Pipetus

Coche: HDI 92 COLLECTION

En primer lugar, daros a todos la enhorabuena por el foro y por vuestro coche.

Tengo un hdi92 collection con pack, y estoy encantado con el coche, no le veo fallos ningunos, anda muy muy bien, consume nada, es espacioso, buen precio, me gusta el parabrisas que da una gran vision, los limpiaparabrisas tambien, el espejo electrocromo creia que era una tonteria pero luego me ha gustado.... en fin, si me tengo que comprar un coche otra vez, me compro el mismo.

Ahora las dudas por si alguien pudiera ayudarme:

1.- ¿que rpm son las optimas? ¿ a que velocidades cambiais las marchas? ¿ es malo conducir a revoluciones bajas (menos de 2000)?

2.- A veces independientemente de la velocidad, pero si dependiendo del terreno y el traqueteo, escucho un sonido leve, como tacataca (vaya descripcion, jiji, lo siento) viniendo como de las puertas.... mi teoria es que viene de ahi, de las gomas de las juntas de las puertas, pero esa es la duda, no se de donde viene, es un ruido leve, no ocurrre siempre, solo a veces.

Gracias. Un saludo a todos.

Foro C4

 

Antoni

hombre eso es depende de la conducción que lleves, pero yo siempre he creido que a partir de 2000 rpm en un diesel ya puedes subir marcha
en gasolina a 3000 rpm

C4 16V 110 CV VTS NEGRO OBSIDIEN

JAVICASTE

yo tengo el hdi 110 y suelo cambiar entre 2200-2500 rpm

Josete13

yo le cambio sobre 2500 aprox, cuando le tengas hecho el rodaje metele algun apreton que siempre es bueno (sobre to pa que no te tiren luego a larga por humos en la itv), eso si espera a que el coche este en caliente.
Se que lo yo he hecho no es bueno , pero hasta 4700 aprox no se pone la pantallita en rojo (salida muy apurada, de un stop a la nacional 5 )

:matrix: ¿Qué son 8 BocaBites? Un bocabyte

miguelc4wrc

yo segun tengo entendido en diesel ay ke cambiar a 3000 vueltas me ekivoco???????

Josete13

yo es que sobre eso he escuchado muchas cosas , q si conduccion ahorrativa que si para que eche menos humos etc etc al final cada coche es un mundo y cada uno te pide cuando tienen que cambiarle

:matrix: ¿Qué son 8 BocaBites? Un bocabyte

miguelc4wrc

yo lo pregunte en la citroen a un colegua mecanico y me comento eso ke se tiene ke cambiar a 3000 vueltas, y al llevar el turbo se podian llegar a cambiar a 3400 vueltas en adelantamientos etc ke e3l coc he no sufria pero amos es ke no se.....
salu2

Alexi0

Pues se dice que el rendimiento optimo de un diese sin riesgo ninguno para el motor esta entre 2500-3500 rpm... a partir de ahi, ya es otro cantar.

En cuanto a lo del ruidito, yo tengo un gasolina y a veces tambien me pasa... no se si será lo mismo, pero a mi me dijeron que es una electrovalvula que llevamos en una de las aletas delanteras (en la derecha concretamente).

miguelc4wrc

no se ami es lo ke me dijeron y por lo ke tu ves alexio esta en esos varemos......

SergiojoseC4

para mi que llevais algo en la guantera bota y hay ruidito yo depende pero suelo cambiar a las 2700

Citroen C4 Hdi 110 CV 5 puertas Exclusive + packs + Repro
Plataforma Racing


Peña Madridista Socio nº 8

jjds

yo suelo cambiar a mi c4 que es un 1.6 hdi 92cv a unos 3000-3500 aprox a no ser que valla en un adelantamiento y lo apure un poco mas

y lo del ruido investigarlo bien que a mi me daba la sensacion de que me sonaba el gasoil del coche en el deposito y me extraño mucho y cuando lo iba a llevar a la citroen me di cuenta que era una botella de agua que llevava en la guantera y me daba esa sensacion y a mi padre le paso algo parecido como a ustedes en un xantia y era una moneda que llevava en la guantera de la puerta asi que mirarlo bien que a lomejor es una falsa alarma

1.6 hdi 92cv berlina vtr+ gris iceland
:jijijiji::jijijiji:

miguelc4wrc

+1 sergiojose

JAVICASTE

lo del ruido puede ser cualquir cosa, desde una falsa alarma como dicen por aqui (una moneda, botella, etc) o puede ser algo como un rodamiento cascao, lo digo porq a mi padre en su ibiza le sonaba algo asi, fue a la casa y le dijeron que venia un rodamiento defectuso, se lo cambiaron y adios ruidito

el manitas

wenas a todos, io tambien escuchaba un ruidito en mi coche asta k descubri k era un bote de esto de limpiar los cristales k llevaba en la rueda de repuesto, es decir debajo de la alfombra!!!

feasder

Depende de lo que querais, para darle caña podeis apurarlo hasta 4500. Pero en conduccion normal, para consumir poco, cuantas menos rpm mejor. Yo en concreto voy siempre por debajo de 2000 rpm, entre 1300 y 1800 rpm el HDI 110 va muy bien. Si cambiais a 3000 rpm os va a consumir un huevo.

Citroen C4 1.6 HDI 110cv VTS Gris Fer+Techo Solar+Navidrive RT4+Reposapies aluminio+HDD Multimedia 250 Gb+Camara-retrovisor+Bateria auxiliar+Entradas A/V reposabrazos+Alarma original

brvazquez46

Coche: c4 1.6 hdi 110 cabayos :D

Yo tampoco lo sabia y gracias a esta gente y cambiando a 2500 como much consegui hacerle este finde un 6.5, i fui a Gijon, a mi pueblo que es to cuesta arriba etc etc :feliz::feliz:

feasder

Pues cambia a 2000 y veras como haces 5.8

Citroen C4 1.6 HDI 110cv VTS Gris Fer+Techo Solar+Navidrive RT4+Reposapies aluminio+HDD Multimedia 250 Gb+Camara-retrovisor+Bateria auxiliar+Entradas A/V reposabrazos+Alarma original

brvazquez46

Coche: c4 1.6 hdi 110 cabayos :D