FrenOpaTikO

Yo más que cambiar el coche, haría un cambio total en la política de atención al cliente y le daría una patada en el a unos cuantos ingenieros de desarrollo patateros y mecánicos chapuceros.

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Foro C4

 

LauraC4

Estoy contigo!!

Mira que hay mecanicos chapucillas sueltos por los talleres ... evidentemente, y gracias a dios no todos son iguales, pero... me ha tocado dialogar con unos cuantos de esa especie...

goyovg

Estoy con vosotros es algo de lo que deberian tomar nota.
Al fin y al cabo somos clientes

Astursevillano

Me parece q estamos todos iguales. Cn la tonteria d q el coche es "nuevo" dicen q no saben d q se trata el fallo. Amos q sabemos nosotros mas q muchos d ellos.

LauraC4

Eso no lo pongas en duda en ningun momento!! mira que yo del coche no se de la misa la mitad, pero al del taller le he tenido que dar un par de lecciones...con la correspondiente cara de sorpresa por su parte...

A mas de un mecanico, le deberian obligar a pasearse por este foro durante un tiempo, y se darian cuenta de lo bien preparados que salen de aqui... jijiji

Sin ofender a nadie, que se que hay algun mecanico de citroen entre nosotros!!No todos somos iguales, eh?!

richmoon

El problema no es de los mecanicos sino de Citroen en si. Deberian darles algun tipo de curso sobre el C4 y de todos los modelos nuevos que vayan saliendo y no dejarles a su suerte......

Yo creo que el fallo esta ahi, que no saben nada porque nadie se lo ha explicado, claro que para eso estamos los foreros, para ponerles al dia....

vaya_putada

jeje yo ya me he cansao de contároslo pero bueno una vez más :D

en Citroën no tienen ni puta idea de este carro normalmente en talleres pequeños y delegaciones. Dan cursos a los mecánicos, pero igual dan el curso a uno de los cinco que a su vez se acuerda de la mitad (habría que tener en cuenta también la preparación del profesor) y tienes que contar con que ese mecánico esté el día que tú vas y no tenga vacaciones o algo similar...

por otro lado cuentan con un servicio técnico que les atiende por teléfono (si si a los mecánicos de los talleres) pero deben de ser dos en el servicio técnico, porque he visto llamadas de más de tres horas en espera para recibir respuestas por parte de dicho servicio técnico...

por tanto si el mecánico no sabe, pierde un día entero o dos sólo para contactar con el servicio técnico, luego hay que pedir piezas, una vez que llegan intentar hablar con ellos de nuevo si tienen alguna duda... total un caos

desde luego creo que la preparación no es la adecuada y si piensan sacar un carro nuevo al mercado deberían formar convenientemente a su plantilla con las mejoras y/o novedades, además de las particularidades de cada vehículo... por supuesto esto es difícil y como mejor se aprende es "trasteando"... lo ke no kita para ke yo ahora esté jodido porque mi coche lo intentó arreglar un chaval de FP2 con 15 o 16 años en prácticas, sin formación ninguna, posiblemente sin sueldo y sin los conocimientos necesarios, quien evidentemente no sólo no arregló el problema sino que lo agravó...

así funcionan las cosas en citroën, me jode haberme dado cuenta ya que confiaba en esta marca, pero está claro ke es una empresa muy cutre y lo demuestra... yo por mi parte prefiero que no le hagan nada más al coche ni que lo miren a no ser que sea IMPRESCINDIBLE ! xD

ayer me llamaron de atención al cliente por una avería (varias) ke lleva meses coleando, total ke me preguntan ke si tras mi última intervención se ha solucionado el problema, le digo ke no y me contesta que vuelva a llevar el coche al taller y ke lo deje el tiempo necesario... si lo he dejado ya más de 10 veces y se lo tienen ke saber de memoria!! los tornillos están desgastaos de tanto desmontarlo, los paneles hechos mierda y aún así tienen la cara de pedirte ke se lo vuelvas a dejar para mirar ke le pasa... esto implica dejarlo un día, ke vean lo ke hace falta, ke pidan las piezas, esperar unos días a ke lleguen, montarlas, y todo para ver ke no se arregla nada... dos semanas sin coche y puteao para encontrarte otra vez lo mismo... es realmente patético, y encima ke te llamen y te digan ke no puedes hacer otra cosa... kreo ke la única vía pa ke nos hagan caso es denunciar estas situaciones y no amargarnos o dejarlo pasar porque sino esto no va a cambiar nunca...

