Mi primer pique!! nuestro conocido 2.0 HDi vs Focus II 2.0 TDCi - Página 2

Reinzidente · 19-abr-2006

weno weno weno, el otro dia yo me pike con un a3 2.0 tdi y la verdad ke me dejo atras, para ke engañarnos, los dos a fondo cuesta abajo recien incorporados a la autopista. Yo le deje ke tirara hasta ke llego una cuesta arriba, alli le adelante y deje ke me cogiera, subimos hasta 180 en kinta y me comia de mala manera (tenia ke haber cambiado antes) pero en cuanto meti sexta el coche cogio como un soplo y subio a mas de 195 x una cuesta bastante pronunciada... y el a3 ya si ke se kedo bastante atras

raider77 · 19-abr-2006

Cita:

Originalmente publicado por Reinzidente

weno weno weno, el otro dia yo me pike con un a3 2.0 tdi y la verdad ke me dejo atras, para ke engañarnos, los dos a fondo cuesta abajo recien incorporados a la autopista. Yo le deje ke tirara hasta ke llego una cuesta arriba, alli le adelante y deje ke me cogiera, subimos hasta 180 en kinta y me comia de mala manera (tenia ke haber cambiado antes) pero en cuanto meti sexta el coche cogio como un soplo y subio a mas de 195 x una cuesta bastante pronunciada... y el a3 ya si ke se kedo bastante atras

Toma ya!! si señor!! el "tranquilo" 2.0 HDi haciéndole morder el polvo al "todopoderoso" TDi VAG...!!

danpan · 21-abr-2006

Ese sí que es un motor duro de pelar para nuestra chúper-máquina generadora de par. Yo no he tenido, y me extraña mucho, ningún lance con ningún 2.0TDI 140cv, pero creo que no servirá de mucho si ambos pisamos a fondo, porque deben estar muy, muy igualados. Quizá desde 0, el TDI ganase ventaja, pero al poco el HDI le recupera lo perdido para llegar a su altura.
Es lo de siempre, patada vs. progresividad, pero igualdad en mediciones.

Ramonico · 21-abr-2006

Hector, no creo que el del A4 supiese que el tuyo es un petrolero, el FAP se encarga de suprimir el efecto calamar :D

sejopi · 21-abr-2006

Para picarse bien, para eso esta el jarama, 24 Euros media hora.
Un saludo.

drjety · 22-abr-2006

nas gente,desde k tengo el c4 la verda s k se lo k s una makina de verdad,antes kon mi zx(k todavia tengo)hasta la gente se reia kuando me pasaba(mi mechero lo hacia a la hora de repostar).Volviendo al tema,yo no busko pikarme ni muxo menos pero siempre hay alguno k te incita a ello jeje,y tu te dejas.Weno ya he tenio varios pero me marko l primero y el ultimo.El primero mas k un pike fue mi koxe tb sabe korre asi k no m komas el kulo k hay trafiko denso. el segundo la vrda s k no tuvo kolor ya k mi rival fuen un bmw 330i coupe(el menda era si me lo permitis un hijo de p***),iba kamino de mi pueblo x carreteras nacionales/comarcales dandole cerilla y kuando le adelante el niñato iba parao,al kabo de unos tres kilometros le veo k empieza a acerkarse yo aminoro un poko pa k m adelante y el mamon se pone pegao(no kogia ni un papel entre los dos) sigo a mi ritmo y kansao de ver komo se reia x l retro klavo frenos pa k se asuste(me saltaron hasta los cuatro intermitentes)pero na de na,ante esto me kedo a 40 y ya me pasa,pero el tenia ganas de seguir jugando y reirse con su amigo de un tio y me toko a mi.Pasados otros tres kilometros me lo vuelvo a enkontra k iba otra vez parao y lo mismo lo vuelvo a adelantar pero esta vez m mpieza a seguir segun le paso yo no tarde en reaccionar y me pare esta vez en el arcen 10 minutos para k se alejase bastante.Le volvi a ver pero esta vez parao en un pueblo kon mas gente,rekonocio el koxe y se puso a reirse kon los amigos.En fin no tuve opcion ninguna desde un principio y ank no me pike muxo el menda tenia ganas de kaxondeo,pero kon alguien k sabe k va a ganar de sobra ya k no pude hacer nada ante esos mas de 200cv k tiene esa makina,m hubiese gustado verle kon un seat panda a ver k hace jejeje.
saludos

