¿Os suena más el coche ahora que de nuevo?

peixedauga · 28-abr-2006

En otros foros he visto esto y me entra la duda de que tal le envejece el tono de voz al 2.0 hdi. Yo lo que he notado es que suena más que al principio, quizá no mucho más pero si un poco más. Y digamos que el "tacataca" de los diesel se deja sentir más ahora que antes, en este sentido si se que se apuesto como más feo el sonido.

Aún me acuerdo con el coche recién estrenado, cuando la gente se sorprendía cuando les decia que era diesel, "joder, que poco suena..." me decían, ahora ya no hay dudas, pero aún así sigue siendo el que menos ruido hace de los diesel que hay en el barrio.

De momento está en los 28.000 km, pero este cambio ya lo noté pasados los 15.000 km. Y no se si es coincidencia o no, pero a la vez que el motor fué sonando más a dieselón, se fué notando más el silbido del turbo (ya que al principio no se escuchaba para nada) y el motor empezó a ir mejorando hasta convertirse en toda una cafetera supersónica.

danpan · 28-abr-2006

Jajaja, "cafetera supersónica", muy bueno peixe...

Te cuento mis impresiones acerca del ruido. Yo no he notado para nada que la rumorosidad típica del diesel -ese tacataca que comentas- haya ido en aumento, sigue exactamente igual que el primer día. Me sigue resultando algo desagradable en frío y una maravilla en caliente. Pero ni punto de comparación con mi antiguo TDI... ESO SÍ QUE ERA RUIDO.

Por otro lado, SÍ que he notado desde hace un mes y cuando pasé la barrera de los 25.000 kms que SE OYE EL TURBO, ese silvido -cafetera supersónica- que a mi personalmente me encanta pero que no creo que deba de sonar. Lo oigo desde abajo del todo hasta medio régimen y luego desaparece, pero repito que me gusta. Es como si estuviese "bien afinado".

CaRReX · 29-abr-2006

Yo lo saqué esta semana del taller para que me arreglaran el climatizador que me había cascado y para que me hicieran la campaña del airbag, y ahora cuando sales de parado en primera con el motor muerto hace el taca-taca-taca que mi zx hacía con 200.000 Km.
Antes no lo había notado. ¿Puede ser que me hayan dejado algo mal montado?

29-abr-2006

Puede ser Carrex, puede ser.

Anda que no has tenio mala suerte tu con el coche...

vaya_putada · 02-may-2006

pues a mi cada día me impresiona más...

por cierto danpan yo el turbo lo oigo desde el primer día si vas por la autovía con las ventanillas bajadas y algo en el lateral, hormigon o el típico kitamiedos... nunca me ha parecido extraño ese ruido, es como un silbidito ke deja atrás a los tdi's... :D jajaja

por lo del ruido yo antes tenía un xsara de gasolina y kreo ke hacía más :D jaja no oigo ningún ruido molesto, si ke es verdad ke algunas mañanas al ir al curro en frío vibraba un pokito el coche y cuando lo dejo parao en el garaje y salgo se aprecia kizás un poco el tacataca ese ke decís pero vamos para mi gusto el coche no hace apenas ruido... y se sale el silbidito ese del turbo :D jejeje

danpan ya te he comentao x ahí mis consumos de este puente :D

kreo ke mi motor va bastante fino... todo sea ke kaske a los 100.000 pero ahora con 40.000 es el puto amo :D además ke el coche va suave ke te cagas, pisas despacito y sale el solo hasta 160 o 180 sin darte ni cuenta... menudo peligro cuando me pongo una canción ke me sube o algo :D y los radares... ufff stán petando las carreteras!! ojo :D

por lo demás, he tenido problemas con el coche y salvo el de la famosa EGR ke me lo arregló un chaval de puta madre nada ke afectara al funcionamiento del vehículo, va de puta madre desde el primer día y me parece silencioso salvo por el viento :D

el consumo medio de los últimos 9999 km ha sido 7,2 mitad por ciudad y mitad por carretera, en tramos de carretera me hace consumos de alrededor de 6 litros y por autovía a unos 138kmh de regulador, si le pisas sube algo pero tampoco demasiao... el lunes hice 208 km's por autovía a 138 km/h de media y poniéndolo en algunos tramos a 160 con una media final de 5,8 l, era casi todo bajada, ese mismo viaje a la vuelta ha gastado 7,2 litros, la media 6,5 en 416 km's

algunos tramos me ha gastao 8 o 9 litros pero zumbándole y con carreteras para arriba...

