Usuario invitado

Pues eso... Como la diferencia de precio es considerable y según comparativas en revistas hay que hacerle 106000 Km para amortizar el diesel. Merece la pena realmente un gasoil?

Y de tirón y todo eso... cual funciona mejor, gasoil o gasolina?

A ver si me sacais de dudas, por que no se cual comprarme.

Foro C4

 

CORSO

Para poder opinar, 1º debes decirnos que uso le vas a dar al coche, y que prestaciones le pides, así sabremos mejor en que basar las respuestas...

polillon7796

Yo me quedaría de todas formas con diesel, tendría que haber como mínimo 3.000 euros de diferencia para que te compense un gasolina.......
para mí el gasolina sale en primer lugar más barato, seguro más bajo, pagas menos por el impuesto de rodaje, consume menos ruedas........
el diesel cierto es que suele compensar sobre los 80.000 u 100.000 kilómetros (quien no hace más en la vida del vehículo) si lo coges con turbo no hay comparación, mayor par motor (llevan más desaogadamente ciertas cosas como el clima), las mismas prestaciones y sobre todo si te les el resto de los foros fijate cuantos kilómetros se hace con un depósito de gasolina y cuantos con el diesel (me gusta más llamarlo así que lo otro suena a tractor) 600 los gasolina y sobre 1000 los diesel.
Estos últimos no hacen tanto ruido como hacían antes.........
para gustos para mí el diesel coupé 1.6 hdi 110cv VTS en negro con techo panorámico y algún pequeño extra es simplemente ¡¡¡ IMPARABLE...!!

Somi.

Los citroneros del C4 diesel estais de suerte, bueno no todos...

Hay un pequeño detalle q se os escapa, los q teneis el 1.6 Hdi o vais a tenerlo sin problemas, pero el 138Cv... Como bien sabeis lleva F.A.P. Filtro anti particulas. Ese pequeño detalle hace q cuando el liquido q utiliza para filtrar las particulas se gasta haya q sustituirlo, uno de recuperación sale segun tengo entendido entre los 600 y los 800 euros y uno nuevo a partir de 1200, los precios son de memoria, si alguien lo tiene mas claro q me rectifique, cuantos depositos se pueden llenar con 600 euros?

Se tienen q hacer muchos, pero q muchos km para q salga rentable un HDI 138CV

Usuario invitado

Pues lo del filtro de particulas.... es bastante importante. Con igualdad de caballos? q motor funciona mejor Gasolina o Diesel?

Tengo un lio..... no se cual pillarme.... 138 diesel? 110 gasolina? o 110 diesel?
(porq si me compro el 138 gasolina voy a tener q comprar acciones en repsol

Lo unico q tengo claro es lo de cojerme el vts.

Salu2.

Roderinski1

Hola yo me e cojio el Gasolina porke los gasolina son potros jejeje tienen mas repris y me gustan mas k los diesel, porke el diesel yeba agua y no es bueno apurar el deposito y en cambio yo apuro el deposito en mi gasolina, pero tambien consumen mas, mi 1.6 me ronda de promedio 8,6 litros a los 100.

Somi.

Pos yo mire y remire, hice comparativas, seguros, ruedas, consumos, valor del coche, comparativas y al final cogi el 2.0i 16V, una finura de coche, ni se oye, cambio finisimo, el motor es todo alegria me encanta cuando empieza a rugir se oye un sonido ronco del motor muy guapo y el consumo lo cierto es q por ahora esta en 9,2, me esperaba mas, aunque tb es cierto q no callejeo mucho.

Tony1colvi

Coche: C4 1.6 gasolina Collection

Que nadie se moleste pero, permitidme una corrección de refinamiento lingüístico: en español se dice gasóleo. Suena más bonito, con tilde y todo. Saluditos.

Antoni

Toma del frasco carrasco.

C4 16V 110 CV VTS NEGRO OBSIDIEN

jmgh

depende para lo que lo utilices, yo lo tengo diesel, no me gusta mucho correr, la diferencia es poca, pero el diesel es un pelin mas flojillo, por el precio ya estan casi igual, el consumo es menor el diesel, pero claro te deja menos potencia en el motor, eso tu veras (yo, un tio poco entendido en la materia)

Yorgh

Yo opino que si se hacen menos de 10.000Km al año es mejor un gasolina.

pabagon

Yo he hecho 750 km con un deposito en el 1.6i 16V y no voy despacio.
Tengo el consumo a menos de 7.5 litros.
Lo de los kilómetros finales, hablas de 80.000-100.000;
eso depende de en cuánto tiempo te los hagas. Si es en 4 años pues te compensa el diésel, si es en 6 0 7 años, te basta un gasolina.

