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| QUE LE CAMBIARIAS A TU CITROEN C4...??? Cosas que tu hubieras hecho/puesto diferentes si tuvieras la oportunidad... |
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| | #1 | ||
| C4atrero Habitual Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: octubre-2005 Mensajes: 306
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Sera cosa mia, pero mi novia tiene un seat ibiza y no se si sera por q el espacio q hay entre las ranuras del aire y el conductor esta mas cerca q el del c4, pero me parece q da mas aire el ibiza q el c4. no digo con esto q sea mejor el de mi novia eh!!! q luego se lo cree jejeje q el mio es bizona!!! un saludo | ||
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| Maese c4atrero Ultima conexión: Hace 51 Minutos 10:51 Fecha de Ingreso: febrero-2005
Ubicación: Bormujos Edad: 28
![]() Coche: C4 Hdi 92 cv, Vtr+ |
Pues la verdad el mio va de vicio. Ome lo mismo es q vengo de un Fiesta cn aire acondiconado xo yo toy muy contento. Si q echo en falta el boton de off como el dl 307 xo bueno, algun fallo tendria q tener el diseño del coche, no? | ||||||||||||||||
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| | #3 | ||
| C4atrero Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: septiembre-2005 Mensajes: 57
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A mi me pasa igual... en automático no enfría aunque lo pongas en LO . En manual le pondría un 5 sobre 10. He visto en otros coches (Picasso, C3, 307....) que a 21 grados te hielas directamente. En el mío es que ni de coña. | ||
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| | #4 | ||
| Maese c4atrero Ultima conexión: 24-oct-2008 10:22 Fecha de Ingreso: marzo-2005 Mensajes: 2,520
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pues a mi me va de lujo..... es obvio que si estas en verano a 40 y te pones el clima a 21 te hieles, pero si estas en invierno a 2 grados y lo pones a 21 pues a lo mejor te asas.... | ||
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| | #5 | ||
| C4atrero Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: septiembre-2005 Mensajes: 57
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No richmoon, lo que digo es que en verano, con el climatizador a mínimo (LO) en automático, te asas. Supongo que cuando haga frío, a 21 te helarás. Lo que yo comparaba eran otros coches a la misma temperatura exterior. | ||
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| | #6 | |||
| C4atrero Legendario Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 1,422
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Cita:
A ver si te asas porque por el lado del copiloto te sale aire caliente... mira en fallos y averias que tengo un post sobre eso... el jueves de la proxima semana lo llevo que lo miren!!! | |||
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| | #7 | ||
| C4atrero Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: septiembre-2005 Mensajes: 57
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Hola Iridis. No, tampoco es eso. Sale "fresquito" por todas las toberas, pero no enfría. Simplemente no tira suficiente aire helado como para que se esté bien dentro del coche. Creo que es porque en automático no se pone al máximo el ventilador, o sea, que está enfriando, pero el aire no sale al habitáculo, entonces la sensación de frío no se nota. | ||
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| | #8 | ||
| C4atrero Habitual Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: octubre-2005 Mensajes: 306
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Eso es lo q me pasa!!! q no tngo la misma sensacion de frio q con mi antigua vectra y el ibiza de mi novia y eso me mosqea un poco | ||
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| | #9 | ||
| C4atrero Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: septiembre-2005 Mensajes: 57
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Pues lo he probado con tres C4 y en todos pasa lo mismo, y para el colmo, cuando le da por ahí se para y tira aire normal (sin enfriarlo ni calentarlo) | ||
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| | #10 | ||
| Maese c4atrero Ultima conexión: 24-oct-2008 10:22 Fecha de Ingreso: marzo-2005 Mensajes: 2,520
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yo no tengo tantos problemas con el climatizador y cuando lo pongo en automatico si se nota cuando sube la velocidad para dar mas frio.... no se, a mi me va de lujo...... | ||
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| Administrador del Foro Ultima conexión: Hace 5 Días 00:14 Fecha de Ingreso: marzo-2005
Ubicación: Madrid Edad: 52
![]() Coche: (27/04/2005)-Berlina Vtr Plus(+Pack Vtr) 16V 110Cv-Gris Aluminio + ESP/ASR + TexAlarm |
Pues por ahora ningun problema con el "Clima" funciona perfecto tanto en frio como en calor, ahora que hace mas fresco lo he podido probar y va de lujo. | ||||||||||||||||
| Saludos C4Atreros®...... atrasto(AT)c4atreros(DOT)com Las Reglas del Foro son para leerlas y cumplirlas, Click Aqui | |||||||||||||||||
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| Administrador del foro Ultima conexión: Hace 10 Horas 00:51 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 5,382 Fotografias: 78 Agradecimientos: 24
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Artículos del blog: 7
Ubicación: Manresa (Barcelona) Edad: 46
![]() Coche: Exclusive 16V 110CV beige + antiagresión Competiciones ganadas: 1 |
Yo soy muy caluroso e incluso en invierno llego a poner el aire acondicionado. Vengo de un ZX con aire acondicionado y estoy contentísimo con el comportamiento del climatizador. Antes salia del curro en verano y tenía que poner el aire a tope (corriente y ruido fortísimos) pero prácticamente salía caliente durante 5 minutos. Este verano con temperatura a 20º era arrancar el coche y en menos de un minuto el coche ya estaba a una temperatura cómoda y sin tanto aire ni ruido. | ||||||||||||||||