el consumo más alto ke había visto hasta ahora 9,3 litros en un tramo largo, hoy subiendo de valencia a buñol me ha llegado a marcar 9,7 pero la media final ha sido de 7,2 litros en 208 kilómetros casi todos cuesta arriba...

en fin, ke decir, ke stoy encantao con él, además para adelantar kreo ke le sobran cv's y para frenar es un makinón, hoy he adelantado a un ibiza poniéndome cerca de 150kmh y justo detrás había un camión con el intermitente a la derecha y parado por lo ke he tenido ke frenar hasta 0 y en ningún momento he tenido miedo...

ke deciros, kreo ke de ahí se puede sacar mi opinión sobre el motor :D y la velocidad máxima ke lo puse 227 kmh pero me acojona ir tan rápido por lo ke probé los frenos otra vez :D está claro ke no es un ferrari, pero kreo ke es un buen carro, al menos en cuanto a funcionamiento...

y el taca taca lo siento pero no lo siento :D

saludosss

peixedauga · 03-may-2006

Lo del ruido no es que me resulte desagradable ni mucho menos, ni tampoco es que el ruido se halla incrementado mucho. Sólo que al principio sonaba muy poco y ahora suena un poco más a diesel (lo aprecio sobre todo en recintos cerrados), o por lo menos tengo esa impresión. Cosa que otra parte veo normal, ya que los coches recién estrenados digamos que las piezas del motor aún no están "acopladas" del todo.

Lo que dice vaya_putada de que se va suavizando con los km, yo lo he notado muchísimo a bajas revoluciones, ahora es posible ir llaneando sobre las 1500 rpm a puntita de gas e ir acelerando con toques de pedal muy suaves. De esta forma en carreteras con tráfico se puede andar perfectamente en 4º a partir de 50 km/h a puntita de gas, e ir incrementando la velocidad si problemas con sólo acariciar un poco más el pedal (y esto el consumo lo agredece muchísimo).

De hecho, esos días que encuentro tráfico de este estilo y la velocidad varía entre 50 y 80 he conseguido consumos record de poco más de 4 litros en trayectos cortos de apenas 30 km por carreteras comarcales. Aunque sin tráfico es totalmente imposible conseguirlos, ya que esta forma de conducir, digamos que sino es por obligación del tráfico, no hay quien la mantenga de lo aburrido que va uno.

danpan · 03-may-2006

Yo tampoco soy capaz de aguantar velocidades de 120 km/h en autovías o autopistas vacías. Ya he dicho por ahí que he cogido la costumbre de poner el regulador a 138km/h y aún así me aburro bastante pero pienso en la seguridad y el consumo. Y por supuesto en lo que tratamos en este hilo... EL RUIDO, que a esa velocidad es mínimo.

Y lo has clavado vaya_putada, a 138 constantes el consumo es de 6.5 litros, lo que me da una autonomía de unos 900 km. En el hilo de consumos pondré ahora los que he tenido este puente.

peixedauga · 04-may-2006

Cita:

Originalmente publicado por danpan

Y lo has clavado vaya_putada, a 138 constantes el consumo es de 6.5 litros, lo que me da una autonomía de unos 900 km.

Pues si, lo corroboro, hace poco hice San Sebastian - Pamplona- Pontevedra, con el regulador a 138 en 6º todo el camino y obtuve un consumo de 6.6 (el pico de más, supongo que es porque ibamos 3).

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