Como opinión subjetiva, cada vez veo los diésel menos fiables (un mecánico me ha dicho que de cada 10 coches que entran en el taller con averías graves, 7 son diésel). Contaminan más que los gasolina, tienen un mantenimiento más estricto y mucho más caro, suenan a tractor....
Y como respuesta a la 'escasez' de par, son mucho más elásticos y entregan la potencia más uniformemente.

pabagon

yorgh, yo ampliaría esa cifra a 20.000 o incluso 25.000 en algunos casos

Cambo

Con el ultimo deposito le hice 778Km, cosa que no esta nada mal. Cada vez mejor, ojala esto no parara :jijijiji:

xtrem

ahora me marca para unos 1080 Km el deposito, con un consumo de 5,6 L/100
no esta nada mas :jijijiji:
por cierto, mi coche hace hoy 2 años y casi los 70.000 KM (69.6....)
como ya dije en ocasiones anteriores, para mi un diesel

y creo que ya lo tengo amortizado

Coupe VTR+ azul oriental
+Parrot CK 3100 +Valvulas cromado +Letras VTR +Miniantena color carroceria +Posicion naranja +Pedales Aluminio +Salvatacones +Luz interior azul +Ruedas 215/45/17 +Tapizado posabrazos +PSP

xtrem

yo creo que los 80.000 lo hace en menos de 2 años y medio

calculo: 2 años 70.000 KM
2,5 años = 87.000 KM +-

:increible:

Coupe VTR+ azul oriental
+Parrot CK 3100 +Valvulas cromado +Letras VTR +Miniantena color carroceria +Posicion naranja +Pedales Aluminio +Salvatacones +Luz interior azul +Ruedas 215/45/17 +Tapizado posabrazos +PSP

pabagon

Xtrem yo tengo el gasofa

Carlinhos

Depende, muchos kmtrs= diesel, pocos kmtrs= gasolina. Pocos para mi son unos 20000 al año más o menos.

xtrem

por eso, que no creo que hagas 35.000 KM al año, es lo que suelo hacer, con lo que un gasolina me arruina la vida

Coupe VTR+ azul oriental
+Parrot CK 3100 +Valvulas cromado +Letras VTR +Miniantena color carroceria +Posicion naranja +Pedales Aluminio +Salvatacones +Luz interior azul +Ruedas 215/45/17 +Tapizado posabrazos +PSP

Carlinhos

Con 35.000 km al año te es mejor un diésel eso no cabe duda.

pabagon

tambien estoy de acuerdo. Creo que las dudas las tenemos quienes, como yo, hacen 20000-25000 km anuales.

xtrem

pues creo que esa cifra esta en el limite, yo con 20.000 me pillaria gasolina, con 25.000 ya diesel, pero como siempre, cada uno tiene que ver lo que mas le interesa

Coupe VTR+ azul oriental
+Parrot CK 3100 +Valvulas cromado +Letras VTR +Miniantena color carroceria +Posicion naranja +Pedales Aluminio +Salvatacones +Luz interior azul +Ruedas 215/45/17 +Tapizado posabrazos +PSP

rflores

Yo tengo los dos C4 HDI 110cv ford Modeo 2.0 16V 145 CV ¿que es mejor? Depende del uso. Yo la cifra la podría en al menos 25000 km año. Por ejemplo en el C4 110CV diesel o gasolina hay 2400 euros de diferencia. Echemos la cuentga de la vieja para 25.000km, con los dos coches que tengo que son distintos y los datos perjudican al de gasolina.

Gasto en combustible
El Ford tengo un consumo de 8,2 y en el c4 5.0 (ya lo sé conduzco como un taxista)
8.2/100*1.056*25000=2164.8 Euros año
5.0/100*0.973*25000=1216 Euros año

Gasto en mantenimiento(aceite, filtros etc.y seguro)
Vamos a suponer que la revision vale lo mismo una media de 200 euros pero que en el gasolina se hace cada 30.000km y en el diesel cada 20.000km.
200/30000*25000=166.6 Euros año para el gasolina
200/20000*25000=250 Euros año para el diesel

Yo tengo el seguro en la misma compañia de los dos, y a pesar de ser el ford un vehículo con mayor potencia y categoria paga 50 euros menos.
El impuesto de circulacion si fueran dos c4 pagarían lo mismo ya que la cilindrada es idéntica.

En resumen:
Gasolina Diesel
Combustible 2164 1216
Mantenimiento 166 250
Seguro 400 450
Total 2734 1916 Diferencia:818

2400/818 aprx 3 años para amortizarle
Luego hay que tener en cuenta otras cosas dificil de cuantificar pero ciertas, Gasto de neumatico, averias(el diesel utiliza muchisima mas tecnologia que uno de gasolina para obtener similares prestaciones common rail, turbo intercooler).
Por último un detalle que yo tendría en cuenta es la vida en años del coche, el diesel se devalua menos asi que si lo piensas vender con 4 o 5 años es un punto a su favor, pero su mantenimiento en la vejez es mucho mas cara asi que si lo vas a tener mas de 5 años esto seria un punto en contra.
Creo que os he liado mas que aclarado pero bueno lo he intentado.

kadenas

Coche: c4 collection 1600

Hola compañero, yo antes de conprar el c4 e tenido dos de gasoil ford bien hasta que tienes que entrar en el taller las piezas carisimas, los filtros de gasoil habia temporadas que cada 15000 km tenia que cambiarlos, las gasolineras los depositos deben limpiarlos cuando se acuerdan de tarde en tarde o nunca, es verdad que las cubiertas delanteras tienen una duracion menor bastante menor, si tienes un problema de turbo o inyectores como le paso a un familiar,echas chispas te acuerdas cuando compraste un diesel,pero bueno cada uno es libre yo si es verdad que hago pocos kilometros y por ello me lo compre gasolina pero al final tu decides. Un saludo