crisjimenez83

Que le hechais a vuestro pequeñin???Que os da mejor resultado??

Yo uso la Diesel e+10, por que,...ahora os lo explico

Lo que tiene es menor numero de cetanos, los octanos son en la gasolina. En cambio, en la gasolina mientras mayor es el octano mejor, xq la explosión se retrasa consiguiendo en la camara de combustión mayor presión, en el caso del gasoil a menor numero de cetano mejor, xq la combustión se produce antes, q es lo que necesita el diesel, es una combustión no una explosión, entonces se intenta conseguir que la combustión se haga lo más rápidamente posible. Eso es respecto al cetanaje, también contamina menos y tiene filtro antipartículas, tiene menos cantidad de agua y muchas otras cualidades.
Yo siempre hecho Diesel e+10 de Repsol, Campsa o Petronor, he visto y comprobado que me produce más vidilla que la de la Bp, aunque con la de la Bp me consume un pelín menos...

Si he escrito algo erroneo que alguien me corrija, siempre se puede aprender.:taxista:

Foro C4

 

eldelc4

yo hasta ahora siempre he utilizado e+10,y he sido defensor de este gasoil, pero ultimamente me dicen que no es que haya mucha diferencia al diesel normal,que lo unico que tiene diferencia es que tiene menos azufre, el rendimiento es el mismo siempre que sea autovia autopista o que la e+10 está bien para llenar un par de depósitos como de mantenimiento, uno ya no saber que hacer, me he fijado que casi siempre la diferencia entre la e+ y e+10 es de 5 cent que no es gran cosa tampoco, pero lo llenas con menos pasta eso sí.

Rotry

Repsol forever, no exo en otro lado k no sea repsol y normalmente la e+10. Ni campsa, ni BP, ni shell. ni ninguna otra.

DRAL

Yo en Cepsa, echo diesel normal, porque el otro día me preguntaron por primera vez cual quería... y yo coño pues ni idea, pues lo que me habeis echado hasta ahora, la manguera esa de la derecha... jejeje... primera noticia de lo que estoy echando.... como hasta entonces no me habían dado opción, y de noche, y con la fresca de la estación(junto al mar y sin protección, entra un airecillo asesino... ganao el cielo se tienen los chicos de esa gasolinera, el turno de noche debe ser pa no salir..), poca gana queda de andar mirando 'estanterías'... pues palante, mientras sea gasoil... amén de que yo soy un pelín tosco.

Si me hubieran echado de la otra pues de la otra... no tengo manías. Con la ciudad que hago, no hay muchas posibilidades de comprobar diferencias. A veces tengo que estar 20 minutos dando vueltas... media al garete...

Quizá lo único lo del filtro antipartículas, probablemente se llame parecido, y sea algún compuesto que reduce las emisiones. El filtro lo lleva el coche(conste que a lo mejor ellos lo llaman así, con lo cual no es un error... no lo sé). Por lo demás no he visto nada que con mis conocimientos (pocos) sea demasiado erróneo. O sea, que si te has equivocado no me doy cuenta.

Según tengo leido, la mayor cualidad de los gasoil de última generación es que tienen mucha menor concentración de azufre, por lo cual se reducen las emisiones de dicho elemento. También puede cambiar el paquete de aditivos. En cuanto a la cantidad de agua, creo que es más función de la gasolinera que del carburante en sí, salen todos de CLH para las distintas casas(Repsol, Campsa, Petronor, Cepsa, etc...).

Por lo demás, como ya he dicho, yo echo diesel normal.... ¿has pensado en ponerlo como una encuesta?

Venga un saludo.

VITROTRE

Yo estuve haciendo pruebas con distintos diesel entre ellos BP Ultimate, Galp GFORCE y la del Carrefour Design que es la diesel buena, y entre ella sin ningún tipo de duda la GFORCE da mucho rendimiento y montón de Km de más. La que no he probado es la de e+10. Cuando la pruebe ya os contaré.

