Gorak

Hola majos, haber si alguno le sucede algo parecido, resulta que con esto de la subida del petroleo, me e tenido que cambiar como tanta gente a gasoil de supermercado, ese que dicen que es tan alo y perjudicial para nuestros motores, la cosa es que un dia me dio por resetear el ordenador de abrodo cuando llene el tanque y resulta que cuando al de tiempo de hacer esto ( unos tres tanques), me encuentro que me marca una media de 5.0 litros clavaditos, ahora que baja el precio, pues le e empezado a meter Repsol ( que me cae de camino el surtidor al curro y teóricamente es mejor) y haciendo la misma conducción, mismo trayecto al curro, a ver a la churri… y tirando de regulador como siempre, zassssssssss 5.5 litros de media. Como puede ser, puede variar algo el consumo de un gasoil a otro?? Pero 0.5L es una burrada, no?

Foro C4

 

Ragadast

A mi con el de carrefour también me bajo unas décimas respecto al de cepsa, y este también mejoró los resultados del repsol.
No se porque puede ser.

tesquiero

pos todos al bilbondo a echar oil

JAVICASTE

que curioso... no se porque variara tanto..

jjds

mi compañero de curro tiene tambien un megane antiguo diesel y con el de repsol al arrancar le hacia cosas extrañas el coche y el tro dia le dio por hechar carrefour y va el coche de escandalo ¿la verdad esta ahí fuera?

yo tambien he notado alguna cez que con gasoil del llamado barato me hace menos consumo pero no le habia hechado cuenta

1.6 hdi 92cv berlina vtr+ gris iceland
:jijijiji::jijijiji:

Gorak

no tengo comision, pero el gasoil de shell, por mis esperiencias, el motor hace menos ruido, pero de consusmos igual, alguna vez e puesto del bueno, ( de cualquier marca) y si que e notado diferencias pero de no mas de 0.1 , pero que con el gasoil de eroski, que "supuestamente es peor", que tenga mejores medias, da que pensar, se lo comente a un compi del curro, y me dijo que nicaso, que su hermano tiene una picaso de las antiguas, y se le an jodido los inyectores, en el taller le an dicho que por gasoil de mla calidad, que si repostaba del eroski, a lo cual el dijo que no, que siempre de repsol, ahora que cada uno piense lo que quiera

bichito

El gasoil del barato lleva más azufre y con lo cual es más difícil que se estropeen los inyectores y la bomba de gasoil ya que el azufre a su paso por dichos mecanismos los va limpiando, aunque eso si, contamina más. Si te ha dicho eso el del taller yo cambiaría de sitio para arreglar mi coche.

bichito

Echar gasoil del barato lleva más a cuenta ya que el coche aunque contamina un poco más pero consume menos y los elementos más caros de arreglar tipo inyectores y la bomba del gasoil tienen más vida útil, aunque en españa tenemos mucho gasoil adulterado y menos preparado para la tecnología que hay hoy en día en cuanto a motores diesel, por eso hay tantas averías de diesel.
Sin embargo la gasolina en españa va limpia y sin adulterar y un coche a partir de 85cv/l aprovecha mejor la sin plomo 98, si tu coche tiene menos no te valdrá de nada echarle esa gasolina.

Doctor

Pues yo donde vivo, tengo a 5 minutos una gasolinera eroski y mi coche salvo una época que una gasolinera tubo una oferta de 9 centimos los findes de semana, siempre le he echado ahí y os puedo asegurar que mi coche chupa poquito jejeje. Mañana que hago un viaje de unos 140kms cogeré el ordenador y lo pondré a 0 a ver que tal va y os comento.

salu2

Josh^^

¿hablais en serio? Yo siempre hecho en una gasolinera de una compañia llamada HAM S.A. que es la que me pilla mas cerca de casa, pero a 3 minutos mas tengo una de centro comercial que por cierto era CAPRABO y ahora ha pasado a ser EROSKI... A lo mejor pruebo a ver que tal...

mnuñez

Yo desde que lo saque del concesionario echo la de alcampo y como la seda y el consumo esta entre 4,5 y 5 litros,mas por carretera que ciudad,eso si.Cojonudo.

chemapubill

Yo en el hdi 92cv los primeros depositos le puse Repsol E+ y normal..Pero una vez reposte gasoil BP del normal y note que el coche tiraba mas y hacia menos ruido que con el Repsol bueno..Me informe hay comparativas en internet e incluso la encargada de la repsol me dijo que se lo habian dicho otros exclientes..Desde entonces uso preferentemente BP ultimate del caro, pero a veces y por economia le pongo del BP normal y con 48000km me va de coña el C4..Un amigo furgonetero me dijo que el SHELL del caro tambien es muy bueno y lo probe mas de una vez llenando deposito el coche va mucho mas fino pero consumia algo mas que con el Bp ultimate..Resumo que estos dos combustibles son de lo mejor ir alternando si quiereis del gasoil especial para limpiar los inyectores pues lleva aditivos y es mas fluido o sino poner el gasoil normal que va igual de bien y en el caso del BP consume menos que el caro de la misma marca.

elawai17

Vaya lio con los gasoiles estos ahora jajaja habra que probar eso del bp ultimate a ver k tal va

rafa2008

Aki cada uno cuenta sus experiencias. Y cada a cada coche le sentería mejor una gasofa que otra. vamos digo yo. Yo desde el 1º dia en REPSOL, diesel del caro. Vamos que le habré exado en todo este tiempo 4 ó 5 veces.