fafe4ever

Coche: Limón C4 HDI

Ya mismo me va a tocar hacerle la revisión de los 60.000kms a mi C4, que adquirí hace un par de meses de segunda mano. El tema es que va a ser el primer cambio de aceite que le voy a hacer al coche y no tengo nada claro cual ponerle.
Ya se que Citroen "obliga" a los usuarios utilizar a aceites con viscosidades de 10W40 o bien 5W40, y a ser posible de la marca Total que es lo que a ellos les interesa.
Al parecer las normas que deben superar cualquier aceite para nuestros vehiculos según nos marca Citroën en el caso de motores diesel son las normas: ACEA B3/B4 o bien la norma API CF.
Quiero empezar a ponerle simpre aceite sintético, y se le cambiaría periodicamente cada 10.000 o 12.000 kms. Hasta ahora es lo que he hecho siempre en mi anterior vehículo diesel y de maravilla.
¿Qué aceite es el que vosotros poneis que vaya muy bien, y que no sea el Total?
He oído hablar bien del Mobil Diesel 5W40, Sell Helix Ultra 5W40 y un Castrol Edge Turbo diesel.
¿Cuales son los que vosotros considerais los mejores para este motor?
Añadir que aunque este motor 1.6 HDI se que es de inyección directa de alta presión, no se qué tipo de inyectores lleva. Ya que hay algunos aceites que son especificos creo o que cumplen normas para algunos tipos de motores diesel con sistema inyector-bomba unitario (como el Repsol 50501). ¿Es este nuestro caso con este motor?
Gracias anticipadas por las respuestas.

Foro C4

 

SergiojoseC4

Yo mondria el sell nuestro motor es comon rail no posse el sistema bomba inyector

Citroen C4 Hdi 110 CV 5 puertas Exclusive + packs + Repro
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Peña Madridista Socio nº 8

Gorak

si, yo tambien ando detras de un shell, si te Ayuda en algo aki te dejo el mail que me contestaron los de shell al que yo les envié pidiendo información



Buenos días,

además de la viscosidad (5W-40) hay que saber cuál la especificación que el manual de su coche pide. Suponemos que pone ACEA A3/B3 y viscosidades permitidas 10W-40 y 5W-40.

Por otro lado, el intervalo de cambio no lo marca el fabricante del aceite sino el fabricante del coche, por lo que si le indican que con el Total Quartz 9000 5W-40 el cambio se debe realizar a los 20000 km, con cualquier lubricante de ese tipo deberá cambiarlo a los mismos kilómetros.

Los lubricantes de Shell válidos para su motor son:

Shell Helix Plus 10W-40
Shell Helix Plus S 5W-40
Shell Helix Ultra 5W-40

Un saludo,

Roberto González Tristán
Técnico de lubricantes de automoción
Shell España, S.A.
NIF A28013522
C/ Río Bullaque, 2 - 28034 Madrid
Registro Mercantil de Madrid: Hoja M- 57184, Tomo 3375, Folio 1
Tel. 91 537 0218
Fax. 91 537 0116
Mov. 600 910 218

richard

el shell helix ultra 5w 40 es uno de los 2 mejores aceites.el otro:mobil1 5w40 diesel.para mi entender y he montado en dos c4atros con ambos aceites,ya lo comente por aqui...van los coches de motor mejor que el mio.y eso quie tengo el total ineo que para los FAP es el pata negra......y mucho mas caro que estos dos.hasta el total 9000 es algo mas caro.y es peor..que no malo.es buen aceite.pero tanto el mobil1 como el shell son mejores.el motor en frio arranca de maravilla,casi ni se siente,ni un traqueteo,en frio el motor recien andando suena menos que el mio,estiran algo mas,y hasta gastan un pelin menos.y eso que el mio con este aceite gasta menos que con el total 900 que tenia antes de los 60000..........lo dicho tanto el shell como el mobil son los dos buenisimos........mejores que cualquier total,y que cualquier otro de otra marca.

LoGos V

Yo te digo una cosa un motor al que siempre le has dado el mismo aceite tanto tu como el estais acostumbrados yo no se lo cambiaria, salvo que el beneficio fuera tan brutal, recordemos que el que lleva nuestro coche esta en la misma linea que el Repsol asi que tan malo no es.....

WHAT THE FUCK

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richard

logos,entre lo bueno o lo mejor si pudieses elegir que harias?yo lo tengo claro,a mi coche el mejor aceite que pueda........y si tanto el shell como el mobil1 son mejores que el total,yo lo tengo claro,cambio pero en cuanto me toque la siguiente revision o le quiera cambiar el aceite por mi cuenta.yo hablo de lo que he sentido y probado en otros c4s, encima con mi mismo motor y estos aceites,en comparacion con mi coche: en como arrancan en frio,como suenan los motores,las vibraciones del motor,en caliente,y encima que gastan un pelo meos que el mio......es como si al coche le cambias los amortiguadores y muelles de serie ya gastados por los mismos. pues no es mejor para el comportameinto del coche los bilstein con los muelles eibach?o lo que alumbran las bombillas de serie alogenas en comparacion con las amolux de algunos foreros?pues esto igual.que el total 9000 es un buen aceite sin duda,pero los otros dos son mejores,y ser mejores indican que el motor agradecera dicho cambio.y si el motor va mejor en todo,y el dueño del coche lo nota,(que en mi caso y comprobado que se nota) pues mucho mejor digo yo.

LoGos V

No se ya me generas dudas tio, en garantia esta claro que solo le podemos echar el Total despues todos era plantearselo a ver que conclusiones se van sacando de aqui.....

WHAT THE FUCK

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richard

en garantia solo el total, nanai de la china logos:citroen "recomienda total"......o uno de otra marca que cumpla las especificaciones que exige citroen.como si le echas en garantia el cepsa,carrefour o uno que te salga del.........jejejeje.mientras cumpla las especificacions,NINGUN problema con la garantia.tu como si vas a los 10000km y le pones el que quieres o te guste,cumpliendo las normas API /ACEA que requiere citroen,te vale como el total en garantia, igual igual,sin problemas.

mikelangelo79

Coche: 307 SW 1.6 110

Yo creo que tambíén me voy a decantar por el mobil1 5w40 (como curiosidad decir que es la marca que patrocina a MCLaren Mercedes).

nanoc

Coche: C4 5 puertas

Yo no le pondría un 5W40 a menos que esperara condiciones de frio extremo. Y me refiero a menos de 10 grados bajo cero. Pero bueno, la gente, ante la duda, se va al número más llamativo.

Gorak

Yo me decante por el Shell Helix Ultra, 5W40 como curiosidad decir que es la marca que patrocina a Ferrari

richard

nanoc,vamos a ver:elegimos (yo entre ellos) un 5w40,por que es un aceite 100%100 sintetico,o sea lo mejor para proteger y mejorar el rendimiento de un motor,sea cual sea.los 10w40 NO son sinteticos puros.llevan base sintetica,pero en comparacion contra un sintetico puro como un 5w40,son mormalitos como aceites.nontramos en temas de frio extremo o zonas de calor y tal entramos en temas de que aceite es mejor para proteger,cuidar y remndimiento sea mejor pare l motor,y que cuando lleves el coche al desguace de viejo o lo vendas,el motor este impecable,y un 5w40 es hoy por hoy bastante superior a un 10w40.
p.d:muy bueno ese shell tuyo gorak,tonto no eres.para mi este tuyo como el mobil1:los 2 mejores aceites que hay.

Gorak

Richard, no le puedo poner otro que no sea shell, que diria el padre Enzo si me viera