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20-jul-2006
| #1 | ||
| C4atrero Iniciado Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: agosto-2005 Mensajes: 195
Agradecimientos: 0
Felicitado 0 veces en 0 posts
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Hola a todos, Pues bien, os explico. Desde que tengo el coche, de vez en cuando he ido controlando el nivel de suciedad del escape pasando el dedo por el interior del tubo. Siempre había visto que estaba limpísimo y no me ensuciaba el dedo. Me hacía gracia, ya que un motor diesel no es precisamente limpio. Lo asocio al FAP que tenemos. Pero ayer, al hacer la misma comprobación, vi que estaba todo lleno de carbonilla algo grasienta. ¿A alguien le ha pasado o se ha fijado en esto? ¿No se supone que el FAP tiene que evitar esto? | ||
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20-jul-2006
| #2 | ||
| Maese c4atrero  Ultima conexión: Hace 1 Semana 01:04 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 2,038
Agradecimientos: 0
Felicitado 1 vez en 1 post
Ubicación: Tarragona Edad: 28
 Coche: Civic, C4 y 307 |
Pásate por 74.200.79.9/foroc4/showthread.php?t=4790242 donde hace poco estuvimos hablando del tema, y Nacho lo explicó muy bien técnicamente. Cierro el tema, ya que mejor continuar allí, ya que el tema se centra sobre el FAP. | ||
| Civic 2.2 i-CTDI 140cv Executive Rojo Milano Apr'07 C4 1.6i 16v 110cv SX + ESP Gris Aluminio. Gen'05 Ex-307 2.0 HDI 110cv XS FAP Gris Oscuro. Apr'02 Album de fotos: http://www.ramonico.com | |||
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