churryloco

se keda corto el 92cv para ir por autovia de vacaciones y hacerlo 1000km en 3 dias?? con maletas 3 personas para ir a un ritmo de 130km?¿?¿ algunos tramos de 140

decir ke con el 1.9d ke tenia de peugeot 70cv iva sempre 130 por autovia pero en cuestas se kedaba corto bajaba a 110 o menos...

lo prgeunto porke tengo posibilidad de elegir el 110 antes de ke me lo den...

principalmente miro eso y la fiablidad de los ds motores....

a 130 me podeis decir las revolcuiones que va el 92cv y el 110cv???


perdon por el tocho y gracias de antemano

Foro C4

 

DRAL

Yo he llevado al 92 CV cargadillo de narices y nunca se me ha achicado, eso sí, en esas condiciones nunca a 140 Km/h... pero vamos, con los asientos traseros abatidos y de tablas hasta casi los reposacabezas delanteros(y un rodapies rayándome el salpicadero), unos sacos de yeso y de cemento y un par de gorilorcios de 100 Kg en los asientos delanteros...

Quitando el indicente con el rodapies, el C4atrín lo llevó muy dignamente, pero ya te digo que no he ido a ese ritmo. En esa ocasión máximo 70-80, lo que permitían las carreteras y la seguridad.

Sin embargo creo recordar que el 110 lleva el ESP de serie, lo que combinado cun una mayor disponibilidad de potencia me parece una buena opción.

P.D. Por cierto, te recomiendo ir a velocidades legales, porque en cuanto las superas el C4trín empieza a aumentar los consumos cosa mala...

Ragadast

DRAL, las velocidades legales no son tan aleatorias como parecen, pues todos coches aumentan su consumo a poco que se superan.
Los limites de velocidad surgieron de la necesidad de economizar durante la primera (o quizás segunda) crisis del petroleo; ahora ya se ha perdido la cuenta.

DRAL

Si, ya lo sabía(creo recordar que lo leí aquí, pero no recuerdo donde), pero la recomendación sigue siendo válida... de todas formas, creo que dentro de poco, y de seguir a este ritmo, habrá que circular a 90 máximo... y eso si podemos seguir circulando.

Ragadast

Mientras no tengamos que vender el coche para echar combustible ...

churryloco

alguno mas me dice algo ragadast dime tu opinion ya que veo ke tienes 92cv ke tal...... dicen ke este motor es mas fiable verdad o mentira?

AngeL de Arrecife

hombre si tienes ya encargao el coche de 92cv no creo que te lo cambien ahora. Pero eso lo tenias que haber probado antes de comprarlo.

Josh^^

[quote=Ragadast;421075]...Los limites de velocidad surgieron de la necesidad de economizar durante la primera (o quizás segunda) crisis del petroleo...quote]

Ahora solo son para que los superemos, nos hechen fotos, y algunos CAB*ONES HIJ*S *E PU*A se llenen los bolsillos a nuestra costa. Yo sinceramente, estoy traumado desde que implantaron los 80KM en unos 25KM a la redonda de BCN:pckk:

Ragadast

El mio tiene apenas 6000 km así que de fiabilidad poco te puedo decir, y en cuanto a carga, pues le he llenado el maletero un par de veces con tres personas y se ha portado, eso si, por las carreteras de por aquí, que son prácticamente llanas.
Yo por lo menos estoy conforme, pero no se exactamente cuales serán tus expectativas.
Ten en cuenta ademas que el 110 cv esta mas equipado.

churryloco

si puedo cambiarlo por el hecho de ke es un km0 y tienen en 110cv

Beamar

Yo no sé cómo es el 92 cv, pero si puedes pillarte el 110cv yo no lo dudaría, lo pillaba de calle, más vale que sobre y no que falte ¿no?

churryloco

A CUANTAS revolcuiones va el 92 y el 110 a 140km/h??

DRAL

Tranqui tron.. van entre 3000 y 3100 rpm. En teoría tienen los mismos desarrollos de cambio(46,2km/h por cada 1.000rpm en 5ª), con lo que van igual a esas velocidades(en cuanto a rpm, en cuanto a fuerza, evidentemente, no).

Josete13

Yo tengo el 92 cv con unos 72 mil kilometros.
De fiabilidad pues como todo a mi no me ha dado problemas de motor, pero no se puede generalizar, supongo que habra gente con fallos en sus 92cv , no lo se yo te hablo de mi experiencia que le daria un 10.

En cuanto a fuerza pues a ver si vas cargado hasta los topes, a 120 vas bien a mas pues en cuestas y eso evidentemente cuesta pero tampoco es como para asustarse.
Yo por ejemplo el año pasado me fui de camping a salou con dos amigos, con los bartulos del camping equipaje y los tres en el coche, volviendo todo el camino 120 - 130 y con aire de cara y se porto bien. Eso si ese dia los consumos se me fueron a 7 litros y algo (llevar todo el camino aire de cara se noto).

En cuanto a consumos una maravilla si no le pisas mucho y haces carretera yo le suelo sacar entre 4.9 y 5.1, haciendo algo mas de poblado y atascos y demas, entre 5.7 y 6 mas o menos.

Yo sinceramente es un motor que la unica pega que le pondria es que no lleva el ESP, y la seguridad pues siempre es un punto.

Un saludo espero serte de ayuda

:matrix: ¿Qué son 8 BocaBites? Un bocabyte

Mora

no creo que te de ningun problema y mas nuevo recien calentito de la fabrica,yo suelo hacer bastantes veces unos 1000 km entre ida y vuelta cargado y no me ha dado ningun pero ningun problema incluso anda bien ha 140,suelo ir a 130 y con un consuma final de 5,4 vamos la lechecierto que a mi me recomendaron ese motor por fiabilidad aunque el de 110 tambien esta muy rodado ya.como dice dral el 110 trae esp por eso yo opte por mi 92 cv pero con esp a cambio de mas pasta y mas tiempo de espera pero merece la pena.