raider77

Antes de nada, no voy a plantear si fue etico o no y esas cosas! Lo cierto es q no fue buscado, pues ya iba rapidito poniendo a prueba mi C4 en una autopista donde se que no hay rádares, al menos el tramo q recorrido.

Ha sido hoy mismo en la A5, en una de mis escapadas, pero llendo al grano, di la vuelta en Maqueda, ya para regresar a Madrid, a casita q ya era hora! Poco después de incorporarme, empiezo a coger ritmo con la idea de darle caña, y ver si en algún tramo podía pillar los 200(velocidad todavía virgen para mi coxe), así q desde otra entrada entra en escena un flamante Focus II, rojito y TDCi ... 2.0!! vamos el "hermano" del mío!! total q le empieza a dar cera al focus, y yo como iba encarrilao y ya a unos 150, chiiiium!! le piso y le paso ! jejejejeejjejejejej!!y comienzo a hacer un crucero de unos 160-170 con algunas puntas de 180, no me convence para nada el firme y desisto de intentar los 200... lo dejaría para más adelante (en la R5), total q veo acercarse a buena marcha un morro rojito..! el Focus! ah si! se me habia olvidado! pues se empieza a aproximar, asi q yo le doy más cera... y le dejo a ralla... pero parece q se va a poner a mi altura., llega una rampa... y esta es la mía!! aprieto... y empiezo a escalar con fuerza y el focus com ienza a menguarse!! jejejejeje! Total, llegamos a un tramo con un carril cortado x obras, claro, se me pega al culo! pasa el tramo, patadón! y adiós muy buenas!! en pocos segundos, al crucero de 170!! jejejejeeje!! lo mantube a ralla hasta el desvío de la R5 (yo ya emocionao ante la idea de q tb tomara dicho desvio!! pero nooo siguió x la A5).
En fin!! q disfruté como un enano, y aunq la verdad no se si se llegó a picar realmente... estubo muu bien el mano a mano con un semejante mío!
En fin..!! perdón x el tocho...!:-P
PD.: desvirgué al coxe y alcancé sus primeros 200 km/h en la R5!!!! , rozando las 4.000 rpm, y con puntas de 14,5 litros...jejejejej!! Y para el q le interese, ya tiene 5 meses y unos 8.300 km.

Foro C4

 

Somi.

Me encantan este tipo de relatos, se que a mas de uno les enciende, pero es real como la vida misma, y las sensaciones que recorren tu cuerpo son dignas de compartir y mas aun cuando sales airoso jejeje

Lo mejor es no entrar en polemicas, cada uno a su rollo, y a quien no le guste, por favor, que postee en otro apartado, lo cierto es que me gustaria tener un hilo para que todo el q quisiera contara su experiencia, no por eso se es mejor o peor ;)

Asias por comentarlo, me he puesto en tu piel por momentos :)

LauraC4

Que aventurillas mas chulas!!!
A mi me encanta la velocidad...y los piques con cabeza... tambien me gustan!!
Que bien os lo pasais con el pequeñin, eh?! y que bien os hace quedar...

Se que el conductor, en estos casos disfruta un monton, pero ante esta situacion, a mi me gusta ver los toros desde la barrera, asi que yo soy de las que disfrutaria un monton en uno de esos piques, pero de copi ;)

Mas aventurillas!! quiero leer, mas aventurillas!!!
Que conste que no quiero incitar a nadie ha hacer locuras con el coche, eh?! Las cosas se hacen cuando se puede y cuando dentro de un riesgo hay seguridad.

peixedauga

Jijiji, la verdad es que un pique de vez en cuando no viene mal.

El focus tiene la 5º y la 6º más largas que en el C4, de hecho el salto de 4º a 5º es bastante grande según las revistas, porlo que al meter 5º pierde un poquillo de terreno.

¿Cuando creeis que es mejor cambiar para sacarle el máximo partido, vale la pena llegar hasta que se ponga el cuenta rojo ó mejor a las 4000?. Lo pregunto porque en marchas como la 4º me da la impresión que llegado a las 4000 rpm ya no vale la pena insistir más.

FrenOpaTikO

Como mola raider!! De vez en cuando está bien poner a prueba al xikitin y darle un poco de cera para que no se duerma jeje.

C4 coupé VTS 2.0 HDi 138CV Negro Obsidien
+ alerón
+ 2 neones interiores
+ radioCD MP3
+ altavoces traseros 2 vías Pioneer
+ miniantena C8

danpan

Muy buen relato raider77. Estoy con Somi en que podríamos tener un hilo para este tipo de relatos.
Pero... digo yo... cómo sábes que se trataba del 2.0TDCI, y no del 1.6TDCI ??? Al igual que en el C4, el Focus no lleva distintivo que lo indique. Y, que te digan los del 1.6HDI cómo tiran sus chikitines, jeje... No sé, es que me da la sensación de que te despegaste muy fácilmente, ¿no lo crees tú? Una vez lanzados a más de 160km/h, si aún tienen respuesta en aceleración, lo más probable es que se trate del bloque 2 litros, pero con lo que andan los 1.6 no debe ser fácil distinguirlo.

