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| QUE LE CAMBIARIAS A TU CITROEN C4...??? Cosas que tu hubieras hecho/puesto diferentes si tuvieras la oportunidad... |
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| | #1 | ||
| C4atrero Legendario Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 1,127
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Pues eso, no me gusta donde está situada la palanca de abrir el capot, la encuentro incomoda a la hora de acceder a ella, y encima hay que darle al revés de lo habitual. Id con Dios que yo ya me iré con el Diablo. | ||
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| | #2 | ||
| C4atrero Iniciado Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: marzo-2005 Mensajes: 165
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pues tienes razon,en cuanto he visto tu sugerencia he ido a abrir el capo (no lo habia hecho hasta ahora) y me parece engorroso.es que a nadie se le ha ocurrido poder abrirlo pulsando un boton o que? y que me decis de aguantar el capo con una varilla a mano y no con un amortiguador de gas como en los xsara? | ||
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| | #3 | ||
| C4atrero Legendario Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 1,127
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Pues ahora que lo comentas lo de la varilla también, tienes razón, en los Xsaras sube con un pistón en cada lado, no con esa varilla que es lo que tenia yo antes en el coche viejo… no sé el porque no la han puesto en el C4. Id con Dios que yo ya me voy con el Diablo. | ||
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| | #4 | ||
| C4atrero Iniciado Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: marzo-2005 Mensajes: 165
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hombre por un lado yo les entiendo. han innovado tanto(volante con los mandos fijos,avisador de cambio de carril involuntario,faros bixenon direccionables)que luego los pequeños detalles se les olvidan jejejeje. | ||
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| | #5 | ||
| Invitados Mensajes: n/a |
Sobre la palanca para abrirlo es un tema q no me preocupa demasiado, teoricamente son muy pocas las veces q nosotros tendriamos q accionarla, y me parece q esta mejor pensado q en Ford, ya q va con la llave y tienes q parar el motor para introducirla y abrir. Lo de los amortiguadores q yo tb tenia en el Xsara es un buen invento, pero yo creo q al ser el capó de aluminio y este no tener apenas peso no lo vieron aconsejable, por eso debieron volver al sistema de la barilla, cierto es q estaba mejor acabado el Xsara pero por el poco uso q teoricamente le tendriamos q dar tampoco le daria mayor importancia. | ||
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| | #6 | ||
| C4atrero Legendario Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 1,312
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Pos a mi me jode tanto poder d la tecnologia, para luego colocar una varillita de chicle pa sujetar el capo,coñe tanto vale un amotiguador¡¡¡¡.Porke el dia q tengas q subirlo y sople un viento del copon,te puede aparecer el capo en la orbita geoestacionaria,-donde orbitan los satelites-,y luego q te den en el conce todas las explicaciones q kieran,a ti solo te toka soltar la pasta pa uno nuevo. slds | ||
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| | #7 | ||
| C4atrero Cansino Ultima conexión: 11-feb-2008 17:35 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 722
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Ubicación: Galapagar Edad: 31
![]() Coche: C4 Coupe VTR |
La verdad que se hechan en falta, sobre todo por lo que dice ralf como un dia sople un poco el viento fuerte y no lo agarrez.................. | ||
![]() Ya estamos aqui de nuevo............... No dejes de visitar mi Blog:matrix: Desde lo profundo de la cueva | |||
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| | #8 | ||
| C4atrero Habitual Ultima conexión: 26-may-2008 12:58 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 366
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Pues contando que el capo es de aluminio, como le de una rafaga de viento fuerte, me lo veo doblado por la mitad como si fuera papel de albal jeje, asi que ojito si os hace viento y lo teneis levantado. | ||
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