Sergio_VTS · 24-abr-2006

Ya puestos al lio he de decir un par de cosas:
1º- Un pavo con un Fiat Stylo Schumacher de esos el de 150cv se me pego al culo en una curva de 70km/h. Salimos de la curva y cuando yo meti quinta a 160 me sacaba un coche, pero cuando mi bala negra se fue recuperando y meti sexta... ya no huboi solucion. Poco a poco se fui ganando terreno y me lo merende.
2º- He de decir que vivo en aranjuez donde abundan los mindundis,los tontos y los niñatos de 18 años con el R32 q papa le ha comprao y cosas de esas. Pues un mondeo TDCI 155cv el titanium X se me pego al culo a 130km/h me aparte y dije voy a ver si soy capaz de seguirlo. La verdad es que me quede sorprendido xq aprovechando el rebufo se me iba muy muy despacito hasta que desisti ... Este coche no me deja de sorprender.

Por cierto eso del jarama es cierto pero eso de 24€ media hora....Que se lo digan a un colega mio que tiene un celica turbo y nos dimos unas vueltas. Las 4 ruedas comias xq el asfalto es lija pura para que agarre.

He de decir que llevas toda la razon del mundo sejopi

raider77 · 13-jun-2006

Nuevo pique!! pero esta vez involuntario, la verdad, de la cosa más tonta q he visto!!

Ocurrió el pasado domingo, volvía de mi pueblo a Madrid, a mediodía, en la autopista esta q hay de Ávila a Villacastín (AP6), pues na, tan despejada como siempre, y a pesar q había viento fuerte, iba a mi ritmo tan campante, 150-160. Total, q veo delante un A6 negro, un 2. noseqé TDi, muy xulo y tal, bueno, q con tranquilidad, lo adelanto y me vuelvo a situar al carril de la izquierda... pero el morro del Audi... no mengua... al revés, cada vez lo empiezo a ver más cerca... y más y más... hasta q me adelanta! claro yo seguía mi ritmo...! asi q imaginaros el crucero q de pronto alcanzó el A6! me fijo en el conductor: un chavalin de apenas 20 años! y con cara ultrajada! claro!! como es posible q un citroenucho adelantara a todo un Audi??? acabaramos!!
Por cierto, reconozco q en un primer momento... traté de seguirle :p pero ir a 178 y con viento fuerte... y x ese motivo, pues me acojona la verdad, asi q al final desistí.

13-jun-2006

Hiciste bien, eso denota inteligencia ;)

A esas velocidades, con fuerte viento lateral, puedes llegar a tener un susto demasiado gordo, y no merece la pena :)

jay-vee · 13-jun-2006

A ver Raider77, para que nos entendamos, por que carril ibas? Por el de la izquierda y adelantaste por la derecha?? Sabes que eso es ilegaaal!!

raider77 · 14-jun-2006

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Originalmente publicado por jay-vee

A ver Raider77, para que nos entendamos, por que carril ibas? Por el de la izquierda y adelantaste por la derecha?? Sabes que eso es ilegaaal!!

Por la derecha hombre!:p y adelante x la izquierda, en ese aspecto no incumplí las normas... pero iba a 155... asi q...!

raider77 · 14-jun-2006

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Originalmente publicado por Somi.

Hiciste bien, eso denota inteligencia ;)

A esas velocidades, con fuerte viento lateral, puedes llegar a tener un susto demasiado gordo, y no merece la pena :)

Ya he tenido sustillos por bandazos a altas velocidades cn viento fuerte...

BThunderX · 14-jun-2006

Para susto el que me llevé yo el otro día yendo para Lleida a buscar mi trueno azul.
Hacía bastante viento en algunos tramos y de repente desaparecía, pero en un punto de bajada que debía ser que llegaba justo al fondo del valle, bastante cerrado, parecía que me hubiese embestido un camión, menos mal que apenas había tráfico y en ese momento estaba cambiando de carril, no sé lo que pasó exactamente, pero tuve la sensación de que me arrastrasen el coche 1 metro hacia el lateral. Iba a 160 aprox, y hasta que no pasé del tramo montañoso no subí de 130 otra vez, joer qué susto... quizá ahí fue donde más de menos eché los Eibach :)

Saludos.

azario · 14-jun-2006

No llevemos las posibilidades del vehículo al límite,no solo hay que fijarse en que la carretera esté despejada de tráfico para poder correr...también hay que tener en cuenta las circunstancias de la vía y la climatología,una pérdida del control del vehículo a esas velocidades puede tener un desenlace poco deseado.

