poncenet

Pues eso... que parece que ford retira el hdi 110 por problemas y va a volver a usar el 1.8 TDci de 115 que montaba en el otro focus.
Siendo el mismo motor que el de los c4,c5,307,407......que van a hacer los de PSA???
me compré la revista por el titular "15 motores se retiran del mercado (ford citroen, audi,saet, renault, peugeot, mercedes" cagandome na mas que pensar que fuera mi motor (hdi92) pero dice que no, que el de 92 va bien y que los problemas son del 110.
PROBLEMAS:
PERDIDA DE POTENCIA
TIRONES A BAJAS RPM
EMISIONES EXCESIVAS DE HUMO
PUESTA EN MARCHA DIFICULTOSA EN CALIENTE (PUEDE INCLUSO NO ARRANCAR
PROBLEMAS DE INYECCION
PROBLEMAS EN ERG (ACUMULA CARBONILLA Y FALLA)
PROBLEMAS EN FAP

segun tengo entendido este motor y el de psa son el mismo... si Ford lo retira por problemas por otro motor ¿que haran los de PSA?

Iba a poner un escaneo de la pagina, pero no se si es legal reproducir el contenido de una revista aqui, la noticia aparece en autofacil del mes de julio en página 110

EDITO: Ford asegura tener la solucion a estos problemas que se estan solucionando en garantia (repro y cambio de erg). los estan solucionando conforme van llegando los coches con la averia...pero el articulo refleja que los costes van de los 200 a los 1800€ ¿que pasa cuando se acabe la garantia? pos que al que le toque la china tendrá que apuntocar...
Este motor lo llevan CITROEN, PEUGEOT, VOLVO, MAZDA, FORD

PONCENET=>C4 HDI92 CollectionMP3 Negro OBSIDIEN...

Foro C4

 

Techdency

Joder, menuda putada, además Autofácil es una revista de prestigio así que si ahí lo dicen... Lo que no tenia ni idea era que los nuevos Focus montaban HDI del grupo PSA, pensaba que eran TDCI propios de Ford. Pos es un palo, aunque es una noticia que era plan de confirmar y ampliar adecuadamente, no vaya cundir el pánico entre los usuarios del HDI 110cv

Dry-C4 1.6i 16V 110cv VTS - Ferrol
I don't drive fast, I fly low!

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Tranquilidad señores, hace meses que no se puede comprar el 1.6 tdci 110cv en cualquier modelo ford. Citroen no tiene ni por asomo los problemas de ford, y el 1.8tdci ha dado muchisimos mas problemas que el 1.6tdci, lo que pasa es que al final consiguieron que fuese medio en condiciones, a base de reducir prestaciones.
Efectivamente el 1.6tci 109cv duratorq está creado en colaboracion con citroen, pero no todo, EL BLOQUE motor. Y mecanicamente, que no electronicamente, no ha dado ningun fallo en piezas móviles.
Así que tranquilos que citroen no tiene ninguna intencion de retirar su motor "superventas". A los que empiecen que si egr, que si turbo y tal.... recordar que son piezas fabricadas por BOSCH y GARRET KKK.
Los caudalimetros y las egr estan dando muchisimos problemas en todas las marcas, que actualmente son las piezas que más fallan en los potentes y modernos diesel.
Como dato que aparece en dicha revista, VW dejará de producir los 1.9 y 2.0 tdi bomba-inyector para centrarse en lo que a dia de hoy es el futuro, el common rail que ya usan mecanicas de la marca alemana.

pd: me compré el c4 y no el focus por los problemas que siempre padece ford con los motores common rail, no dan una con la electronica.

poncenet

ya nos vamos aclarando...supuse que seria alarmismo revistero...ponen !!!SE RETIRAN 15 MOTORES!!! y por problemas solo el de Ford... pero como compartimos tanto con Ford...pues oye... como que te pica la mosca...

por cierto...no recuerdo haberle dado al ese que sale en el mensaje 1º...jejeje...seria con las prisas sin querer... que yo con las cosas de fallos no soy de bromear...

PONCENET=>C4 HDI92 CollectionMP3 Negro OBSIDIEN...

sixote

y mazda y volvo tambien los llevan

manolin82

Qué va a decir Ford?

Pues eso, que el motor HDI 110 esta dando muchos problemas. Motivo? Pues que PSA al no poder sumistrarles el motor por al alta demanda que tiene, Ford ha tenido que optar por montar el TDCI 115, que montará el Focus I.

Que yo sepa el que dado problemas ha sido el 2.0 HDI, vávula EGR y tal.

Y la justificación ha sido tirar mierda hacia los motores HDI. Por favor, un motor diesel Ford mejor que los de Pegueot-Citröen. Están locos?

