etgovac

bueno pues ya he probado nuestro pequeñin de 92cv, esta semana santa me he ido a Compostela desde madrid . 4 personas en el coche + maletas etc..... resultado, ningun problema todo perfecto y el coche reaccionando sin apenas esfuerzo.

Quizas note en alguna subido algo de falta de reacion en velocidades altas pero minimo, y facilmente solucionable si llevas puesto el regulador, es impresionante ir a 120km/h y decirle que suba a 125 o 130km/h se nota el tiron y la respuesta sin problemas asi que conclusion ............................Es el mas pequeño pero sigue siendo buenisimo amigos raros jejejeje

Ya estamos aqui de nuevo...............
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Foro C4

 

Astursevillano

Completamente de acuerdo contigo de nuevo Etgovac. Por mu chikitin q sea tiene un motor del carajo, con el lregulador puedes pnerlo de 120 a 140 en nada y notra como tira es una erdadera pasada. La verdad es q me encanta, cada vez estoy mas satisfecho d la conmpra y de no haberme decidido finalmente por el Focus.
El unico fallo q ha tenido ha sido la radio, q han tardao cerca d 3 semanas en devolvermela ya q no cojia las emisoras xo ayer ya fue mia de nuevo

En resumidas cuentas, q aunke sea el motor pequeño es una pasada, consume poco, corre lo q cada uni necesite o prefiera correr y va como la seda

Paxecuning

Eyyyy que pasa coleguis!!!!

Toi mirando mi presupuesto y la verdad es que se nota bastante la diferencia entre el 92cv y el de 110cv.
Yo tengo aora un peugeot 206 xs de 2.0 90cv y mi padre tiene un C5 de 2.0 110cv.... y se nota la diferencia pero mas en alargue que en potencia de reaccion, y nose por cual decidirme....

Que opinais? o que me recomendais???

Enga locos un saludo!!!!!!!!

De_risas

Yo tengo el de 92 y de aceleracion va de puto lujo, no echo en falta cavallos, si te da el presupuesto te diria q en vez de pillar el de 110, te pillaras un acabado mejor en el de 92, otra cosa es q te guste ir a 180 todo el rato enton coge el de 110, yo pongo el regulador a 135 y no nota las cuestas (en Galicia no son pocas).

Paxecuning

Ok, la verdad es que desde el principio estaba casi decidido por el de 92cv, ya que de todos modos ahora con la normativa esa del carnet por ptos, para que se kiere correr tanto... ... De todas maneras el acabado que me pillaria seria el Vtr plus, ya que no existe muxa diferencia de precio con el Vtr. Pero al ablar de Vts ya se sube unos 2000€, y eso luego a la ora de pagarlo.... jejeje si se nota :-P

Sabrias decirme en que parte de España suele salir mas barato? La verdad que no me importaria tener que ir a recogerlo, asi disfrutaria del viaje de vuelta ;-)

Enga tio, saludos desde Malaga.

Astursevillano

Buena eleccion harás, jeje. Yo tengo el 92 cv. VTR+ desde hace cerca de 1 año y no me arrepiento para nada de haberlo comprado. Se nota la diferencia si te picas cn un 110 cv ya q este se te va en potencia pero responde perfectamente en cuestas y llanos.
Respecto al precio, a mi me costo 17000 € el 3 puertas en Sevilla aunque busca por el foro ya q han sacado mejores precios por ahi creo recordar.

Paxecuning

Ok, tio. Eso te iba a decir yo, si sabes de algun sitio donde hagan buen precio, xk la verdad no me importaria ir a algun lado si eso me ahorra €, jejeje. Asi disfruto del viaje de vuelta :-P

Saludossss

etgovac

el mio salio por 16300 en barcelona pero ya te digo ahora quizas ande algo mas barato.
buena eleccion

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suinbcn

Pues a mi si te sirvde algo apurando todo lo que pude y teniendo en cuenta que se acababa el año lo saqué el 30 de diciembre de 2005 por 15400, eso si el VTR a secas con el clima bizona y en color blanco es decir sin pintura, creo que el VTR ahora que viene con clima por 100 E mas, no tiene mucho que envidiarle al VTR+ excepto en algún par de tonterías las cuales no considero imprescindibles.
Ah!, se me olvidaba, lo compré en Barcelona.