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| QUE LE CAMBIARIAS A TU CITROEN C4...??? Cosas que tu hubieras hecho/puesto diferentes si tuvieras la oportunidad... |
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| | #1 | ||
| Invitados Mensajes: n/a |
Pos eso, q me fastidia mucho dos cositas del asiento. La regulación lumbar es algo casi inapreciable. La regulación del respaldo prefiero q sea de las de tipo de rueda, esta de palanca es cierto q a Rode le viene mejor pq es mas rapido tumbar el asiento pero a la hora de encontrar el punto de comodidad es menos precisa, o me quedo mu tumbao o me quedo mu recto joer! Aparte en mi anteror Xsara, cuando hacia muchos kilometros a medida q iba pasando el rato en el coche iba subiendo progresibamente el respaldo, poco a poco y así encontraba mucha comodidad. | ||
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| | #2 | ||||||||||||||||
| Maese c4atrero Ultima conexión: Hace 4 Semanas 01:02 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 4,682
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Ubicación: Valencia Edad: 35
![]() Coche: C4hdi110 azul oriental - mp3 - techo - ck3100 - separadores momo - sensores aparcamiento - pda gps |
¿el coche movía solo el asiento en función de los kilometros? vaya! eso no lo había visto nunca. a mí la palanca sí que me gusta. le das que quede libre y buscas con el cuerpo la posición que te parezca más cómoda y entonces sueltas la palanca. lo de las ruedas nunca me ha gustado, estar ahí dándole que te pego para un lado y para otro. lo del lumbar, totalmente de acuerdo. podían haberse estirado un poquillo más. yo lo que sí que hecho en falta (creo que lo llevan sólo los eléctricos) es que se pueda regular horizontalmente. me gustaría levantar un poco la parte de delante que está cerca de las rodillas y que el culo quedase un poco abajo, pero bueno, la verdad es que el asiento es muy cómodo. | ||||||||||||||||
| Austin Victoria --> Seat 132 --> Ford Orion 1.6 Ghia --> Seat Cordoba 1.9D --> Citroën C4 Coupe HDI110 Honda MTX 75 --> Yamaha SR250 Special | |||||||||||||||||
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| | #3 | ||
| C4atrero Legendario Ultima conexión: 01-ene-1970 02:00 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 1,127
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Yo cuando conduzco, voy recto jejeje no me gusta ir muy tumbado en el asiento, ya que si no se me carga la espalda, al ser tan alto, pues me pegan dolores de espalda si estoy mal aposentado, pero eso sí, me gusta ir bien encajonado y apalancado en el peazo asiento, que parece un sofá Ir con Dios que yo ya me voy con el Diablo. | ||
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| | #4 | ||
| C4atrero Habitual Ultima conexión: 26-may-2008 12:58 Fecha de Ingreso: febrero-2005 Mensajes: 366
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No isi, creo que no has entendido lo que quiere decir Somi, supongo que lo regulaba el de vez en cuando jejej, me equivoco Somi? Si es verdad que cuesta mas asi acertar la posicion exacta, pero es mucho mas rapido de mover que con rueda, por cierto, tendriais que ver como lleva el asiento JoseC4 jejejjee, va tumbao ahi como un rey , es que cada uno nos gusta llevarlo de una manera, dejando a parte que lleguemos bien a los pedales y volante, a mi me gusta llevarlo alto por ejemplo. | ||
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| | #5 | ||
| Invitados Mensajes: n/a |
Asias por aclararlo Chain, es exactamente como tu dices, a medida q se me cansaba la espalda iba "yo" subiendo el asiento progresivamente. He probao lo q dices isi, pero a mi no me pasa eso, amos ni en mi coche ni en ninguno de los q he montao, si pongo la espalda como quiero y le doy a la palanquita siempre termina por hacer un click y se va un poco mas patras, si yo em coloco un poquito mas palante se queda fijo, me paice q quizas sea yo el raro, o mi espalda jejeje Pero lo cierto es q la redondita aunque lenta es muy practica por la sesibilidad con la q la puedes regular. Sobre el apoyo lumbar, joer se podian haber estirao un poco, pues paice q sea de mentirijillas. | ||
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