peixedauga

Hace poco cambié de nuevo la EGR (creo que también te programan otra vez la inyección). Lo que he notado es que el motor no va como antes.

Su respuesta no es como la que tenía antes de cambiarle las dos EGR´s, ahora es más suave incluso que antes, aunque de prestaciones está prácticamente igual (mediciones de recuperaciones con cronómetro en una recta donde las hago siempre). Por decirlo de alguna manera, se ha vuelto más aburrido, cosa que no me ha gustado nada. Lo he notado sobre todo acelerando fuerte en 2º y 3º, digamos que antes daba sensación de acelerar más fuerte y ahora es como mucho más lineal.

¿A alguién más le ha pasado algo parecido?. Me ha jorobado bastante, ya que me había habituado al motor y ahora es como si no fuese el mismo.

Foro C4

 

Reinzidente

A mi me pasa lo mismo, lo encuentro peor, aunke bueno a mi me han cambiado la egr 2 veces, el turbo 2 veces y no se ke mas...
Tambien otra cosa ke he notado es ke no llega al corte de inyeccion nunca... eso me tiene muy mosca, creo ke lo han capado

peixedauga

Pues que no llegue al corte de inyección no lo veo normal, tendría que llegar sin ningún problema.

Misobu

Mmmm yo tampoco veo normal que no te consiga llegar al corte de inyección... ni siquiera en vacio llega?? si es asi no creo que sea nada normal, algo le han hecho

misobu@c4atreros.net

Reinzidente

Segun me dijo el responsable de la citroen "YO NO LE HE HECHO NADA!" levantando las manos como si le estuviera atracando cuando se lo dije. Ya me imagino ke algo le han hecho, mi coche tiene tara y estoy casi seguro ke lo han capado para ke no de tanto fallo, de todas formas intentare llevarlo a algun banco de pruebas a ver ke sale

emudem

Coche: Fiat Bravo 1.9 JTD 150cv

pues a mi me han cambiado egr y turbo, total 25km menos corre ahora y en cuesta que antes subia facilmente a 160 ahora no llega ni a 130...

Fiat Bravo 1.9 JTD Sport 150cv con techo panoramico.

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Misobu

:increible: :increible: :increible:
Esos datos que contais son muy escandalosos. Me pareceria increible que os caparan los vehiculos para que no dieran fallos. Llevarlos por favor a un banco de pruebas y con los resultados en mano podreis reclamar.

misobu@c4atreros.net

Fesarrari

joe y entonces me pregfunto yo ..... para que te gastas un didnero que das bueno por un vehiculo que encima te capan ...... AY Dios a donde vamos a llegar ......
:llorar: :llorar: :llorar:
Reclamen chicos por favor!!!!!!!!!!!

peixedauga

Llévalo y que te lo revisen que eso no es normal, tendría que dar más (a no ser que sea una pendiente muy pronunciada). Yo hace ya tiempo, lo había probado en cuestas del 6% pendiente en 5º marcha. Hasta 140 subía bien, pero a partir de ahí ya le costaba, y de 150 a 160 tardaba mucho y prácticamente ya no subía más. En este sentido si que me decepcionó un poco, ya que me esperaba más.

Y respecto a las EGR´s, parece un cachondeo. A mi me la cambiaron a mediados de julio. En agosto y principios de septiembre no cojí casi nada el coche y va y se me jode otra vez a finales de septiembre. Tendría como mucho 2000 o 3000 km recorridos con la nueva EGR.

Con la última (la que tengo ahora mismo) ha recobrado esa sensación de aceleración que tanto hechaba de menos, aunque creo que ahora tiene menos bajos que antes. Además sigo con los tironcillos que me da a veces, si suelto el acelerador y lo vuelvo a pisar suavemente entorno a las 1800-2000 rpm, toma meneito!! (como si pisara y soltara el pedal rápidamente pero a lo bestia).

Haber si por fin dan con los problemas y nos los arreglan, ya que parecemos coballas. A mi me ha dado la sensación de que han metido nuevos softwares de inyección en cada cambio de EGR, algo que creo que también había hecho ford para el focus.

emudem

Coche: Fiat Bravo 1.9 JTD 150cv

el 18 tengo cita y el coche se va a quedar alli hasta que TODO TODO y digo TODO este arreglado no me sirve que esto es normal o que le vaya echando un vistazo. LO QUIERO NUEVO y con un funcionamiento perfecto no un funcionamiento bueno lo quiero perfecto que ya me han tocado las pelo... bastante

Fiat Bravo 1.9 JTD Sport 150cv con techo panoramico.

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