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16-abr-2006
| #1 | ||
| C4atrero Iniciado Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: octubre-2005 Mensajes: 153
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He estado buscando en el buscador pero no he encontrado exactamente la respuesta. A ver mi duda es muy sencilla, mi anterior coche era un motor gasolina 115 cv y ahora tengo un c4 hdi 1.6 110 cv. Toda mi vida he estado conduciendo motores gasolina en donde el cambio de marchas se hace más a menudo que un diesel y ahora con el diesel, no sé exactamente la relación que se debe llevar con la velocidad y las marchas, de forma que el motor vaya como la seda y no lo llevemos ni muy ahogado, ni muy pasado de vueltas. Generalmente voy así: Marcha 1º de 0 a 20 km/h Marcha 2º de 20 a 40 km/h Marcha 3º de 40 a 60 km/ h Marcha 4 de 60 km/h a 90 km/h Marcha 5 de 90 km/h en adelante. ¿Es correcto? Esque a veces pienso que voy una marcha por encima con respecto a la velocidad que llevo y el motor suena como ahogado "pidiendo" que le des mas caña. | ||
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16-abr-2006
| #2 | ||
| C4atrero Habitual  Ultima conexión: 17-jun-2007 17:20 Fecha de Ingreso: marzo-2006 Mensajes: 252
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Ubicación: Madrid Coche: C4 HDi 1.6 VTR+ |
A mi me pasa algo parecido a ti, vengo de un gasolina 110 a un diesel 110. El viernes que me acerque al pueblo cuando me quise dar cuenta para reducir de 5ª a 4ª me di cuenta que lo estaba llevando a 100-105 con el regulador, en 4ª y como si nada, ni ruidos ni nada. Si a esa velocidad voy en 4ª con mi ex-gasolina iria revolucionadisimo. Me dejo un poco desconcertado. Yo todavia no le he pillado mucho el tacto a las velocidades-marchas. Espero que te respondan y aprender un poquitin. | ||
| Citroen C4 1.6 HDi VTR + | |||
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16-abr-2006
| #3 | ||
| Maese c4atrero  Ultima conexión: 01-ene-2008 14:31 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 3,398
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Hola En este subforo hay mucha info dispersa sobre este tipo de cuestiones en casi todos los hilos. Como cuestión general depende mucho de los kilómetros que lleveis. Al principio las marchas son un poco toscas y no dan mucho de sí, pero en cuanto lleves unos cuantos km las marchas estirarán más. No hay una única conducción posible. Yo unas veces voy en 5ª a 80 y otras en 4ª a 120... todo depende del momento y las circunstancias. Además el consumo no se resiente demasiado. Este motor es un mechero :-) Desde mi punto de vista es más importante el rango de rpm que la velocidad en sí. | ||
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17-abr-2006
| #4 | ||
| C4atrero Iniciado Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: octubre-2005 Mensajes: 153
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Ahora mismo ando por los 6000 km´s y mi rango de rmp suele andar de 2.000 rpm a 3.000. Generalmente cambio a las 2500 rpm, pero hay veces que lo estiro hasta las 3000, los motores diesel hay que exprimirlos de vez en cuando, si no se duermen. El caso esque en mi caso vengo de un gasofa, y andaba más acostumbrado a el cambio de marchas de forma más dinámica. | ||
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17-abr-2006
| #5 | ||
| Maese c4atrero Ultima conexión: 01-ene-2008 14:31 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 3,398
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Es un rango "habitual" por estos lares para este motor. Yo en general lo apuro un poco más, aunque por las mañanas para ir a currar hago conducción "kami" que es incluso más relajada. | ||
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17-abr-2006
| #6 | |||
| Invitados Mensajes: n/a |
Cita:
Jajaja es buenisimo! conducción "kami" Jajaja | |||
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17-abr-2006
| #7 | ||
| Maese c4atrero Ultima conexión: 01-ene-2008 14:31 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 3,398
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Mi homenaje al maestro de la conducción económica Kami vuelve!!!!!!!!!!! | ||
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18-abr-2006
| #8 | ||
| Invitados Mensajes: n/a |
Lo cierto es que se le echa mucho de menos... | ||
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18-abr-2006
| #9 | |||
| Maese c4atrero  Ultima conexión: 02-ago-2006 21:36 Fecha de Ingreso: marzo-2005 Mensajes: 4,215
