tesquiero

Ando aburrido y he visto un foro.... en el que comparan el ibiza de 100cv con nuestro c4 de 110...

nos poner a caer de un burro.... pues ahora nos toca a nosotros debatir sobre el tema... aunque yo un c4 lo compararía más con un leon, y el ibiza con un c3....

Ibiza- C4 Vtr - Seatibiza.net

Y no contentos hasta lo comparan con el de 136cv!!! con sus 100 cv!!

Siempre he pensado que los que tienen un SEAT son un poco "flipadillos..." o al menos han sido las experiencias que yo he conocido....


Salu2

P.D: Se me olvidaba ya el post de la ida de olla Seat Ibiza 1.9 TDI 100cv VS Citroen C4 VTS 140cv - Seatibiza.net (el vs. 136cv....)

Foro C4

 

tesquiero

lo dicho.... me sonaba este video...YouTube - jundiz SEAT LEON FR VS HONDA CIVIC TYPE R

comenté ahí, pero me lo han borrado ya... les dije, k algunos pensaban tener un bugatti o porche... que 270 es mucha velocidad, que mucho error tendrá el velocímetro.... y ellos erre que erre que no, que es posible....

DRAL

Bueno, yo he llevado un Ibiza TDI y siempre me ha parecido un coche mucho más nervioso que el C4. Sobre todo en marchas cortas.

Según mi corta experiencia, es un coche más ágil, pero también hay que decir que aquel ya tenía sus años y pesaba y medía menos que el C4. Veo perféctamente normal que en la salida se adelante algo(suponiendo buenas manos en los dos conductores).

Eso si, no se como van los nuevos, que estoy seguro son más grandes y pesados.

P.D. Vistas varias discusiones sobre temas parecidos en otros foros de otros modelos, estos me parecen bastante comedidos. Prácticamente no caen en descalificaciones, y hacen repetida referencia a algunas de las características más destacadas de ambos modelos (incidiendo incluso en que el patadón no quiere decir que corras más).

LoGos V

Pues nos ponen asi con razon el ibi pesa como que 350kg menos que el C4 y esos e nota mucho ademas de que el acabado mas alto de la gama sigue pesando 280kg menos a eso le sumamos que es un 1.9 y tenemos la respuesta, pero ojo cuidado! Que cuando vengan curvas salen volando por hay porque la estabilidad de un Ibi no es ni la decima parte del C4 pero bueno para los come rectas el ibi de 100cv esta de lujo.

WHAT THE FUCK

Nueva plataforma unete!

Bittor

Ejem, que yo estoy tan de acuerdo...Vale que el chasis del C4 es muy competente, pero la suspensión para ir fuerte y en carretera revirada, impide mucho. El ibiza, tiene buen chásis también, y de suspensión no anda mal, sumado, a que ya todos los coches, por pequeños que sean, ya llevan una 16" y desde 195 de rueda, siendo el motor mucho más ágil en bajas, un TDI 100 del Ibiza, se lo hace pasar muy mal al C4....Los 280 Kg de menos, para mí es lo de menos, porque al C4, le montas un TDI 110 del grupo Vag, y aún pesando menos, se comía al Ibi....

tesquiero

tanto anda el ibiza????? no se, los ibizas que he cogido, eran gasolinos todos....

pero un amigo tuvo el cordoba tdi sport de 110 y tenía mucho tirón, pero creo que anda bastante más en autopista a más de 120 el nuestro....

Sin irme tan lejos en el tiempo, hace menos tiempo alquilé un altea de 105 cv y anda mucho más el c4....

y esto lo digo con las mismas manos, yo conducía siempre.

Al igual que digo, que el de mi padre un Laguna RXE 2.0 de 115 CV se come a mi c4 y sobretodo a más de 140...

Salu2

DRAL

No se trata tanto de que ande tanto como de que la entrega de potencia de los TDI es más agresiva. Te da más sensación de fuerza. Y en marchas cortas, por lo menos el Ibiza era más alegre que el C4. Sin embargo, no estiraba tanto las marchas(por lo menos tal como sonaba ni se te ocurría llegar a 50 Km/h en segunda). Eso si, ya tenía algunos años, no se como van los de ahora.

miguelc4wrc

aun asi esta comparativa no la entiendo demasiado, si comparamos compactos seria con el leon como bien han dixo ya, aun asi es como todo tu pon un c2 110 y un ibiza y a ver quien tira mas.. Es normal que el ibiza ande algo mas simplemente por peso aunque para mi es un coche que en estabilidad deja muxo que desear, y hablo con conocimiento de causa por que mi cuñada tiene el 110 y en curva no vale nada(ojo lo comparo con el c4 que es el que conozco).

Spect

Mirad, ya os digo yo de antemano que el ibiza de 100cv se come al c41.6 HDI por donde quiere. Al mío el 110 de gasolina se lo zampa tanto en aceleración como en punta, el motor 1.9 TDI de 100cv suele ser mucho más generoso en banco de lo habitual hasta para motores turbo, es dificil ver uno que baje de 120cv en banco y los hay que dan hasta 130cv, de ahi que también lo comparen con el HDI 138.
En todas las revistas, ya sean Pro-VAG o no, lo ponen como un gran motor, y es el motor más recomendado de toda la gama ibiza, por encima de los de los FR y Cupra.
Si añadimos esto a los casi 300kg menos que pesa, ya tenemos la receta mágica.

tesquiero

entonces nuestro c4 de 110 andará más que el 136 de passat, no? siguiendo esa regla de 3

tesquiero

eso sí que no lo entiendo.... entonces porque no dicen que tiene 120 cv y dicen que 100cv?? que ganan diciendo un dato no real???

Carlinhos

pues ganan q no tengas que pagar por los 120cv y lo hagas por 100cv. Eso lo hacían ya hace tiempo con los golf.

JAVICASTE

ahi le has dao carlinhos.. desde luego los ibizas tdi andan como quieren..

peixedauga

Estais sobrevalorando bastante al ibiza de 100 cv, anda muy bien pero no es para tanto. Contra el 1.6 hdi en caso de irse se iría lentamente. Datos de revistas:

Ibiza:

0-100 km/h: 10,2 s.
0-400 m: 17,3 s.
0-1000 m: 32,7 s.
80-120 en 4º y 5º: 8,7 y 11.5 s.

c4 hdi 110:

0-100 km/h: 10,35 s
0-400 m: 17,2 s
0-1000 m: 32,1 s
80-120 en 4º y 5º: 9,4 y 11,6 s (el c4 tiene las marchas mas largas que el ibiza)

Como veis el ibiza a medida que se incrementa la velocidad va perdiendo el terreno ganado.

Spect

el ibi hace el 0-100 bastante antes de ese 10,2, te lo puedo asegurar

SergiojoseC4