Yo todavía espero un mano a mano entre los dos HDI, del tipo "Ramonico-MausVTR" con el 1.6 HDI y 1.6i, respectivamente. Aunque siempre habrá un claro "vencedor", el 1.6 petrolero debe de poner en aprietos a su hermano mayor. ;-)

La mires por donde la mires... ¡¡¡QUÉ BONITA ES ESPAÑA!!!
Talbot Horizon 1.9D - Peugeot 309 GTI 130cv - Seat Córdoba TDI 110cv Sport - C4_5p VTR+ 2.0 HDI

raider77

Esto tb lo he posteado en forocoches... y tb se hace esa pregunta... no sabia q no viene de serie el distintivo "2.0"... y me hace dudar ya... nose...! juraría haberlo visto pero ya nose... igual el del focus se lo ha añadido...
Lo cierto es q nunca le llegué a perder de vista, andaba cerca, no pegado pero cerquita, y aunq en la cuesta le dejé atrás, noté q "peleó" pues no le saque una gran distancia. Pero de lo q estoy 100% seguro es q era el TDCi... eso segurísimo, asi q el gasofa q x lo visto si lleva el indicativo del 2.0, qda descartao (aunq menudo subidón hubiera sido no?? dar un repaso a todo un gasofa..!! jejejejeje)

raider77

No podría dejar de estar al 100% de acuerdo cntigo!!! pero si te digo la verdad... puse el post con cierto "miedo...":-P No soy de los q buscan pique, pero surgió en el momento adecuado...! y no me pude resisitir!me lo pasé de miedo... y liberé más adrenalina q en el mejor de los parques d atracciones...!
Apoyo la idea de un nuevo subforo dedicado a aventurillas!

danpan

Oido cocina, raider. Mmmm... podría tratarse de cualquiera de los dos pero lo que sí es seguro es que el focusero debió alucinar en colores... ; -))

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Somi.

Ummmm, Danpan, ese pique ya es un 1.6HDi contra un 1.6i, el molinillo es el de Ramonico y el calamar el de Maus ;)

raider77

jejejejejjeej...!! antes de desviarme por la R5... nos pusimos en paralelo... y pude verle la cara un poquillo, lo suficiente para observar q no estaba tn contento como yo!

arrow_l

Esto parece un hilo del club VW juasjuasjuasjuas

pd: me voy a mi bunker :-)

danpan

Ups, Somi, me colé... asias por la aclaración.

Tienes razón, arrow... pero con más respeto y menos prepotencia, eh? Yo siempre he sido muy respetuoso con los golferos y siempre me dejo ganar...que pasen, que pasen...

La mires por donde la mires... ¡¡¡QUÉ BONITA ES ESPAÑA!!!
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Reinzidente

Estaria bien un hilo con relatos de pikes xDDD yo tengo pa parar un camion! y lo bueno ke la mayoria sale bien parao el c4

peixedauga

Los tdci de origen ford tampoco van mal. La semana pasada tuve un encuentro con un mondeo tdci (carril doble circulando por nacional), al principio ibamos casi a la par, con ligera ventaja para el C4, aunque al final me acabé despegendo poco a poco (empecé a acelerar un poco más tarde que él). Empezamos más o menos a unos 80 km/h hasta que ya alcancé una velocidad considerable para ir por nacional como son los 160 y decidí levantar el pié del acelerador y fué cuando el mondeo que se había quedado un par de metros atrás me revasó.

Lo que me impresionó fue la cantidad de humo que hechaba, impresionante, creo que nunca había visto un coche echar tanto humo negro. Si fuera el dueño me daría un poco de verguenza.

Con respecto a la potencia supongo que sería el de 130 por la guerra que me daba (el de 155 no, ya que no tenía acabado deportivo. Además este me hubiera dejado atrás). Lo único que ponía era tdci (TD en plata y CI en rojo), aunque creo que en todos los modelos diesel traen la misma chapa.

azario

Lo siento Reinzidente,pero a mí me parece una idea fatal...,podría fomentar los "piques" entre los foreros y estoy complétamente seguro de que ello traería graves consecuencias,no me gustaría dejar de leer a nadie por aquí debido a que se ha dejado llevar por "relatos temerarios"...

...creo que es mucho mejor no hacer "apología de la temeridad"...,contamos nuestras hazañas porque nos han salido bien...,si no hubiera sido así no estaríamos aquí para contarlas...,lo siento mucho,pero no puedo estar de acuerdo.