Los Mazda o Volvo, también tienen estos "problemas"? Sinceramente el 1.6 HDI 110, es de lo mejorcito en diesel que hay en el mercado, claro que lo monta los Citröen.

sixote

no yo me referia ake llevan estos motores y no los han echado para atras

adsa_C4

pues a mi me va de lujo este motor, ningun problema. por cierto, muevo a su apartado de motorizaciones

morpheus_x2001

Hola. Yo conozco este tema desde hace mucho tiempo. Dudaba entre el C4 y el Focus, y al final me he decidido por el C4 entre otras cosas porque el Focus dejó de montar el HDI110. Con esto creo que ya lo digo todo, pero añado:

- Según me contaron unos amigos que trabajan el ford el problema real es de suministro. Como el motor en realidad es un motor PSA (aunque digan otra cosa por cuestión de marketing) pues a Ford le ha tocado montar el suyo antiguo. En el propio artículo de autofacil dice textualmente 'que fuentes de Ford informan de que no descartan volver a montar el HD110 cuando se resuelvan los problemas de suministro'. Así de claro, palabrita del niño de Jesús. Los que sí cuentan otra cosa son los comerciales, porque no te van a decir que tienen problemas de suministro y que por eso te montan un motor que no es de última generación.

- Amigos míos mecánicos de Ford tambien afirman que ese motor es una joya. En realidad es un motor un salto más evolucionado que el de Ford. Da potencia muy parecida y consume significativamente menos. Por eso yo me encabezoné con este motor. Eso no quiere decir, como no hay nada perfecto en esta vida, que en algunas unidades hayan surgido problemas.

- La gente de Autofácil no hace una mala revista en general pero desde un punto de vista técnico son muy pobres y meten cada cagada que no te menees, yo les he pillado en muchas. Supongo que copian de internet y luego no saben ni lo que dicen ni tampoco lo confrontan con la realidad.

- Y por encima de todo preguntad a la gente que tiene este motor, que el movimiento se demuestra andando. Si ese motor fallara os aseguro que ya nos habríamos enterado.

Un abrazo a todos.

capeche

Efectivamente, si nos fijamos en fallos y averías creo, que no hay casos de fallo de motor, si que hay de montaje y acabados o electrónica; pero de motor, casi diría que ninguno, creo que esa es la prueba mas palpable.

gomechuelo

todo lo que e podido leer acerca de los motores hdi de psa es bueno en todos sitios dicen que pocas marcas estan a la altura de este tipo de motores que es de lo mejrocito en diesel,yo me lo creo no porque tenga un c4 sino por la prueba hasta dia de hoy con 16.000 km ningun problema de motor de rendimiento ni nada parecido y sin embargo gente interna de ford si que em han dicho que en gasolina muy bien pero que diesel ni se me ocurriera comprarlo de hecho yo mire el focus porque me gusta la forma y porque el motro era del grupo psa,¿adivinais por cual me decante?.Por cierto añado una experiencia en tema de consumo de madrid a salou 600km medio deposito haber que otro motor lo consigue

c4 the power of tecnology.

Javierinchi

jodó!! pos yo con un dep por ciudad todo hago alrededor de 700, canteo qeno?

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600km con medio deposito? Habras ido a velocidad legal..... Que sale a unos 5 litros de ordenador.

gomechuelo

xastamente como niño bueno a 130 como como mucho(eso no incluye alguan flipada de adelantamiento a 150 como mucho pero 2 en to el viaje que conste)eso si el movil no me dejo de pitar tanto en al ida como en al vuelta al virgen la de radares que hay puestos mucho cuidadin con correr,y aunque sea a velocidad legal haber cuantos hacen esos consumos con las maletas y to la leche.posdata ami en poblao y carretera mixto me dura como mucho eso unos 700 porque no apuro el deposito tampoco

c4 the power of tecnology.

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Mas o menos lo que hago yo. Unos 700 faltandome 1 cuarto de deposito. Si es autopista hago 900 con 3 cuartos de deposito.

ssito

en el focus el motor que realmente ha sido un caos, ha sido el 2.0 tdci, gente con problemas desde el principio y sin resolver, por eso no me fio del articulo este, mas cuando al final pone que se intente evitar el 1.6 y decantarse por el 2.0.
Me parece un articulo totalmente descalificante hacia el hdi 1.6 al que le dedican incluso dos paginas........

sixote

explicate eso del movil de pitar ke es de esoso ke llevan gps o de akello ke decian ke los nokia detectaban radares

alex_enf235

El otro dia cortandome el pelo lei que han retirado el 1.6 tdci pq para que cumpliera con la nueva normativa de consumos tendrian que instalar un "algo" y que el coste haria que el motor fuese tan caro como el 2.0
Pôr eso rescatan el antiguo motor que si cumplia la normativa y se ahorran unas pelillas.

En los amigos creia y en palabras de mujer, en Dios,patrias y banderas y en el diablo tambien,en leyes familia y escuela y, claro tambien en El Rey. Voy recordando mentiras y parece que aun fue ayer.

scomad

k le monten un fap...ah bueno si es que en el focus no lo lleva ni el 2.0 xDDD