![]() |
| C4atreros, Foro C4, Foro C4 Picasso, Foro C4 Grand Picasso, Foro C4 Sedan, ForoC4 Bienvenido a Foro C4 Actualmente estas viendo el foro como invitado, lo que limita tu acceso a ciertas funcionalidades, enviar privados a otros miembros (PM), votar en encuestas, participar en el Blog, Fotos y Adjuntos, etc... Registrarse es rápido, simple y gratuito, mejorará varios aspectos de la accesibilidad a los foros, entra en nuestra Comunidad Si tienes problemas en el proceso de registro, contacta con nosotros. |
|
| |||||||
![]() |
| | LinkBack | Herramientas |
| | #1 | ||
| Forero Habitual Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: junio-2005 Mensajes: 29
Agradecimientos: 0
Felicitado 0 veces en 0 posts
|
Hola gente, es la primera vez que escribo para quejarme de comportamientos extraños en mi HDI138, el caso es que estos ultimos dias, pisando a fondo en la radial 4, cuando alcanzo los 155-160 km/h el coche deja de empujar, como si no tuviese turbo, y comienza a bajar hasta los 130 km/h y de ahí no pasa. Cuando paro en una gasolinera, a bajas revoluciones, el turbo funciona de nuevo... a medida que voy dando gas... todo normal, 130..140...150... a joderrrse, otra vez deja de empujar. Alguien ha notado un comportamiento asi en su motor?. Este viernes voy a aprovechar para llevarlo a la revision de los 30000 (aunque tiene 22000), pero me temo que como el ordenador de a brodo no dice nada, los mecanicos no sepan que hacer y tampoco me apetece decirles que no puedo pasar de 160, jeje. | ||
| | |
|
Anuncio
| |
| | #2 | ||
| C4atrero Cansino Ultima conexión: 06-ene-2007 20:05 Fecha de Ingreso: marzo-2005 Mensajes: 551
Agradecimientos: 0
Felicitado 1 vez en 1 post
|
A mí, de forma aleatoria (bueno, no, más bien cuando le piso a fondo), se me queda también por ahí pero no reduce, es como si llevase el limitador puesto. Eso sí, si mantengo pisado a fondo, termina cogiendo potencia de nuevo, pero como si se quedase enganchado el acelerador (imposible, claro, no es mecánico), no deja de acelerar hasta que llega al corte. Me van a cambiar el captador del acelerador, ya me lo habían comentado pero hablé hace un rato con el mecánico y me dijo que no había problema, que me lo cambiaba que era eso seguro. Lo que tiene la electrónica a veces :P Saludos. | ||
| | |
| | #3 | ||
| C4atrero Habitual Ultima conexión: 21-abr-2007 22:09 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 420
Agradecimientos: 0
Felicitado 0 veces en 0 posts
|
pipotijeras, tienes los mismos síntomas del fallo que tuve yo. Leete el pos de "1er Aviso" y el de "2º, 3er y 4º Aviso-> FALLO CONSTANTE" que están dentro de este subforo "HDI 138cv". A mi me cambiaron la válvula EGR y luego una electroválvula del turbo (esto último me lo solucionó). Un saludo. | ||
| C4 VTS - HDI 138 CV | |||
| | |
| | #4 | ||
| C4atrero Iniciado Ultima conexión: 28-may-2008 20:34 Fecha de Ingreso: enero-2006 Mensajes: 105
Agradecimientos: 0
Felicitado 0 veces en 0 posts
|
a mi me pasaba lo mismo y como dice carrex es la electrovalvula del turbo, solo ke a mi me cambiaron la egr, el turbo, los inyectores y no se cuantas cosas mas | ||
| | |
![]() |
| Marcadores |
| Herramientas | |
| |