Ragadast

La crisis ya se deja notar y los objetivos de ventas y beneficios de muchos fabricantes se están resintiendo; sobre ello leo en Autoblog que la firma del león esta estudiando las diferentes posibilidades que tiene para lograr sus objetivos, tales como entrar en nichos del mercado que aun no está explotando e introducirse en nuevos mercados o reforzar su presencia en los emergentes en los que ya está.

Os dejo la redacción de autoblog:

Los objetivos de Peugeot parece que no se están cumpliendo y pese a que las ventas son buenas, los 4 millones de vehículos que se habían previsto para finales de la década están por el momento, muy lejanos, con una previsión para el 2008 de alrededor de dos millones. Como buenos empresarios, los directivos de la firma, con Jean-Philipe Collins a la cabeza, están elaborando un nuevo plan que permita alcanzar los citados objetivos atacando en dos frentes:

• Nuevos segmentos
• Nuevos mercados

En la actualidad Peugeot tiene una gama que cubre el 72% del mercado, algo que se les antoja insuficiente y creen que para incrementar las ventas notablemente será necesario alcanzar el 90%. Por ello modelos como el Peugeot 308 RC-Z tendrán hueco en segmentos del mercado antes no cubiertos, aunque también se ha comentado que será el único coupé de la firma.

En cuanto a los nuevos mercados, el éxito estará basado en mejorar los resultados en lugares como China, América Latina y Rusia e incluso se plantean el regreso a Estados Unidos, aunque no será a corto plazo.

Foro C4

 

naigel69

si peugeot kiere alcanzar la cifra de cuatro millones de unidades vendidas deberia empezar por rebajar el precio de sus vehiculos por k no es normal k un citroen k usa muxsimas piezas de peugeot valga menos (me refiero a modelos equivalentes de ambas marcas)k un peugeot

antes se decia k peugeot era mas caro por k estaba mejor diseñado y era mas lujoso pero en los ultimos años citroen se a puesto a la altura de peugeot en cuanto diseño calidad de materiales y de acabado pero sigue habiendo diferencias de precio entre ambas marcas

SI NO VAS A DECIR NADA INTERESANTE, CALLAITO ES TAS MAS GUAPO

Fesarrari

Si y la verdad es que la diferencia de precio no es pequeña precisamente .....

Lord.buho

joder con el 308. no miras el leoncito. y dirias que es un nissan 350z

Fesarrari

totalmente de acuerdo ....

Rob3rt8

Pues a mi que quieres que os diga me parece precioso ojala hicieran una version similar con el C4 lo que pasa que ya sabemos quien es el dueño del grupo PSA.

Plataforma Tunning C4atrera miembro 007
si el piloto viste bien su vehiculo no a de ser menos

OrOdeLey

Menuda pinta tiene el 308 ¿no?
Se parece poco al 307 ¿verdad?

8-)

Alexi0

Me encanta el RCZ. Y me parece una buena medida la que piensan tomar, introduciendose en mercados poco conocidos para PSA.