yo espero no tener ke comprarme otro coche en un tiempo pero por los demás consumidores me veo en la obligación de kejarme y de ke esto se sepa... no esperéis grandes cosas de citroën o saldréis decepcionados/as :D

este mismo hilo lo abrí yo hace tiempo, uno muy parecido jeje y me ha hecho gracia verlo pero eske esta panda nunca van a cambiar...

saludos y suerte a tod@s con vuestros fallos... :D

bye!

FrenOpaTikO

Yo creo que es culpa de ambos, richmoon.
Por un lado la política de atención al cliente de Citroen es penosa. Está bien clarito que les da igual la satisfacción del cliente. Una vez que te venden el coche ya pasan de todo y buscan mil excusas antes de reconocer un fallo en el coche. Además, si se preocupasen realmente, solucionarían los fallos, que para eso tanto ellos como sus proveedores cuentan con buenos equipos de cabezas pensantes: para mejorar y corregir diseños defectuosos (recuerdo para el que no lo sepa que yo trabajé en una empresa que suministraba piezas a PSA entre otras compañias de automoción).
Por otro lado, los talleres y mecánicos (no todos) tienen parte de culpa, ya que hay auténticos chapuceros que en ocasiones no saben lo que hacen. Y lo que es peor, en otras ocasiones si saben que están haciendo una chapuza pero les da igual con tal de tapar el problema y que parezca solucionado. Respecto a lo de la formación, os puedo decir que en la pared del taller del conce donde llevo el coche hay un título, diploma, o como lo querais llamar que dice que el mecánico fulanito de tal está acreditado como "Mecánico Citroen" tras superar un curso....bla bla bla y ese es el mecánico que le ha metido mano a mi C4 casi todas las veces haciendo auténticas burradas!!!!
Y si quereis más ahi va otra anécdota del mismo fulano: El día que fuí con el "fallo del sistema antipolución", mientras probaba el coche con el mecánico, me preguntó a ver que tal el coche y le empecé a contar que me había salido con muchos fallos y tal....y el tío para justificarlo empezó a decir que si era un coche con mucha electrónica y por eso fallaba tanto, que era normal... y empezó a contarme películas de cómo funcionaba eléctrica y electrónicamente el coche. Yo le empecé a seguir la conversación y a hacerle preguntas y el tío me iba contando hasta que le dije que yo era ingeniero electrónico y que no me contara más películas porque se estaba inventando casi todo y a lo mejor a otra persona podía engañar pero no a mi. Entonces se calló y no dijo ni una palabra más. Demostró claramente que no tenía ni p*** idea y que se estaba inventando todo para justificar fallos como cosas normales.
De todas formas, en todos lados cuecen habas, yo antes tenía un Vectra y he sufrido auténticas barbaridades en los talleres de Opel. Y también conozco otros casos en mi familia de mala atención por parte de Opel en coches que a la semana de comprados te dejan tirado y Opel pasa de todo....en fin.
Weno, que al final me he alargado más de la cuenta con el post. Saludos C4trer@s.

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richmoon

Puede que la culpa tambien sea de ALGUNOS mecanicos al ser chapuzas pero de eso te encuentras en todos lados no solo en citroen y no solo en talleres. Simplemente hay que buscar el que mas confianza te de.

Lo del titulo me parece simplemente un papel colgado. De que año es el titulo??? porque si se lo saco cuando fabricaban el 2 caballos pues como que ahora esta un poco obsoleto. Yo me referia a que cada coche tiene algo diferente de los demas y aunque un mecanico sepa siempre donde eta el carburador, las bujias y demas, el C4 tendra otras historias que por ejemplo la Berlingo no tendra. Es decir, me refiero a cursos especificos sobre el coche en cuestion.