Un saludo.

raider77

Bueno es una opinión, q respeto pero no comparto, xq no creo q fomente estos piques. Una cosa es salir a la carretera expresamente a buscar un pique y llevarlo a cabo, y otra ver q surje uno... y no poder resistirse. También te comento que yo personalmente no suelo ir a las velocidades q describo en el post, estaba probando lo q realmente da de si el 2.0 HDi, es algo inevitable y q una vez más yo no me puedo resistir, puesto q aparte de poder adelantar con mucha seguridad, elegí 138cv por permitirme tb el placer de disfrutarlos. También te argumento que, y si te digo la verdad, en autopista suelo ir a unos 150 km/h, si las condiciones lo permiten, y sin picarme con nadie, lo cual ya es una velocidad q podría catalogarse de "alta". Y para terminar, hay piques y piques. Unos en los q se va a cuchillo en cualqier condición esquivando coches, y otros q son más espontáneos, q no tienen xq ser a altas velocidades y q incluso puede acabar en un bar tomando una coke y compartiendo impresiones del pique.
Saludos!

ssito

100% de acuerdo contigo raider77

azario

No me malinterpreteis,no quiero parecer intolerante,símplemente creo adivinar en la intención de nuestro amigo Reinzidente un afán de "fomentar" piques cuando dice que tiene relatos para parar un camión.

No estoy de acuerdo personalmente en ningún tipo de "piques",pero eso no quiere decir que no me guste leerlos de vez en cuando y según con qué intenciones se cuenten.

En definitiva,a mi entender,los piques no demuestran si un coche es mejor que el otro o no lo es,porque en circuito abierto son muchos los factores que abría que analizar,realmente no demuestran nada,lo único que hacemos es ponernos en peligro a nosotros y a los demás.

Pero ca uno es ca uno y la mia es sólo una opinión,que puede servir como consejo para el que quiera y el que no,es muy libre de hacer lo que quiera,eso sí,dentro de unos limites,claro.


Un saludo a todos.

BThunderX

Tengo que contarlo, tengo que contarlo, aunque a algunos no les guste :), yo no soy de piques, aunque alguna vez cuando me aburro me río un rato con algún VAG, pero suelo ser tranquilo, pero es que esta vez me lo pusieron demasiado a tiro y con el humor que tenía, como para decir que no :)

No es exactamente mi 2.0HDI contra un TDCI, para qué voy a andarme con miramientos, el de ayer era un A4 Avant 2.5TDI.

Justo iba detrás suyo en el atasco y tomamos la misma salida, que pasa casi al momento a tener 2 carriles y un giro a la derecha. Un momento antes de comenzar el giro a la derecha, el A4 se mete al carril de la derecha, así que como estaba hasta las narices del atasco, aceleré un poco fuerte; el menda del A4 debio ver que yo me acercaba a él incluso yendo por el lado de fuera de la curva y aceleró lo suyo también... pero yo no estaba para tonterías, hasta abajo en 5ª y el "trueno azul" se le puso a la par en un pis pas.
En ese momento, con la música que llevaba no me enteré de qué carajos me pasó, el caso es que en 5ª a fondo se me quedó clavado en 140 (ya lo contaré en fallos y averías), así que le casqué la 6ª sin pensarlo y tó p'alante. El del A4 no pudo hacer nada porque a pesar de ese fallo de mi motor, no tenía hueco por donde pasar pues estábamos alcanzando a uno que iba por su carril.

Lo que me descojoné con el careto que le vi por el retrovisor cuando se me puso detrás , debió quedar todo flipao porque además tuvo que darse cuenta de que era un diesel al pisarle a fondo.

Menudo motorcito este 2.0HDI, vaya carácter cuando le bajas hasta la chapa el zapato :)

Saludos.

Reinzidente

weno weno weno, el otro dia yo me pike con un a3 2.0 tdi y la verdad ke me dejo atras, para ke engañarnos, los dos a fondo cuesta abajo recien incorporados a la autopista. Yo le deje ke tirara hasta ke llego una cuesta arriba, alli le adelante y deje ke me cogiera, subimos hasta 180 en kinta y me comia de mala manera (tenia ke haber cambiado antes) pero en cuanto meti sexta el coche cogio como un soplo y subio a mas de 195 x una cuesta bastante pronunciada... y el a3 ya si ke se kedo bastante atras

raider77

Toma ya!! si señor!! el "tranquilo" 2.0 HDi haciéndole morder el polvo al "todopoderoso" TDi VAG...!!

danpan

Ese sí que es un motor duro de pelar para nuestra chúper-máquina generadora de par. Yo no he tenido, y me extraña mucho, ningún lance con ningún 2.0TDI 140cv, pero creo que no servirá de mucho si ambos pisamos a fondo, porque deben estar muy, muy igualados. Quizá desde 0, el TDI ganase ventaja, pero al poco el HDI le recupera lo perdido para llegar a su altura.
Es lo de siempre, patada vs. progresividad, pero igualdad en mediciones.

La mires por donde la mires... ¡¡¡QUÉ BONITA ES ESPAÑA!!!
Talbot Horizon 1.9D - Peugeot 309 GTI 130cv - Seat Córdoba TDI 110cv Sport - C4_5p VTR+ 2.0 HDI

Ramonico

Hector, no creo que el del A4 supiese que el tuyo es un petrolero, el FAP se encarga de suprimir el efecto calamar :D

Civic 2.2 i-CTDI 140cv Executive Rojo Milano Apr'07
C4 1.6i 16v 110cv SX + ESP Gris Aluminio. Gen'05
Ex-307 2.0 HDI 110cv XS FAP Gris Oscuro. Apr'02

Album de fotos: http://www.ramonico.com

sejopi