Un saludo

nanomoro

yo echo siempre en cepsa,el diesel normal,pero porque esta alado de mi casa y me dan puntos,jaja...!!yo creo que todas las gasolinas son iguales,es mi opinion

C4ROL

Yo echo siempre en Repsol, porque es la que pilla más cerca de casa y de camino del trabajo y además, con la tarjeta Solred me descuentan un 2%, no es mucho, pero todo lo que se pueda rascar...
Echo diesel normal, pero un amigo mío probó una vez la e+10 y me dijo que para carretera sí cundía más, pero en ciudad, apenas se nota la diferencia, así que como lo que más hago es ciudad, pues sigo echando la normal.

No soy especial, nunca me he creido excepcional, pero esto sí lo es, lo que hago, mi trabajo.

peixedauga

Yo entre el e10+ (el caro) y el e+ (el de toda la vida), lo único que noto es que con el caro el funcionamiento del motor parece más suave (el tirón al acelerar fuerte se nota un poco menos) y aguanta mejor a bajas rpm.

Suelo alternar ambos, sobretodo después de leer que el antiguo tiene mayor poder lubricante (por el mayor contenido de azufre), por lo que los inyectores y la bomba del alta presión lo agradeceran a la larga.

Aunque por otra parte el caro es más "limpio" con el motor al tener menos componentes pesados (es lo más dificil de quemar y de ahí viene la carbonilla principalmente). Por tanto, es más agradecido con la EGR al llenarla menos de mierda. Yo por eso lo tengo bautizado como el combustible de los viajes, ya que en condiciones de velocidad cte, pocas RPM y poca carga, la EGR está funcionando a pleno pulmón.

Master_24

A mi la verdad solo me ha dao time a llenar el deposito 3 veces, siempre con diesel del barato pero en 3 gasolineras distintas, y cogiendo el coche para uso mixto o mas bien por ciudad, creo que cunde mas la Repsol, aunque siempre el consumo depende de mil historias.... Con el primer depósito lleno de Repsol hice unos 765km, con el segundo (gasolinera Carrefour) 665km y el 3º lo eche en la BP y hare mas o menos como en la Repsol. Me lo tengo apuntado todo pa ver a finales de año los gastos, y cual es la mejor gasolinera, precios y demas.... al igual que muchos de vosotros seguro.

Porqué BEBER y CONDUCIR, cuando puedes FUMAR y VOLAR.

FonSpike

Yo repsol forever diesel 10e+

Yo tambien me apunto los consumos pa ver la media de lo q gasto al año, asi haces calculos

Cambo

Yo siempre en Reppsol, que con la tarjeta de la Mutua Madrileña me dan europuntos para comprar. Y cuando tenga los suficientes a gastarlos en un deposito lleno.

Master_24

Yo al igual que el compi CamboC4 tb usa la tarjetilla de la mutua, q pa algo que dan....

Porqué BEBER y CONDUCIR, cuando puedes FUMAR y VOLAR.

Sergio_VTS

Repsol e+10 !!!! (ademas soy socio del autoclub repsol y de vez en cuando le echo 15-20€ de viela).

Un compañero mio le echa en la del eroski y cosas de esas y cuando cambia los filtros siempre le dicen q estan mas llenos de mierda de lo normal.

poncenet

siempre en repsol y del e10.

en viajes largos se le nota que estira mas los kilometros. en ciudad como han dicho antes yo tb lo veo igual.

a mi en los primeros 10.000km me ha hecho una media de 5.2 el hdi de 92cv.

PONCENET=>C4 HDI92 CollectionMP3 Negro OBSIDIEN...

rawov

Pues depende, normalmente repsol, campsa o petronor (las españolas), aunque no noto la diferencia entre éstas y las que no tienen "marca" conocida.

C4Pau

A mi en el conce me dijeron que no le echara cosas raras. Que únicamente el gasoleo A de toda la vida.

JAVICASTE

pues yo lo lleno en el curro que no me cobran el iva y me sale mucho mas barato jeje

jcheca

Para mi son todos iguales.....