DrBoom

Buenas Muchachos,como algunos ya sabreis yo tengo un 138 Exclusive,pero me tenia un poco quemado porque para coger los 200 me las veia,ke necesitaba una autovia libre de coches solo para mi.

Bueno le comente mi caso a un compañero y me dijo de revisarlo en un Banco de pruebas a ver que se le podia hacer,de hecho yo me tire para atras porque tenia miedo a que se rompiera el motor por tocar algo mal tocado.

Pero mi compañero me llevo a un buen sitio y de confianza,es mas porque lo primero que me dijo el chico nada mas probar el coche en los rodillos fue:

¿El coche lo quieres para competir o solo para conducir normal?

me quede un poco parado y ciertamente le dije que para conducir.

Pues saco la centralita de mi c4 la abrio y empezo a leerla y a reprogramarla.
No veas que gustazo ahora de c4 que tengo,mi chiquitin sacaba unos 140CV en el banco sin hacerle nada; ahora tan solo saca 162CV

Tengo pruebas y Video de el Banco de pruebas.Podeis Comprobarlo,Vale la Pena pisar el acelerador a 2000 vueltas y pegarte al asiento,cuando antes tenia que ser a 3000 y poco mas.

Mirar aqui.

Potenciación y optimización electrónica (Reprogramación centralita) / Banco potencia / Mecánica deportiva / Accesorios automóvil
Ir a Galeria y Buscar Citroen C4

Ese es mi Chiquitin y lo bien que me lo han dejado y con garantia.

Saludos y Perdon por tanto rollo.:jijijiji: :feliz:

Foro C4

 

Alexi0

Gracias por tu aportacion. Seguro que mas de un forero te lo agradece.

Espero que todo te funcione de maravilla y te dure muchos años.

SI puedes dar mas datos, seguro que a lmas de uno le viene bien. Un saludo!!

xtrem

me parece una pasada, mas que una pasada, una estupidez ir queriendo pillar 200 en cuanto se puede

suerte con las multas

Coupe VTR+ azul oriental
+Parrot CK 3100 +Valvulas cromado +Letras VTR +Miniantena color carroceria +Posicion naranja +Pedales Aluminio +Salvatacones +Luz interior azul +Ruedas 215/45/17 +Tapizado posabrazos +PSP

C4_Valenchiano

de cuanta money estamos hablando ?

CORSO

Y cuando dices "con garantía", a que te refieres???

Garantía de que???

Por cuanto tiempo???

LoGos V

Imagino q de unos 350 luros porque yo he estado mirando para el mio y ronda ese precio, el 110 se pone en 132cv.....

WHAT THE FUCK

Nueva plataforma unete!

jjds

y no sufren las piezas electronicas mucho desgaste, porque supongo que si las fuerzas se calentaran mas de lo normal no? aparte de que cada motor viene preparado para sus cv, si le metes más supongo que daran antes averias no?

1.6 hdi 92cv berlina vtr+ gris iceland
:jijijiji::jijijiji:

richard

digamos que es como te compras el coche nuevo.te dan 2 años la citroen no? pues esto igual,que te hacen la reprogramacion y tienes x tiempo en que le pasa algo al coche y te lo arreglan gratuitamente,siempre dentro del tiempo que tenga la garantia,si es de 1 año,pues a los dos ya no te vale.y coincido el comentario con xtrem,que hacerla para pasar de 200 normalmente algo"peligroso" para ti como para los demas no?......si lo haces por el querer mas potencia en momentos deteminados,o sentir como acelera el coche y te pegas al respaldo perfecto,yo lo haria tambien..pero para pasar cada 2x3 de 200.........
jjds.es como los separadores,que si fuerzas de vez en cuando no pasa nada,lo malo es que lo exprimas dia si dia tambiem,entonces el motor pasara a mejor vida,pero en uso normal y alguna vez (tampoco muy pocas eh,que es malo el pasarse como el no llegar)exprimrlo no pasa nada,son ganancias de potencia que el motor asume sin problemas.las he visto ganancias de mas de 80 cv,y sin problemas,el asunto esta en como lo utilices.si siempre lo fuerzas,pues durara el coche un asalto,pero si no,pues te durara todo el tiempo que dure el coche.

Spect

mejorando las suspensiones y los frenos no es nada descabellado.
yo te animo tío

Carlinhos

Mirando en la página web, pone 670€ .
Yo teniendo un diesel lo haría sin pensarlo, y si tengo un gasolina con turbo algún día, lo haré.

Mani

tienes razon. yo lo hare y no tardando mucho. pero yo mismo. ya me queda menos paja en el pajar para encontrar la aguja

"Cuando tu cuerpo te diga para... tu C4 te dira ADELANTEEEEEEEE"

Plataforma Racing de C4atreros: Miembro nº 27

DrBoom

Es lo que estaba comentando antes richard,el chico te pregunta para que lo quieres y tu eliges la opcion.

Esta claro que yo no lo quiero para ir a mas de 200 porque tal y como estan las leyes de trafico la cosa no esta para correr.

Yo por ahora he notado una gran mejoria en la conduccion,en el consumo y en la respuesta del motor.Estoy contento con el cambio.

Si hubiese querido subirlo a todo lo que da el coche,no se por decir 180cv seria una barbaridad ya que asi si aseguro la muerte de mi motor en poco tiempo,pero el cambio que he hecho no lo veo tan brutal como piensan algunos foreros.Ademas no tengo FAP

Saludos

Spect

totalmente de acuerdo contigo

jorg75

Coche: c4 hdi 138 coupe

yo creo ke si tuvieses el 92 si ke hace falta yn reajuste en el motor, xro con el de 138? no se el mio va de lujo

LoGos V

Hombre que el turbo salte a 2000 no es naqda aconsejable, es decir, a a 2000 te entra enseguida y lo vas a llevar mas tiempo de lo normal trabajando yo se lo hubiera puesto a unas 2500 perfectamente asi lo tienes cuandor ealmente neceistas darle un buen apreton a 2000 vueltas en 21 a nada que vayas a 45 ya estas en las 2000 pasadas y el turbo funcionando..........

Yo ya te digo cuando lo haga ( espero no tardar mucho) lo pedire sobre las 2500rpm.......

WHAT THE FUCK

Nueva plataforma unete!

Bittor

Yo pretendo hacerlo a no tardar, porque hay momentos, en los que mis 110 Cv, se me hacen muy perezosos...

Fri

Ami mas que perezosos me perece que se acaban pronto.Me da la sensacion de que la mayoria de modelos con 110 diesel tiran mas que el c4

Bittor

Eso mismo pienso yo, Fristyle...