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Ubicación: Sanse - MADRID Edad: 38
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Cita:
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| La mires por donde la mires... ¡¡¡QUÉ BONITA ES ESPAÑA!!! Talbot Horizon 1.9D - Peugeot 309 GTI 130cv - Seat Córdoba TDI 110cv Sport - C4_5p VTR+ 2.0 HDI | ||||
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18-abr-2006
| #10 | ||||
| C4atrero Decano  Ultima conexión: 01-jul-2007 05:33 Fecha de Ingreso: mayo-2005 Mensajes: 1,545
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Cita:
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| En los amigos creia y en palabras de mujer, en Dios,patrias y banderas y en el diablo tambien,en leyes familia y escuela y, claro tambien en El Rey. Voy recordando mentiras y parece que aun fue ayer. | |||||
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19-abr-2006
| #11 | ||
| C4atrero Habitual  Ultima conexión: 07-nov-2006 00:47 Fecha de Ingreso: octubre-2005 Mensajes: 461
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Ubicación: Ferrol Edad: 32
Coche: 5P 1.6 HDi 110 cv Beige xxxxDSL |
Pues yo no soy Alex, pero mi hermano sí jajaja, o sea un hermano de un Álex que quiere saber cómo le va a Álex " el rey de la conducción económica"... Respecto al tema decirte que yo tengo unos cuantos kms más que tú (7500/8000), pero podemos decir que estamos igual y casi lo hago como tú, incluso meto la 5ª a 80 km/h, en llano o bajando se entiende, es raro que pase de 2500 rpm, y me va como la seda. Eso sí cuando hace falta pisarle el coche responde de maravilla, estoy encantado. | ||
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21-abr-2006
| #12 | ||
| C4atrero Habitual Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: mayo-2005 Mensajes: 328
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joder, pues yo no cambio hasta llegar a las 4000 ... en tercera llego hasta a 105 y en cuarta a 150.... "conduccion pe0" .... | ||
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21-abr-2006
| #13 | ||
| C4atrero Iniciado  Ultima conexión: 14-ago-2006 13:00 Fecha de Ingreso: marzo-2006 Mensajes: 110
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Edad: 27
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cuando vais a 130-140 por carretera, acuantas veltas va? | ||
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21-abr-2006
| #14 | ||
| C4atrero Habitual  Ultima conexión: Hace 4 Días 00:31 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 426
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Ubicación: Pamplona Edad: 31
Coche: C4 premier gris fer nacarado |
a 140 por carretera se va a unas 3000 rpm | ||
| Peugeot 205 1.3 SR 5P Marrón (2ª mano) del 20/07/2001 al 30/05/2005 C4 1.6 HDI 110 CV Premier 5P Gris Fer nacarado + miniantena desde 01/06/2005 ¡Aupa Osasuna! | |||
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24-abr-2006
| #15 | ||
| Maese c4atrero Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 2,897
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hola chicos! me he conectado ayer y hoy un ratillo... jo... es q esto de ser autónomo me tiene currando duro... aunque bueno, al menos disfruto con el trabajo (jeje, menos mal). la conducción kami desde que voy a pie a currar está sobrepasando límites ya que el último depósito me ha durado 1.120kms... jejejeje con respecto a lo q han comentado por ahí, yo cuando lo estiro lo subo a más de 4.000rpm... después voy muy suave... yendo por carretera despacio ando escasamente por las 2.000rpm aún así hay que recordar que la conducción kami tiene tb el ingrediente somi que es el frenar lo menos posible... aprovechar la inercia!! | ||
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24-abr-2006
| #16 | ||
| Maese c4atrero Ultima conexión: 01-ene-2008 14:31 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 3,398
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Gracias maestro. | ||
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29-abr-2006
| #17 | |||
| Maese c4atrero Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: agosto-2005 Mensajes: 4,612
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Cita:
A la larga, los c4atreros nos encargariamos de abrir sucursales por el resto de la peninsula!! ;) PD: Lo que he llegado a aprender de coches y temas relacionados con el gracias a todos vosotros... | |||
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