nokiajdt

Pues bien, yo tomé la decisión de comprarme mi querido C4 hace tres meses, y la verdad es que el factor clave que decantó mi decisión hacia el diesel fue uno que no ha comentado nadie hasta ahora (creo): la autonomía.

Despues de decidir la potencia y equipamiento, tenía claro que quería un 110 VTR+ 5p, solo me quedaba decidirme por el combustible. El diesel me costaba 17380€ y el gasolina 15420€ (2000€ más o menos) y los km que hago al año serán unos 15000 o 20000. Me quedaba claro que econónomicamente no me compensaba el diesel; en potencia también tenía claro que de 110cv iban a andar parecido, aunque con sensaciones distintas. Estaba ya casi decidido por el gasolina hasta que analicé friamente el tema de la autonomía. Mi anterior coche era un saxo diesel y era un mechero, con una autonomía de 800-1000km con un tanque de 45 l (casi na). El C4 de gasolina tiene un consumo moderado, pero si le pisas o habitualmente transitas por carreteras con pendientes y con muchas curvas (Galicia), con el A/C el consumo de puede disparar. En fin, que la autonomía del gasolina debe estar por los 500-700 km con el tanque de 60l, mientras que el diesel está en 800-1000 km.

Para mi esto fue determinante, ya que el gasolina supone andar llenando el tanque cada 2x3 con el agravante psicológico de soltar casi 70€ en llenar el tanque frente a menos de 60€ el diesel. Imagino que habrá gente que parar cada 500 km en una gasolinera se la trae floja, pero a mi hacer un viaje largo sin preocuparme de repostar me parece una gozada.

Compré el diesel, y hasta ahora estoy muy contento, ya que el consumo se va reduciendo a medida que hago kilometros, con 6200km tiene una media de 6.2l/100km y pienso que aún puede bajar más.

Un saludo

Foro C4

 

Atrasto

Pues dejando de un lado los temas sicologicos....:

con 2000 € de diferencia se pueden hacer unos 22.000 Kmts gratis (9/10L/100)

Cuando yo lo compre la diferencia eran 2700€ lo que representan unos 30.000 kmts gratis

Mas cosas el seguro es mas caro, las piezas de recambio tmabien, las revisiones obligatorias con menos Kmts, etc,etc.

Suerte y que disfrutes todo lo posible con tu C4



P.D. 74.200.79.9/foroc4/showthread.php?t=3046594

Saludos C4Atreros®......

atrasto(AT)c4atreros(DOT)com

Las Reglas del Foro son para leerlas y cumplirlas, Click Aqui

ximebcn

Hombre. Para mi, 700 km de autonomía del 1.6 son suficientes, y más en viajes, que es donde la poca autonomía molesta más.

Este verano, llegué desde la frontera de La Jonquera hasta casi Alemania con un depósito. Y desde el sur de Alemania hasta casi Dresde con otro.

Vamos que tampoco es muy grave.

Por cierto, que tengo todavía pendiente poner un off-topic con algunas fotos del viaje y datos del coche. Cuando tenga tiempo...

Reconozco que a mi también me molesta mucho tener que pasar por las gasolineras. Antes repostabas en 2 minutos. Ahora, con los supermercados dentro de la gasolinera, a veces puedes tirarte 10 minutos.

Yo compré un gasolina por precio y por la suavidad de conducción y el poco ruido del motor. Me molesta mucho el ruido de los diesel, incluso en los motores actuales que apenas se oyen.

Saludos.

elvix

Yo en los depósitos que utilizo par ir y venir al curro con mi HDI110 paso holgado los 1000 km.
En este llevo 500 y pocos y me marca de autonomía 740.
Suelo repostar cuando me pita la reserva (unos 100 km)

En 20000km (menos de 6 meses) aún no he hecho un depósito con consumos por encima de 6.5 l, incluso las pocas veces que he tenido que hacer ciudad.

He hecho bastante montaña, y cada poco voy al pueblo por una carretera "tragona de gasolina" con conducción bastante "agresiva" (para el consumo, no para nadie), y creo que es imposible hacer que el consumo de este coche se dispare.

Personalmente prefiero el tacto y las sensaciones del gasolina, pero en mi caso circunstancias mandan, y estoy convencido de que con estos consumos llegaré a compensar bastante antes de lo que los fríos números cuentan. Estoy contento con mi elección.

alex_enf235

Pues si analizando friamente 2000 euros son 22000 kms aprox. A mi me compensa desde luego. Si con la calculadora en la mano salen las cuentas que mas da luego el factor psicologico, eso se puede cambiar fijandose por ejemplo en el ruido, que es otro factor importante.

Saludos a todos

En los amigos creia y en palabras de mujer, en Dios,patrias y banderas y en el diablo tambien,en leyes familia y escuela y, claro tambien en El Rey. Voy recordando mentiras y parece que aun fue ayer.

richmoon

Hace poco llene el deposito hasta arrida (diesel) en un viaje que tampoco era muy lejos de mi casa unos 60 o 70 kilometros. El caso es que cuando monte y vi los kilometros que me podia hacer flipe: ¡¡¡¡¡¡ 1.380 km. !!!!!!

Yo prefiero un diesel aunque sea mas caro. Primero porque las respuestas en comparacion con los gasolinas ya no son tan dispares como antes, porque el diesel es mas barato (de momento), porque los depositos me duran mas tiempo (mas autonomia), porque el ruido entre un motor y otro dentro del coche tampoco se notan tanto, ya que los diesel estan mas insonorizados.

nokiajdt

Yo me refería a la autonomía en el sentido que prefiero pagar esos 2000€ más, aún sabiendo que sería más rentable el gasolina y que me gustaría más el por el tipo de conducción y sensaciones.