Un saludo.

fran7005 · 16-jun-2006

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Originalmente publicado por raider77

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Originalmente publicado por danpan

Oido cocina, raider. Mmmm... podría tratarse de cualquiera de los dos pero lo que sí es seguro es que el focusero debió alucinar en colores... ; -))

jejejejejjeej...!! antes de desviarme por la R5... nos pusimos en paralelo... y pude verle la cara un poquillo, lo suficiente para observar q no estaba tn contento como yo!

Hola he leido tu relato y me ha dejado impresionado, es que mi hermano va a comprar un hdi 138 cv y me gustaria que me contaras que tal es de comportamiento.

Sh4d3_ · 02-oct-2006

Bueno el Focus 2.0 tiene mejores marcas que un C4 2.0, asi que en tal hipotetico caso, tu conduciendo ambos coches tendrias mejores marcas en el focus, velocidad punta y salida

pd: todos los diesel humean segun el carburante que le exes, el diesel10 de repsol apenas humea y consume menos[para aquel que habló del humo]

saludos :)

peixedauga · 02-oct-2006

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Originalmente publicado por Sh4d3_

Bueno el Focus 2.0 tiene mejores marcas que un C4 2.0, asi que en tal hipotetico caso, tu conduciendo ambos coches tendrias mejores marcas en el focus, velocidad punta y salida

pd: todos los diesel humean segun el carburante que le exes, el diesel10 de repsol apenas humea y consume menos[para aquel que habló del humo]

saludos :)

Apenas hay diferencia, las pruebas que he visto ganaba el focus por unas décimas a favor en el 0-100 y en adelantamientos en 3º y 4º, debido a sus desarrollos más cortos en las 4 primeras marchas. Mientras que en 5º y 6º adelantaba mejor el C4 por el mismo motivo. Es decir, que andan casi casi a la par, ya que diferencias de 3 y 4 décimas no me parecen determinantes, ya que si alguno empieza a acelerar medio segundo más tarde ya no va a coger al otro.

Y respecto al humo, alguna ventaja tenía que tener el FAP, no iban a ser todo cosas malas.

Ramonico · 02-oct-2006

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Originalmente publicado por Sh4d3_

pd: todos los diesel humean segun el carburante que le exes, el diesel10 de repsol apenas humea y consume menos[para aquel que habló del humo]
saludos :)

Pos no, los que llevan FAP, no tienen el típico efecto calamar de humareda negra cuando le pegas el pisotón. Y haré una apreciación, antes de que la haga Schwartz jijijiji :rosas:, que diría que el efecto calarmar si que está, pero no se ve, ya que el FAP lo enmascara en su afán por retener las partículas contaminantes. Detras de un C4 HDI 138cv o cualquier turbodiesel que lleve FAP, no veras nunca la humareda negra.

Te lo dice alguien que tiene un 307 con FAP ;)

Schwartz · 02-oct-2006

Cita:

Originalmente publicado por Ramonico

Pos no, los que llevan FAP, no tienen el típico efecto calamar de humareda negra cuando le pegas el pisotón. Y haré una apreciación, antes de que la haga Schwartz jijijiji :rosas:, que diría que el efecto calarmar si que está, pero no se ve, ya que el FAP lo enmascara en su afán por retener las partículas contaminantes. Detras de un C4 HDI 138cv o cualquier turbodiesel que lleve FAP, no veras nunca la humareda negra.

Te lo dice alguien que tiene un 307 con FAP ;)

Ese Ramonicooo... :risas:

Y si le quedan dudas al compañero forero, le soltamos el tocho técnico del fap,

elfundi · 03-oct-2006

Mas sencillo aun, pasale el dedo por la salida de escape y veras que no mancha de hollin, cuando yo lleve el coche a la revision de los 3000 km el tubo de escape tenia aun el brillo del metal. el mecanico dice que estos motores no ensucian con el fap.