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| | #13 | ||
| C4atrero Habitual Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: septiembre-2005 Mensajes: 335
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Pues mi opinion es que el climat es una pasada, me deja el abitaculo perfecto para mi gusto. Por cierto me ha comentado un amiguete, que no se si me lo dijo por ir de listillo o tenia algo de razon, pero me dijo que apagara siempre el climat antes de apagar el motor porque asi me iva a durar mas el motor :| . Sabeis algo de esto ? podeis confirmarmelo? Mi opinion acerca del climat, viniendo de un fiat 1 de 15 años sin aire ni nah no deberia tenerse demasiado en cuenta xo bueno jajaja estoy mu contento con el aire. | ||
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| | #14 | |||
| Maese c4atrero Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 2,897
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Cita:
saludos | |||
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| | #15 | ||
| Maese c4atrero Ultima conexión: 01-ene-2008 14:31 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 3,398
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Pues a mí en verano le pongo un 9, pero ahora en invierno muchas mañanas hace lo que le da la gana. Ya lo he comentado en algunos post. | ||
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| | #16 | ||
| C4atrero Iniciado Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: octubre-2005 Mensajes: 136
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Lo cierto es k es malo arrancar el coche con el aire accondicionado puesto, debido a la correa del alternador k va conectada tambien al compresor del aire accondicionado k si esta en marcha, su polea va mas dura y el motor al arrastrar esa correa padece mas, o eso tengo entendido. salu2. | ||
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| | #17 | ||
| C4atrero Habitual Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: septiembre-2005 Mensajes: 335
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Bueno pues gracias por aclararme la duda, a partir de ahora lo apagare siempre, hasta ahora solo lo dejaba puesto a 21º y ale olvidao del climat jajaja. Es mas peñazo andar encendiendo y apagando sobretodo al no tener boton de off pero bueno si eso hace que mi xikitin dure mas pos ale, todo sea por su bien jajaja. | ||
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| | #18 | ||
| C4atrero Iniciado Ultima conexión: 24-ene-2008 23:31 Fecha de Ingreso: abril-2005 Mensajes: 148
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pues la verdad esk el climatizador es un poco castaña ,cuando empieza a coger temperatura buena, ya estas en el destino.Yo tengo un toledo tambien y no tiene nada k ver ,lo pongo a 21 y sale dando caña hasta llegar a la temperatura y ya va suave, pero en el c4 lo pongo y sale suave desde el principioy tarda en enfriar ni se sabe. un saludo | ||
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| | #19 | |||
| Maese c4atrero Ultima conexión: 01-ene-2008 14:31 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 3,398
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Cita:
De hecho acabo de hacer una prueba porque estoy convencido de que el motor del lado del copi está averiado y en menos que canta un gallo estaba ardiendo un lado y congelando el otro. | |||
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| | #20 | |||
| C4atrero Decano Ultima conexión: 01-jul-2007 05:33 Fecha de Ingreso: mayo-2005 Mensajes: 1,545
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Cita:
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| En los amigos creia y en palabras de mujer, en Dios,patrias y banderas y en el diablo tambien,en leyes familia y escuela y, claro tambien en El Rey. Voy recordando mentiras y parece que aun fue ayer. | ||||
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| | #21 | ||
| Maese c4atrero Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 2,897
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hombre, yo creo q el hecho de q no tenga botón de apagar es porque dándole a A/C ya se apaga; no creo q tenga q ver con el hecho de q no importe apagar el coche con el clima puesto... | ||
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| | #22 | ||
| C4atrero Iniciado Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: agosto-2005 Mensajes: 195
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Con todo lo que he leído, ¿realmente creeis que, si fuera perjudicial para el motor, lo hubieran hecho así...? No se, lo veo un poco ilógico. Salud | ||
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| | #23 | ||
| Maese c4atrero Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 2,897
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lo cierto es q creo q en el manual no especifica nada de eso; así como sí lo hace para recomendar dejar el coche al ralenti (diesel) antes de parar... es un punto a favor de q no pasa nada... pero no sé... | ||
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| | #24 | ||
| C4atrero Iniciado Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: agosto-2005 Mensajes: 195
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Hoy me he fijado en la puesta en marcha del climatizador. Es cierto, no se pone en marcha hasta pasados unos segundos después de arrancar el coche. Por algo será... | ||
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| | #25 | |||
| Maese c4atrero Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 2,897
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