Es decir, que la decisión de compra no tiene por que ser racional desde el punto de vista económico e irracionalmente prefiero el diesel por el hecho de que puedo hacer más de 1000km sin tener que buscar un gasolinera.

Somi.

Pero es que eso es una decisión muy particular, yo creo que si el nivel economico no importara, vamos que el coste de los dos en todos los aspectos fueran identicos, los coches diesel ni se llegarian a fabricar, la mayoria d egente preferiria un gasolina, conducción mas fina, menos ruidos, y cuando te apetece pisarle las sensaciones son muy diferentes, pero el tema economico esta muy presente en nuestros dias y es por lo cual la mayoria de gente se ha pasado al diesel.

elvix

Amén...

Mirad el número de diesels en los USA, quitando los camiones, tractores y cosas de esa...

Aunque me da a mi que aquí en España mucha gente no hace números e inmediatamente piensa que el diesel es economía, cuando nada más lejos de la realidad.

lamalavidaes

hola a todos. yo también me decidí por el gasolina (1.6i 110cv), y la verdad es que por mas números que he echado antes de comprarme el coche, todas las previsiones se han ido por tierra, y todo gracias as desmesurado ascenso de los combustibles. Aún así, hay veces que me "arrepiento" de no habérmelo pillado diesel, pero por otro lado también he hablado con varias personas con el mismo carro que yo, y me han asegurado que el consumo actual (2 meses) se puede reducir entre un 5 y un 10 % más adelante. No se, espero que sea así. De todas formas, sigo opinando que las sensaciones que te ofrece el gasolina no te las dá el diesel, aún habiendo éste aumentado ostensiblemente sus prestaciones en los últimos años.
Bueno, un saludo a todos

Somi.

Todas las previsiones por tierra? acaso el gas-oil no ha subido? jejeje

Pues la gente que te a comentado que el consumo bajara, no se equivoca, es mas, yo te digo que notaras diferencia sobre los 5000 km y cuando llegues sobre los 9.000 km veras como el coche se afina mucho, tiene mejores prestaciones tanto en altas como en bajas y el consumo se ve muy agradecido por esto mismo que te comento.

Yo opino como tu, los diesel van muy bien, tiran mucho y son mecheros, por ciudad casi que prefiero conducir un diesel a un gasolina, pero una vez puestos en carreteras, vias rapidas y demás...... El diesel es como remover un cafe sin azucar....

Las sensaciones que trasmite un gasolina son muy diferentes ;)

rawov

Joder, pues yo tengo un c4 VTR plus 138 cv 2.0, y cada vez que lleno el depósito de diésel me marca una autonomía de 700 km, sólo he llegado a hacer 900 km en un viaje que hice a Barcelona. Por lo general consume bastante (a mi entender) para ser un diésel. Aunque hay que ser realista, a más caballos más consumo.

rawov

Ah, eso sí, se me olvidó, cuando pasé los 12.000 km, el consumo del coche bajó casi 2 litros a los 100, lo digo por los que tengan el coche poco tiempo y se esté tirando de los pelos.

kanemak

Yo hize mi primer déposito con mi coche nuevecito unos 515km y me marcaba de hacer aún 85km, esto con 1 semana de coche, algo por digamos que un 30% por carretera y 70% por ciudad, el consumo lo tenia entorno a los 9.5/11 a los 100, entiendo que con una semana hasta que se vaya afinando irá bajando. Claro está que luego no me aclaro con el ordenador de abordo, suben los km en los dos perfiles cuando visualizo nada más uno....

pabagon

es para que puedas poner uno de ellos a 0 (pulsando 4 segundos el botón del mando del limpia) y el otro te mantenga la media total
O para que puedas tocarlos como te de la gana, si en un viaje quiieres calcular el consumo y vel. media pues lo reinicias y punto

ceQuatro4

Coche: C4 1.6HDi VTS amarillo scott

¿Autonomía? mi C4 es el 1.6HDi con unos 35.000Km. Hice Barcelona - Sevilla y el ordenador me marcó 5,2; no había entrado en reserva y marcaba una autonomía de 180km todavía. El depósito lo llené con algo más de 53,5 litros (supongo que ya se habrá hablado por ahí que el ordenador marca unos aproximadamente "-0,2" litros.)

Por cierto, a la vuelta me marcó lo mismo: 5,2

Salu2!

LoGos V

Joder 5,2 a que velocidad venias a 120 no mas por que con esa media.........

WHAT THE FUCK

Nueva plataforma unete!

Antxoka

Yo estoy con el 2.0 Hdi.

Suelo hacer 800 kms.

Pero para que la media se mantenga en 6.5, tengo que ir muuuuuy suave.

Sobre todo desp de cambiarle las llantas.

C4 Coupé Negro. 2.0 HDi . VTS. 138 CV. Pack Antiagresión. Llantas 18". Muelles Eibach. Y más.

jay-vee

Yo despues de hacer un viaje largo estas vacaciones (3200Km totales en dos semanas), Barcelona - Isla Cristina (Huelva) - Grazalema (Cadiz) - Tarifa - Barcelona, he notado que ha bajado el consumo. Hice un consumo medio total de 6,2l/100 con una autonomia de 960Km (más reserva de 100km). Al ir no pasé de 130 pero al volver hubo tramos de hasta 160 (las ganas de llegar a casa...). Ahora noto que el coche va más suelto y como que tira más y consume menos. Llevo unos 34000 Km.
Creo que es bueno hacerle un viaje largo al coche de vez en cuando, parece que le sienta bien y lo conoces mejor :feliz:

Ford Escort 1.8 16v GHIA 105cv => Citröen C4 2.0 HDI 138cv VTS + techo + bluethooth (mp3!)