche tenia aceite, le cambiaron no se que sondas que estan detras del motor, medio coche desarmado y seguia el problema, hasta que se me ocurrio decirles que lo mismo la cala no era de ese modelo, pidieron una con el numero de bastidor y les mandaron la naranja, desde entonces ningun problema

lo cierto es que la naranga tiene mas distancia entre las marcas del maximo y el minino, pero me dijeron que eso era lo de menos, tambien se nota que es de mejor material que la amarilla

un saludo pa tos

Gorak · 08-oct-2008

bueno parece que este hilo esta un poco muerto, y el tema del nivel del aceite me tiene intrigado..........me quita el sueño................ se tiene alguna noticia, porque asi se empieza, primero 3.75......y luego 3.90........y al final me parece que le caeran 4L, asi le dejo caer la lata entera y me dejo de historias de andar midiendo y meterle a poquitos

mecanicocitroen · 08-oct-2008

Cita:

Originalmente publicado por Sabu

Hola chicos,

Vengo del Club C5 España - Hydractives.com para compartir una duda con vosotros.

Resulta que como sabreis, el C5 monta tambien 1.6 HDI y a algunos miembros de nuestra comunidad le han cambiado la varilla del aceite.

Hasta ahí todo bien, pero....

Resulta que según comentan algunos talleres, hay una nota que advierte de que se debe de cambiar esta varilla por la nueva.

La principal diferencia es que esta varilla pasa de marcar los 3.75 de la anterior, a 3.9L

Algunos usuarios han ido al taller y se han encontrado con que su taller no tenía dicha nota, o no estaba informado de ello, entre otras muuuchas cosas.

Se tiene constancia de que esta información lleva varios meses circulando, y por ello me gustaría saber si sabeis algo de esto, o si os la han cambiado.

Añadir, que en recambios la cala amarilla no existe, y solamente se ofrece la NARANJA como la que reemplaza a la amarilla (de pésima calidad)

Os dejo unas imágenes "comparativas"

Un saludo, espero vuestras respuestas.

Pd: Si la info está en mal sitio, o está repetida (busqué, pero nunca se sabe....) editarlo, moverlo o lo que sea.
Espero que la información os agrade.

simplemente deciros q mide mas la naranaja pero si la mides entera, desde donde se para arriba del todo asta donde marca el maximo t mide lo msimo, lo unico q an exo es darle mas longitud al nivel , pero el maximo esta en el msimo sitio, por q pasarse de aceite en ese motor es mortal asi q midela desde arriba y pones fotos y veras:P un saludo de un tecnico citroen

Ragadast · 08-oct-2008

Hace tres semanas fui a cambiar el aceite a la Xsara Picasso de mi hermano (HDI 92cv) y comente lo de la cala, me dijeron que en algunos modelos (el C5) la estaban cambiando, y en otros no (C3), el caso es que mientras buscaban la nueva (tube que pagarla ...) hicieron el cambio y la dejaron a nivel (con la cala amarilla), pero al meter la nueva estaba un poco bajo y tuvieron que rellenar, así que he comprobado en primera persona que en efecto ahora echan mas aceite.
Gorak, no se te ocurra meter lo cuatro litros, el pasarse de nivel puede tener consecuencias bastante desagradables que van desde un aumento de consumo del mismo, hasta dañar los retenes si se te va la mano, a una forera se le llego a meter en la admisión, no fue grave, pero si se llevo un buen susto.
http://www.c4atreros.com/foroc4/foro...e-4865193.html

P.D. Mecanico, si puedo mañana hago fotos a las dos calas juntas y salimos de dudas.

mecanicocitroen · 08-oct-2008

okok veras com otengo razon q en el tayer tb nos paso eso q pensamos eso y no era asi :P

Gorak · 17-oct-2008

Cita:

Originalmente publicado por Ragadast

Gorak, no se te ocurra meter lo cuatro litros, el pasarse de nivel puede tener consecuencias bastante desagradables que van desde un aumento de consumo del mismo, hasta dañar los retenes si se te va la mano, a una forera se le llego a meter en la admisión, no fue grave, pero si se llevo un buen susto.
http://www.c4atreros.com/foroc4/foro...e-4865193.html

P.D. Mecanico, si puedo mañana hago fotos a las dos calas juntas y salimos de dudas.

joder tio, pues mira lo que te cuento, como ya postee antesen otro hilo, hoy e ido a hacerle la revision de los 40.000, y la e hecho yo, me a todado mancharme a mi, sisi como lo ois, cuando e ido rellenando a pokiqtos le e comentado al de la citri si mas o menos ya estaba bien, porque estaba al maximo, mas o menos, y me adicho asi, que para lo que queda en la garrafa que nada que todo para adentro

sip los 4L que an caido, yo le e comentado que segun el manual eran 3.85, y me a dicho que por ese poquito que no pasa nada, osease lleva de mas la cantidad de media lata de cocacola, y bueno, tendre que fiarme de laguien que se gana la vida con esto y mas si en quien conoce mejor los motores pues es de unconce oficial dela citri

Ragadast · 17-oct-2008

Hombre creo que en tu caso solo aumentara el consumo de aceite; en el caso de la forera fue mas grave porque al rompérsela la cala y no enterarse, echo mucho de mas, puede que un litro, así que te puedes imaginar.

Gorak · 17-oct-2008

que no, que me a dicho que no pasa absolutamente nada, hombre si le metes ya un litro de mas, pues logico, pero estamos diciendo de 0.15l, media lata de cocacola, un cafe de maquina de los que tenemos en el curro,

....... queno, me lo a repetido un par de veces, que me este tranquilo. parecera una chorrada, pero el hdi de 110, es el mas vendido, y se ahorran un pico de tiempo haciendolo de esta forma, que es mucho mas facil , grafa de 4L y listo, de la otra forma piensa que tienen que meterle a poquitos, dejarlo caer, y mirar la cala otra vez, si esque me lo a dicho que lo hacen asi.

Ragadast · 17-oct-2008

En el taller del conce no andan con garrafas; tienen como una manguera y ponen la cantidad que tiene que salir, aprietan un gatillo y hasta que lo completa.

Gorak · 18-oct-2008

Cita:

Originalmente publicado por Ragadast

En el taller del conce no andan con garrafas; tienen como una manguera y ponen la cantidad que tiene que salir, aprietan un gatillo y hasta que lo completa.

si , si lo tienen, es mas, te ponen la cantidad exacta que tienen que echar y el solo se dispara, como la manguera del los surtidores, pero el aceite lo lleve yop, mio, mi tesoro....