SergiojoseC4

Pues eso voy a reprogramar mi coche queria saber que opinais me gustaria que tuviese patada vamos que te pegue al asiento y tal puesto que lelvo la repro de un maquinillo de ebay de un oclega que va bien peor me gustaria meter algo mas profesional que opinais
PD:Puedo conseguir que me pegue al asiento bien este coche o no??

Citroen C4 Hdi 110 CV 5 puertas Exclusive + packs + Repro
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Foro C4

 

Spect

TLR suele sacar más rendimiento, por lo menos hasta la fecha en lo que yo he visto.
Además nos hacen precio

LoGos V

TLR de cabeza tio.......

WHAT THE FUCK

Nueva plataforma unete!

Fri

Yo creo que TLR, mas que nada porque es mas conocida,y mira como hablan de ella,pero no creo que te pegues l asiento,a no ser el una cuesta arriba mu pindia

C4 HDI VTR+ gris fer, sensores,llantas sparco 6 en 225/45/17, equipo audio personalizado, lunas tintadas, pinzas verdes, muelles vogtland -40 -30, xenon h7 6000º, y lo que le falta.

Bittor

Pegarte al asiento no te vas a pegar, empezándo por ahí, y después, ves a TLR!!

erderfin

TLR son buenos, la repro es como tu quieras, no tiene porqué ser radical y atienden de PM

SergiojoseC4

jo es que he probado un 1.9 tdi 130cv en un a4 y tiene una patada de la hostia y yo tambien quiero bueno esperando contestacion de upsolute haber k me dicen y en tlr son 400 €puesto uqe nuestro coche es edc16

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Bittor

Poer vamos a ver Sergio, es lo que siempre se habla, los motores TDI del grupo Vag, son mucho más nerviosos en bajas, la sensación de patada es mucho mayor, y no la sensación, si no que empuja desde más abajo.

A pesar de tú reprogrames el C4, no notarás la patada que te pegue al asiento de una forma bruta, y eso que la mejora, y la potencia que te entregará el coche será muy muy buena.

Spect

Si pero luego a 3500 mueren como las furgonetas xDDDDD

SergiojoseC4

no si ami con que me pegue como el 138 algo menos me vasta pero no se si eso sera posible heber si hablan los espertos y como un 2.0 hdi de 140 en un passt anda bastante menos entonces la cosa es que acelerara iwal pero no me pegara al asi ento no si es asi me vale k kuendo vamos por ahi siempre me quedo atras en los adelantameintos aunque tomas las curvas como nesazas los cabrones jeje

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Bittor

Pues yo con mi Hdi 110, no me quedo atrás en adelantamientos, también hay que saber en que situaciones adelantar, y saber jugar con la potencia del coche....

SergiojoseC4

te aseguro k no es que cosa mia si no k claro yo lelvo 110cv y ellos 140 y yo adelanto en 4 o 3 si se puede nocreo k sea cosa de eso y ellos pos tb entonces pos tecnicamnte es imposible y es k me jode un poco si se pude apañar como para adelantar como un passat de 140 me vale

PD: los tdi adelamntando sueltan mas humo que una fabrica de petroleo

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xtrem

que es eso de que hacen precio????

Coupe VTR+ azul oriental
+Parrot CK 3100 +Valvulas cromado +Letras VTR +Miniantena color carroceria +Posicion naranja +Pedales Aluminio +Salvatacones +Luz interior azul +Ruedas 215/45/17 +Tapizado posabrazos +PSP

Fri

Los nuestros,por lo menos el mio, a la hora de salir se queda como ahogado,vamos que pa salir un poco bien tiene que ser casi a medio embrague,me imagino que con larepro algo mejore no?

C4 HDI VTR+ gris fer, sensores,llantas sparco 6 en 225/45/17, equipo audio personalizado, lunas tintadas, pinzas verdes, muelles vogtland -40 -30, xenon h7 6000º, y lo que le falta.

SergiojoseC4

eso te lo puedo decir yo con mi repro chapu si mejora y bastante ahora la segunda mula y creo k me va a molar mas dentrode unos dias jejeje;)

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Spect

si mira un hilo de las repros de tlr por 300 euros.

tio que tienes un HDI es más progresivo, es lógico que tengas que usar el embrague, no nos TDIcemos que luego nos hacemos VAGeros

Fri

Ya lo se, pero aveces jode un poco,pero se notara o no?
VAGero tunero