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| DIESEL O GASOLINA??? La eterna duda, aquí discutiremos sobre eso... |
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10-sep-2005
| #1 | ||||||||||||||||
| Administrador del Foro  Ultima conexión: Hace 5 Días 00:14 Fecha de Ingreso: marzo-2005
Ubicación: Madrid Edad: 52
 Coche: (27/04/2005)-Berlina Vtr Plus(+Pack Vtr) 16V 110Cv-Gris Aluminio + ESP/ASR + TexAlarm |
Hilo muy interesante e instructivo sobre este tema...... http://debates.coches.net/showthread.php?t=37263 Supongo que algunos ya lo habreis leido pero vale para los que NO | ||||||||||||||||
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13-sep-2005
| #2 | ||||||||||||||||
| Administrador del foro  Ultima conexión: Hace 10 Horas 00:51 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 5,382 Fotografias: 78 Agradecimientos: 24
Felicitado 42 veces en 33 posts
Artículos del blog: 7
Ubicación: Manresa (Barcelona) Edad: 46
Coche: Exclusive 16V 110CV beige + antiagresión Competiciones ganadas: 1 |
Me quedo con el debate de nuestro foro. Mucho más argumentado, sin guerras y el famoso excel de Ramonico y Kami. | ||||||||||||||||
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13-sep-2005
| #3 | |||||||||||||||||
| Administrador del Foro Ultima conexión: Hace 5 Días 00:14 Fecha de Ingreso: marzo-2005
Ubicación: Madrid Edad: 52
Coche: (27/04/2005)-Berlina Vtr Plus(+Pack Vtr) 16V 110Cv-Gris Aluminio + ESP/ASR + TexAlarm |
Cita:
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13-sep-2005
| #4 | ||||
| Invitados Mensajes: n/a |
Cita:
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13-sep-2005
| #5 | |||||||||||||||||
| Administrador del Foro Ultima conexión: Hace 5 Días 00:14 Fecha de Ingreso: marzo-2005
Ubicación: Madrid Edad: 52
Coche: (27/04/2005)-Berlina Vtr Plus(+Pack Vtr) 16V 110Cv-Gris Aluminio + ESP/ASR + TexAlarm |
Cita:
Unas lecciones no le vendrian mal..... | |||||||||||||||||
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27-oct-2005
| #6 | ||
| C4atrero Iniciado  Ultima conexión: 28-feb-2007 01:21 Fecha de Ingreso: septiembre-2005 Mensajes: 140
Agradecimientos: 0
Felicitado 0 veces en 0 posts
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juer...pues si q se alteran...jajaja...mejor por el nuestro q es mas apacible | ||
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27-oct-2005
| #7 | ||
| Maese c4atrero Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 2,897
Agradecimientos: 0
Felicitado 0 veces en 0 posts
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a ver que os parece esto?? es una prueba q se me ocurrió hacer después de leer algo del otro foro... comparativa HDi 110 - 1.6i 110 sin pasar de 3.000rpm HDi -> 0-160 -> 32seg i -> 0-160 -> 38seg sin pasar de 4.000rpm HDi -> 0-160 -> 30seg i -> 0-160 -> 34seg a piñón HDi -> 0-160 -> 28seg i -> 0-160 -> 25seg todos son datos aproximados... | ||
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28-oct-2005
| #8 | ||||||||||||||||
| Administrador del Foro Ultima conexión: Hace 5 Días 00:14 Fecha de Ingreso: marzo-2005
Ubicación: Madrid Edad: 52
Coche: (27/04/2005)-Berlina Vtr Plus(+Pack Vtr) 16V 110Cv-Gris Aluminio + ESP/ASR + TexAlarm |
Pues que asi a botepronto, el 16i entre 3000-4000 Rpm's va sesteando y con legañas.....jojojojojo!! | ||||||||||||||||
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09-feb-2006
| #9 | ||
| C4atrero Legendario Ultima conexión: 30-nov-1999 01:00 Fecha de Ingreso: diciembre-2005 Mensajes: 1,414
Agradecimientos: 0
Felicitado 0 veces en 0 posts
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Yo, quizá no lo haya entendido bien, pero me parece imposible poner a 160 km/h mi 1.6i 110 cv sin pasar de 3000 rpm. Ni en 36 segundos ni en toda la vida. Salvo que vaya cuesta abajo, claro está. | ||
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09-feb-2006
| #10 | |||||||||||||||||
| Administrador del Foro Ultima conexión: Hace 5 Días 00:14 Fecha de Ingreso: marzo-2005
Ubicación: Madrid Edad: 52
Coche: (27/04/2005)-Berlina Vtr Plus(+Pack Vtr) 16V 110Cv-Gris Aluminio + ESP/ASR + TexAlarm |
Cita:
Es broma eh?? | |||||||||||||||||
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09-feb-2006
| #11 | ||
| C4atrero Legendario Ultima conexión: 30-nov-1999 01:00 Fecha de Ingreso: diciembre-2005 Mensajes: 1,414
Agradecimientos: 0
Felicitado 0 veces en 0 posts
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Anda!!! pues eso será!!! Vamos a ver, quizás yo no sepa conducir, y nunca está mal aprender. ¿Cómo se pone el C4 1.6i 110 cv a 160 km/h. sin pasar de 3000 rpm y sin ser cuesta abajo, eso sí, con el freno de mano quitado. De verdad, que no es que dude de nadie, es que yo no se hacerlo. | ||
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10-feb-2006
| #12 | ||
| Invitados Mensajes: n/a |
Encima de una chuper grua quizas? Fuera bromas, yo tampoco puedo hacerlo en el 2.0i | ||
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10-feb-2006
| #13 | ||
| C4atrero Legendario Ultima conexión: 30-nov-1999 01:00 Fecha de Ingreso: diciembre-2005 Mensajes: 1,414
Agradecimientos: 0
Felicitado 0 veces en 0 posts
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Pues me tranquiliza saberlo, ya estaba cogiendo complejo de inutil, o mejor dicho, aumentándolo. | ||
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10-feb-2006
| #14 | |||||||||||||||||
| Administrador del Foro Ultima conexión: Hace 5 Días 00:14 Fecha de Ingreso: marzo-2005
Ubicación: Madrid Edad: 52
Coche: (27/04/2005)-Berlina Vtr Plus(+Pack Vtr) 16V 110Cv-Gris Aluminio + ESP/ASR + TexAlarm |
Cita:
... el 16i entre 3000-4000 Rpm's va sesteando y con legañas..... A ver si lo ve y nos dice como lo consigue, pero yo diria que es 5.000 Rpm... Kamiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iluminanos!!!! | |||||||||||||||||
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11-feb-2006
| #15 | ||
| C4atrero Legendario Ultima conexión: 30-nov-1999 01:00 Fecha de Ingreso: diciembre-2005 Mensajes: 1,414
Agradecimientos: 0
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Yo a la única conclusión medio razonable que he llegado, es que lo de las 3000 rpm se refiere al cambio de relación de marchas. Una vez en 5ª ya ir a saco hasta alcanzar los 160 km/h, se alcancen a las revoluciones que se alcancen. Como no sea esto... | ||
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