Esta claro que hay verdaderos incompetentes por ahi, pero para mi la mayor culpa la tiene Citroen por no preparar ni actualizar a sus mecanicos. Deberian sacar actualizaciones automaticas, como en el windows.

tooexclusive

No os quiero aburrir,pero no vais desencaminados.FrenOpaTikO,seguramente ese mecanico se callase por el tono de tu voz no por tu palabras porque normalmente cuando alguien se tira mucho el pisto o sabe de que esta hablando o habla de oidas de lo que le han enseñado.
Los cursos de reciclaje o los de nuevos modelos valen una pasta(si si citroen se los cobra a sus servicios oficiales)te obligan a ir una semanita(5 dias) a unos 300 euros por dia y ni te dan de comer ni incluyen transporte claro.Por eso solo van unos pocos,algunos como son los TECNICOS CITROËN van ya por regla de tres y no se enteran de na,y otros muchos van de escaqueo,pero van muy pocos, no todos los mecanicos.A los demas nos queda buscarnos la vida para hacer lo mejor posible lo que mas nos gusta.
Aunque eso si te puedo decir que si no se hacer algo te lo dire a la cara e intentare buscarte una solucion por otro medio,porque es mejor cerrar la boca y parecer idiota que abrirla y demostrar que lo eres(esta frase no es mia).Porque si te digo que no que puede ser lo del antipolucion tuyo pero que pondre a investigar te parecere tonto,pero si te empiezo a contar la teoria del multiplexado con los unos y los ceros corriendo por los cables de mi jefe sales corriendo,por suerte un electricista le dijo que no contara eso que es pecado mortal y por menos se va al infienno

FrenOpaTikO

tooexclusive, no creo que se callase por mi tono, ya que en ningún momento me dirigí a el con mal tono. El tío se estaba tirando el rollo claramente, diciendo cosas sin sentido. Quizás sabía algunas cosas y el resto se lo inventaba. A lo mejor ha oido campanas pero no sabe donde.....como tu mismo dices, si no sabes algo, es mejor callarte o reconocerlo, pero no inventarte cosas. Respecto a lo del diploma del curso, se trataba de un curso realizado hace un año aproximadamente (me fijé en que la fecha era reciente, pero no recuerdo cual era exactamente). Por último, a mi no me importaría que me contases el rollo del multiplexado y todo lo que sepas si a ti no te importa y si te permiten contarlo. Que es lo que lleva multiplexado??sensores?actuadores?? No estaría de más conocer un poco la arquitectura de diseño de la electrónica de nuestro c4.
Ah! Y vuelvo a recalcar que no todos los mecánicos son chapuceros, por si alguno se siente ofendido.
Saludos.

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tooexclusive

No me explique bien compañero.Me referia a que ese hombre se callaria no por tono de tus palabras si no porque el pensaria que lo que decia era verdad al 100% segun lo que le habian enseñado y tus palabras lo desconcertaron.Te pongo el ejemplo de mi jefe porque el pobre se tiro un par de meses diciendo por los cables de los coches modernos no pasaba corriente si no unos y ceros ,yo le decia que como, si de pie o tumbados porque me parecia increible que te pudiesen explicar eso,hasta que ya un electricista se lo explico,y nos enteramos los dos porque yo algo habia leido pero no me quedaba muy claro.Tambien les dijeron al principio de sacar los motores Hdi que estos no llevaban turbo,y me costo casi un año bajarles de la burra,y eso se lo habian dicho por lo menos a 10 conocidos mios.Pero esto es una cadena,si te pilla un incopetente o alguien de mente distraida,se crea el efecto bola de nieve y eso es el fin.
Con lo de chapucero no me doy personalmente por ofendido,mi c4 ya tiene un par de chapucillas,como la de las vibraciones de las puertas que tan loco me volvio,eso si,porque era el mio que si es el tuyo toquetearia tanto.
El multiplexado es un rollo muuuuuuuuuuuuu largo,seguro que si te lo explico yo a mi manera te enteraras menos que si buscas por internele algo.Y por lo de que me dejen o no me dejen decir cosas,a mi nadie "oficial" me ha enseñado nada de lo que pueda saber de nuestro peque,asi que puedo decir lo que quiera,otra cosa seria que fuese soltando notas tecnicas e historias de esas que son de citroën y ceden(previo pago) para su uso en los Servicios oficiales

FrenOpaTikO

Ok todoexclusive, ha quedado claro. Lo de no ofender iba por todos los mecánicos, no solo por ti, porque seguro que habrá más mecánicos en este foro.

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