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| | #1 | ||
| Forero Habitual Ultima conexión: 23-may-2007 00:23 Fecha de Ingreso: abril-2006 Mensajes: 35
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Llevo 10.000 kms. con el C4 y voy a daros mi opinión sobre el mismo. Es un HDI 92 Collection. En líneas generales estoy contento con el, es muy cómodo, silencioso, estable y con buen equipamiento para ser una versión básica. El consumo también es muy bueno en ciudad y carretera, en autopista ya es otra cosa y sube bastante. El motor es voluntarioso, para ser un 90 Cv, y dado el tamaño del coche se mueve bien. Pero hay que saber lo que llevas, ya que en adelantamientos es muy flojo, subiendo se queda bastante, pero bueno se defiende. Personalmente no veo este HDI tan suave como lo ponen, a muy bajas vueltas da tirones (los TDI nunca), y tiene un tacto que no me agrada de todo. El funcionamiento del Climatizador es desastroso, a una temperatura dada, a veces te congelas y otras te asas. No me gusta en absoluto. Está a años luz del Clima del Golf que tengo por ejemplo. Por lo demás bien. Para lo que cuesta está muy bien, pero queda lejos de otros compactos en otros aspectos. Saludos tropa. | ||
| Citroën C4 1.6 HDI 92 Collection VW Golf IV TDI 100 Advance by Upsolute | |||
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| | #2 | ||
| Forero Habitual Ultima conexión: 23-may-2007 00:23 Fecha de Ingreso: abril-2006 Mensajes: 35
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Ah, y se me olvidaba una cosa muy importante. El manejo del cambio no me gusta nada. Muy pastoso e impreciso. | ||
| Citroën C4 1.6 HDI 92 Collection VW Golf IV TDI 100 Advance by Upsolute | |||
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| | #3 | ||||||||||||||||
| Maese c4atrero Ultima conexión: 10-oct-2008 18:20 Fecha de Ingreso: junio-2005 Mensajes: 2,807
Agradecimientos: 11
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Ubicación: Valencia Edad: 25
![]() Coche: C4 VTR+ 1.6i rojo lucifer Competiciones ganadas: 2 |
Me alegro de que estes contento con el y que no te haya dado ningun problema. A mi lo que menos me gustaba al pricipio es el tacto del freno, la de sustos que se llevo mi padre que iba detraas mio :feliz: :feliz: , por lo demas a mi el manejo del cambio me gusta, si que agradeceria una palanca mas corta pero weno. En cuanto a lo que comentas del clima no he tenido oportunidad de probar el del golf, pero si he probado el del Serie 1 y la verdad es que en funcionamiento es muy parecido al nuestro. Yo tengo el gasolina de 110, asi que no puedo comentar lo que dices de brusquedad, lo unico que puedo comentar es que en los motores TDI siq ue se nota la patada mas que en los HDI ademas que parece que dejen de empujar antes, te lo comento porque los tironcillos no deben de ser normales, a ver si tienes por ahi algo chungo. Saludosss | ||||||||||||||||
| Ante la falta de medios, talento. Ante la falta de talento, medios Plataforma Racing de C4atreros: Miembro nº5:bolla: :matrix: | |||||||||||||||||
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| | #4 | ||
| C4atrero Legendario Ultima conexión: 15-ene-2008 09:38 Fecha de Ingreso: noviembre-2005 Mensajes: 1,315
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Ubicación: Gijón - Asturias Edad: 37
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Estoy de acuerdo con las sensaciones que tienes con el cambio, pero claro, la comparación que tengo es con el de 6 Velocidades del Altea, y la verdad, no hay color los recorridos son mas cortos en el Altea, y el accionamiento muy preciso. Sin embargo, en el caso del C4 me gusta mas la salida en los semáforos (se notan los kilos de menos, je, je), y la verdad es que es un mecherín. Los tirones, la verdad, no los he notado... ¿Soltarás el embrague de forma muy brusca? El mio tiene ya 20.000 km. Me alegro que te guste. | ||
| C4atreros saludos, :hiphurra: | |||
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| | #5 | ||
| Forero Habitual Ultima conexión: 23-may-2007 00:23 Fecha de Ingreso: abril-2006 Mensajes: 35
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Los tirones son a muy bajas vueltas (y no siempre), y soltando el embregue con suavidad. Frenar frena muy bien, aunque las pastillas me hacen algo de ruido. | ||
| Citroën C4 1.6 HDI 92 Collection VW Golf IV TDI 100 Advance by Upsolute | |||
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| | #6 | |||
| C4atrero Legendario Ultima conexión: 15-ene-2008 09:38 Fecha de Ingreso: noviembre-2005 Mensajes: 1,315
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Ubicación: Gijón - Asturias Edad: 37
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Cita:
Sobre las pastillas. Me da la impresión que son algo duras, y en el concesionario me han dicho que ya han encontrado varias cristalizadas, que ademas han llegado a dañar los discos. Coincido contigo en lo de los frenos 'ruidosillos', y me da en la nariz que la dureza de las pastillas tiene mucho que ver con ello. Quizás sería mas recomendable montar unas mas blandas, y sustituirlas con mas frecuencia. Tendremos que estar encima de este tema a ver que pasa. Otra cosa que le encuentro es una amortiguación trasera algo blanda para mi gusto (claro que a mi me gusta la amortiguació 'modelo piedra') pero... buscar la comodidad es lo que tiene. | |||
| C4atreros saludos, :hiphurra: | ||||
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| | #7 | ||
| Forero Habitual Ultima conexión: 23-may-2007 00:23 Fecha de Ingreso: abril-2006 Mensajes: 35
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La suspensión está bien para ser cómoda, evidentemente si "atacas" algo pues resulta blanda, pero cumple bien. Otra cosa que me fastidia es los calambrazos que suelta. | ||
| Citroën C4 1.6 HDI 92 Collection VW Golf IV TDI 100 Advance by Upsolute | |||
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| | #8 | ||
| C4atrero Habitual Ultima conexión: 22-jul-2008 22:25 Fecha de Ingreso: septiembre-2006 Mensajes: 276
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Ubicación: Córdoba Edad: 26
![]() Coche: C4 HDI92cv 5p + Pack Collection + GPS Acer n35 |
impresiones despues de 6 meses: Cambio de palanca impresisisimo la amortiguación con un pequeño bache parece qe has pegao un bordillazo pero grande... de frenos tampoco es para tirar cohetes y para adelantar hazlo a partir de 2500 rpm si no no lo hagas Saludossssssss | ||
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